Гараж Главного управления Северного морского пути — это четырёхэтажное здание, построенное по проекту архитектора Павла Моргунова и инженера Юрия Фельзера. В конструкции предусмотрен корпус стоянки на 300 автомобилей с двумя пандусами для въезда и выезда, которые размещены в цилиндрических выступах на торцах здания. По бокам располагаются четырёхэтажные пристройки административно-хозяйственной части, а позади корпуса стоянки находились ремонтно-механические мастерские с металлической фермой крыши и фонарём верхнего света. Проектирование объекта начиналось в Архитектурно-проектной мастерской Моссовета № 7 под руководством Константина Мельникова, а завершалось уже в мастерской № 2. В качестве авторов на чертежах также указаны архитектор Владимир Курочкин и инженер Алексей Здрок. Строительство гаража планировалось осуществить в две очереди: крытую стоянку и административный корпус — к декабрю 1936 года, а помещения профилактики и ремонта — к октябрю 1937 года.