............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Major Kia МКАД 47 

Автосалон
4.3
11 оценок
4.3
11 оценок
Алексей Щукин1 отзыв
Дмитрий Новичков3 отзыва
Автомобиль с пробегом. У кого лучше покупать, Автосалон с именем или частное лицо? Авто с пробегом в Kia Motors Major, 47-й км Мкад Хотел бы всех предостеречь от покупки автомобиля с пробегом в автосалоне Мэйджор, 47км Мкад (учитесь лучше на нашем грустном опыте, чем на своем). Накопив 140 т.р. решили купить авто с пробегом в кредит. Частных продавцов решили отмести, побаиваясь, что купим «кота в мешке», переориентировались на автосалоны, где машины проверяют при приемке, да и плохую они вряд ли вообще возьмут (если только за копейки, что скорее всего не будет выгодно частнику, он лучше сам попробует ее продать подороже, «авось не заметят» .Пересмотрев кучу авто на сайтах разных автосалонов, остановили свой выбор на Киа спортейдж, 2012 г.в., с пробегом 109 тысяч км, за 725 т.р. Позвонили, запросили VIN, проверили кол-во владельцев, ДТП и наличие ограничений. Результаты отчета в базе ГИБДД нас вполне устроил и запросили у менеджера диагностическую карту. Он нам ее любезно предоставил, в ней значилось, что требует ремонта только : «подвеска/рулевое управление: шаровая опора нижнего рычага передней подвески, замена (стук), шаровая опора нижнего рычага передней подвески, замена и шаровая опора», стоимость ремонта (работа+з/ч) составляет 14 245т.р! На следующий день, приехав в автосалон, пошли к машине. Осматривая, нашли много мелких царапин и небольших вмятин по кузову, битую фару, затертое лобовое стекло в местах работы дворников. Нам скинули цену до 705т.р. Завели мотор, за руль нам сесть не разрешили, обосновав те, что все машины не застрахованы и проехать можно только в качестве пассажиров, да и то со скоростью 5 км/ч по заставленной машинами стоянке. Загорелся «чек инж», менеджер заверил что «машина долго стояла, дело в аккумуляторе, сейчас проверим ошибку.
Читать целиком
🍪
Мы используем cookies подробнее