............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Проехать

5-й автобусный парк, эксплуатационная площадка "Мнёвники"

3-й Силикатный проезд, 9 ст1

Хорошёво-Мнёвники, Москва123308

1

1 оценка

Инфо

В здании1

Отзывы1

Фото1

Службы

1

1 оценка

Все
Положительные
Отрицательные

МК

Михаил Кузнецов1 отзыв

У сотрудников с приходом нового начальника вообще напрочь весь график сбился!!!!!! Вот это нормально в графике стоит, когда водитель работал всю ночь с 16 до 7 утра и снова должен выйти на работу в 2 или 3 утра сразу на следующий день же, вот как это понимать? Вообще-то никто перерыв между сменами не отменял по законодательству, куда смотрит трудовая комиссия? Видимо уже пора прокуратуру туда вызывать верно? И чтобы сотрудник мог пообедать за счет Мосгортранса от должен ВНИМАНИЕ! отправить фото паспорта и лицо свое какому-то непонятному челу в банке ВТБ, мошенники же кругом, а как же слив персональных данных? К сведению руководства парка, не нужно как оголтелые менять маршруты для сотрудников каждый божий день, особенно если они чертовски похожи друг на друга за исключением пары остановок. А также для освоения новых маршрутов должна быть обязательная стажировка перед этим! Если сотрудник освоил ее, то не нужно в этот же вечер ставить его туда в ночь. Можно и дальше перечислять для руководства и прочих натусиков и губастых нарядчиц..... Но мне почему-то кажется, что им просто плевать на свой персонал в принципе, творят что хотят и даже не извиняются за эту чехарду.... Мало того, как вы думаете безопасность вождения при этом ни капли не страдает?... Если водитель нормально не спит всю неделю, что в дальнейшем может произойти?

Читать целиком

🍪

Мы используем cookies подробнее