............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Sm 

Шиномонтажная мастерская
4
9 оценок
4
9 оценок
ВЗ
Владимир Заложных1 отзыв
1 посещение
1 посещение
Отзыв подтверждён
Армен Арустамян2 отзыва
Александр Филатов1 отзыв
Привез новые диски и новую резину R15 в шиномонтаж на Братеевскую ул., 22 А,сети (SM24) Москва, за монтаж резины на диски без демонтажа покрышек с диска, без снятия с машины и установку обратно,только монтаж на диски и балансировку плюс соски взяли 1550 руб за 4 колеса,что показалось слишком завышено по цене. Обзвонил потом, чтобы перепроверить свои подозрения еще несколько точек этой сети на ул. Речников 19 - цена (1000 руб), Крылатское Осенняя ул., 17, корп. 2, -цена (1200 р) Царицино Лебедянская ул., 22, Москва -цена (1200 р) за эту же работу насчитали. Дозвонился до директора Андрея, разговор получился я ему говорю о Иване, а он мне отвечает о крутом оборудовании на точках. По делу почему у него цена в Братеево выше, чем в Крылацком внятных объяснений я так и не услышал. Стоя в очереди посмотрел, как мастера закручивают на машине колеса разрекламированной технологией на рекламном стенде с динамометрическим ключом. Сперва закручивают на весу колесо пневмопистолетом, а потом окончательную затяжку делают под нагрузкой динамометрическим ключом. в принципе правильные действия если момент на пневмо верно выставлен, но колеса настолько сильно перетянуты пневмо на весу, что при опускании машины в положение колеса под нагрузкой, динамометрический ключ сразу дает осечку и ничего не подтягивает (т. е окончательной затяжки в положении колеса под нагрузкой нет) и так все четыре колеса со всеми гайками.Получается операция с динамометрическим ключом просто профанация для ничего непонимающих клиентов,, если мастера бездари, то проку от супер оборудования, как мертвому припарка. В суматохе не успел зайти внутрь и посмотреть еще, как соблюдают технологии эти бездари на крутом оборудовании при монтаже. Начальник всех начальников элементарные вещи c затягиванием колес тоже не смог осилить, все время вставляя фразы о скидке в 5% постоянным.. наверное лохам не вникающих в суть.
Читать целиком
🍪
Мы используем cookies подробнее