............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Десантный катер на воздушной подушке Скат 

Музей ВМФ
Южное Тушино, Москва
4.8
7 оценок

Десантный катер на воздушной подушке Скат

Десантный катер на воздушной подушке «Скат» — это боевой катер проекта 1205, созданный для транспортировки и высадки морских пехотинцев. Катер был доставлен из Каспийска в июне 2007 года и установлен в музейно-мемориальном комплексе истории Военно-морского флота России. В конструкции катера выделяются три отсека: управление, десантный и двигательный. Ходовая рубка полуутоплена в корпусе для улучшения обтекаемости. Десантный отсек рассчитан на размещение 50 морских пехотинцев с легким вооружением, которые высаживаются через пять откидывающихся дверей. Катер оснащён двумя ручными пулемётами калибра 7,62 мм и четырьмя гранатомётами АП-30 калибра 30 мм. Длина катера составляет 20,4 метра, ширина — 7,3 метра, полное водоизмещение — 27 тонн, скорость — до 49 узлов, дальность плавания — 200 миль, экипаж — 4 человека. Работы по созданию катеров на воздушной подушке в СССР начались в 1930–1940-х годах под руководством профессора В. И. Левкова, а с 1966 года разработки продолжило Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» под руководством Л. В. Озимова. Серийное производство катеров развернулось с 1970 года.
🍪
Мы используем cookies подробнее