............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Водолёт 

Компания по развитию скоростного судоходства
2.2
9 оценок
2.2
9 оценок
ЕТ
Елена Тихонова1 отзыв
За 1,5 мес купили билеты. Долго и тщательно готовились к поездке в Юрьино. 24/07/2023 посадка прошла не плохо, сверили паспорта с билетами данными на листке работника, проход через улыбчивого охранника с металлоискателем. После посадки, ждали стандартного приветствия от командира, инструктаж по технике безопасности. Но нет, молча двинулись а путь. Стандарт сервиса в данном случае ноль. Ну уж если у вас капитан не хочет три минуты проговорить необходимую фразу и просто пожелать доброго пути своим пассажирам, так сделайте тупо запись, чтобы он на кнопочку мог нажать.. По истечении часа пути мы заметили, как начали суетиться мальчишки из команды, постоянно бегали к двигателю. Да движение было своеобразное, как- будто мы едем на машине по каменной мостовой. По итогу, между Работками и Лысково мы встали. Двигатель больше не заводился. Нас начало сносить по течению и развернуло на 180'. От бакена, об который мы стукнулись бортом, нас отнесло вниз по течению на 500 м( может и больше). При этом персонал хранил молчание и бегал в спас. жилетах. На вопрос, что нам делать и нужны ли нам жилеты ответил, что нам не положено ( сейчас это даже смешно вспоминать). Второй Валдай (7) вышел.Ждали по факту мы спасительный Валдай до 11 часов( сломались в 9-00). Нас молча пересадили, опять же не поздоровались и не извинились за инцидент. Не знаю, что там было на уме у капитана, но он резко рванул вперёд, прямо на перерез Пятёрке( сломанный Валдай), что мы видели как проплываем по тросу и цепляем якорь Пятерки и тащим за собой сломанный Валдай, якорь срезает и бьёт нам по днищу. Как итог, полностью не управляемая Пятёрка дрейфует по Волге, без якоря, без двигателя. Что у нас с винтом не понятно, капитан семёрки сделал круг по реке, был запах соляры и сизый дым. И мы пошли на швартовку к пятёрке. Персонал молчит, мы не знаем что думать- не то тонем, не то горим и нас опять хотят пересадить.прибыли в Нижний спустя 8 часов, голодыее и злые, без экскурсии, но тащили на себе второй Валдай.
Читать целиком
Ренат Карамян7 отзывов
🍪
Мы используем cookies подробнее