............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Маяк Поворотный 

​Партизанский муниципальный округ, Приморский край​692941
5
8 оценок
​Сооружение​2 этажа
  • Материал стен
    Кирпич

Маяк Поворотный

Маяк Поворотный — это один из старейших маяков Приморского края и образец военно-морской архитектуры второй половины XIX века. Его строительство началось в 1890 году, а завершилось в 1892 году. Корпус и детали маяка были изготовлены в Париже компанией «Барбер» и доставлены на место в разобранном виде после кругосветного плавания. Первоначально башня была трехъярусной, восьмигранной, высотой 9 метров, с толстыми каменными стенами и куполом в виде свечи. В 1950-х годах маяк был перестроен: появилась железобетонная башня высотой 12 метров, оснащённая современным светооптическим аппаратом. Маяк излучает белый свет, видимый на расстоянии до 22 морских миль, и снабжен радиомаяком, сигнал которого принимается на расстоянии до 150 миль. Ранее использовался и звуковой сигнал, но его эксплуатацию прекратили из-за неудобств для местных жителей. Маяк Поворотный играет важную роль в обеспечении безопасности мореплавания на главном морском пути, соединяющем Владивосток с другими дальневосточными портами, и является памятником истории региона. Во время Великой Отечественной войны его значение особенно возросло, так как через этот район проходили важные транспортные маршруты.

1892 г.

В справочнике