............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Веломаркет 

Велосипеды
4.8
29 оценок
4.8
29 оценок
С
Сергей3 отзыва
В целом байк неплохой. Отличная внешность, под Ямаху Р3. Для веса 155 кг, плюс вес ездока хорошие тормоза. Но ездовые качества далеки от внешнего вида. Мотор колесо 3 Кв. уверенно трогается с места и может разогнать этот мот до 80 км/ч. Неплохо идет в городском потоке. А теперь о плохом, здесь стоит сборка из шести обыкновенных свинцовых АКБ на 12 вольт емкостью 32 Ач. они в сумме и дают 72 вольта. Высаживает АКБ за 50 км пробега в городском цикле при езде до 60 км.ч. при единичных обгонах и стартах 70-80 км/ч. О езде по трассе с заявленными 90 км/ч не может быть и речи, АКБ сдохнет за 5-10 минут езды. Ну и срок жизни этого АКБ 5-7 месяцев. Это недостаток всех бюджетных электробайков из Поднебесной. Продажа электробайков не основная деятельность продавца, возможно они и не знали о данных нюансах, либо тактично молчат. "Восторженные" отзывы о электробайках здесь, либо заказные, либо по незнанию, что изначально в настройках китайских байков скорость увеличена минимум на 20 процентов от реальной, что и дает "прирост" в пробеге и скорости км/ч. Что бы байк поехал на заявленные ТТХ, нужна сборка на Li-iоn, хотя бы на 60 Ач, стоимость ее от 70 тыс. руб. Ну а чтобы байк ехал "на все деньги" - 120 Ач. это плюс 130 т. руб. А "родной" аккумулятор можно сдать в цветмет по 10 рублей за кило, больше он ни на что не способен.
Читать целиком
Арина Немигалова38 отзывов
1 посещение
1 посещение
Отзыв подтверждён
АР
Александр Романов1 отзыв
🍪
Мы используем cookies подробнее