............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Дом Московского купеческого общества 

Новая площадь, 8 ст2
​Тверской, Москва​109012
3
6 оценок
​Административное здание​5 этажей
  • Материал стен
    Кирпич

Дом Московского купеческого общества

Дом Московского купеческого общества — это комплекс зданий, возведённый в 1882–1883 годах по проекту архитектора Бориса Фрейденберга. Комплекс состоит из четырёх корпусов, выполненных в так называемом «кирпичном стиле» с неоштукатуренными фасадами, что придаёт им сходство с торговыми зданиями немецких ганзейских городов. Архитектурный облик подчеркивают готические детали, высокие крыши и остроконечные фронтоны. В 1904 году часть корпусов была надстроена по проекту архитектора и скульптора Г. Е. Попова. Здания изначально предназначались для размещения магазинов, контор, складов и квартир, сдаваемых внаём. Комплекс сыграл значительную роль в развитии торговли и предпринимательства, отражая вклад купечества в экономическую и социальную жизнь города. Московское купеческое общество было одной из ведущих организаций, объединявших представителей торгового сословия, и активно участвовало в благотворительности и развитии городской инфраструктуры.

Построен в 1882 г., перестроен в 1904, 1950-х гг.

В справочнике
Транспорт
1
Лубянка​1 мин​150 м
6
Китай-город​3 мин​250 м
7
Китай-город​3 мин​300 м