............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Здание Бутырского трамвайного парка

Улица Нижняя Масловка, 15

Беговой, Москва125040

1 оценка

Административное здание2 этажа

Материал стен
Кирпич

Здание Бутырского трамвайного парка

Здание Бутырского трамвайного парка — это историческое сооружение, возведённое в 1898–1899 годах. Объект был построен по проекту инженера Александра Бари с использованием системы инженера Владимира Шухова. В состав комплекса входил вагонный сарай на 30 вагонов с шестью смотровыми путями, ремонтная мастерская, кузница, жилой дом для конторы с квартирами для инженера и его помощников, а также казарменное помещение для вагоновожатых. Все здания были выполнены из камня и имели железные крыши. В парке также была сооружена первая в Москве умформерная подстанция, преобразовывавшая переменный ток в постоянный для питания трамвайной сети. Здание Бутырского трамвайного парка стало первым трамвайным депо в Москве и сыграло ключевую роль в развитии городского электрического транспорта. Именно отсюда 7 апреля 1899 года вышел первый московский электрический трамвай, что ознаменовало начало новой эры общественного транспорта в столице. В дальнейшем парк способствовал развитию трамвайной сети и модернизации городских перевозок. Инженер Александр Бари был одним из ведущих специалистов своего времени, а Владимир Шухов известен как выдающийся инженер и изобретатель, внёсший значительный вклад в развитие отечественной архитектуры и техники.

Построено в начале XX в.

В справочнике

Интересные здания

Транспорт

Савёловская10 мин900 м

Савёловская13 мин1 км

Савёловская14 мин1 км

Рядом