............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Шлюз №7 канала имени Москвы 

Покровское-Стрешнево, Москва
5
1 оценка
Сооружение3 этажа
  • Материал стен
    Железобетон

Шлюз №7 канала имени Москвы

Шлюз №7 канала имени Москвы — это двухкамерное гидротехническое сооружение, являющееся одним из крупнейших на канале. Он был построен по проекту архитектора В.Ф. Кринского и оформлен в составе единого архитектурного ансамбля с двенадцатью высокими прямоугольными башнями, фланкирующими створки ворот шлюза. Башни облицованы ценными породами камня: розовым и серым гранитом, черным полированным лабрадором, зеленым диоритом и белым мрамором. Камеры шлюза имеют полезную длину 290 метров, ширину 30 метров и глубину на пороге 5,5 метра. Шлюз украшен скульптурами и рельефами, изображающими строителей канала. Шлюз №7 соединяет Москву-реку и Химкинское водохранилище, нивелируя перепад высот водной поверхности в 36 метров. Время наполнения камеры составляет 13 минут, а минимальное время прохождения судном — 1 час. У верхней головы камеры шлюза установлены сегментные затворы, а у средних и нижних ворот — двухстворчатые ворота, также имеются аварийные заградительные ворота. Шлюз №7 был построен в 1930-х годах в рамках создания канала имени Москвы, который открылся для судоходства в 1938 году. Этот канал сыграл важную роль в обеспечении Москвы водой и транспортной связью с Волгой.
В справочнике
Пожить в этом месте
🍪
Мы используем cookies подробнее