Регулярная замена масла и масляного фильтра помогает поддерживать работу двигателя и продлевает срок службы силового агрегата. В зависимости от модели автомобиля и условий эксплуатации, рекомендуется менять масло и фильтр примерно каждые 8 000 - 10 000 километров или раз в год
от 1 500₽
Регулярная замена масла и масляного фильтра помогает поддерживать работу двигателя и продлевает срок службы силового агрегата. В зависимости от модели автомобиля и условий эксплуатации, рекомендуется менять масло и фильтр примерно каждые 8 000 - 10 000 километров или раз в год
от 2 100₽
Воздушный фильтр автомобиля — это элемент системы впуска, который очищает воздух, поступающий в двигатель. Он улавливает пыль, песок, сажу, насекомых и другие мелкие частицы, не давая им попасть в цилиндры. Без фильтра даже мелкая пыль действует как абразив и ускоряет износ поршней, колец и клапанов.
от 600₽
Замена салонного фильтра — процедура, которая относится к техническому обслуживанию автомобиля. Фильтр предотвращает попадание пыли, пыльцы, мелких частиц, неприятных запахов и других загрязняющих веществ в салон.
от 1 000₽
Топливный фильтр автомобиля — элемент системы подачи топлива, который очищает топливо от загрязнений (твёрдых частиц, пыли, воды и парафинов).
от 3 500₽
Техническое обслуживание (ТО) автомобиля — это плановый профилактический осмотр и замена расходных комплектующих, которые проводятся с определённой периодичностью. Цель — поддерживать автомобиль в исправном состоянии и предупреждать возможные неполадки.
от 1 500₽
В автомобиле нужно регулярно проверять и заменять технические жидкости: моторное масло, трансмиссионную жидкость, антифриз и тормозную жидкость. Для каждого узла и агрегата автопроизводители дают свой рекомендованный интервал замены жидкостей.
от 1 000₽
Автодиагностика
1
Наши высококвалифицированные специалисты работают с использованием специализированного оборудования, что позволяет нам предоставить Вам полную информацию о состоянии Вашего автомобиля. Мы оперативно выявляем неисправности в электронной системе, двигателе, трансмиссии и других ключевых узлах автомобиля.
Проведение компьютерной диагностики у нас - это надежный способ обеспечить безопасность и надежность Вашего автомобиля. Обращайтесь к нам, и мы поможем поддерживать Ваш транспорт в отличном техническом состоянии!
1 200₽
Система охлаждения автомобиля
2
Антифриз в автомобиле заменяют периодически из-за ухудшения свойств жидкости из-за разрушения присадок. Несвоевременная замена может привести к перегреву двигателя, коррозии радиатора и системы охлаждения, засорению системы охлаждения.
от 2 500₽
Со временем на поверхности и внутри радиатора накапливаются загрязнения: пыль и грязь между сотами, тополиный пух и насекомые на наружной поверхности, ржавчина и накипь внутри системы охлаждения, продукты разложения антифриза. Забитый радиатор не может эффективно отводить тепло, что приводит к перегреву двигателя.
Частота чистки зависит от условий эксплуатации автомобиля:
Внешнюю очистку радиатора рекомендуется проводить раз в год.
Внутреннюю промывку системы охлаждения желательно выполнять при каждой замене антифриза (обычно каждые 2–3 года или согласно рекомендациям производителя).
При эксплуатации в условиях повышенной запылённости или в городах с большим количеством тополей чистку наружной части радиатора следует проводить чаще.
от 12 000₽
Тормозная система автомобиля
7
Замена тормозной жидкости автомобиля — процедура, которая необходима для надёжной работы тормозной системы. Тормозная жидкость — специальный жидкий состав, который передаёт усилие от педали тормоза к узлам, обеспечивающим остановку колёс. Со временем жидкость впитывает влагу из окружающей среды, что ухудшает её рабочие характеристики и может привести к коррозии компонентов тормозной системы.
от 2 500₽
Тормозные колодки автомобиля заменяют при износе. В среднем колодки служат около 30–50 тыс. км пробега, но срок службы зависит от стиля езды, условий эксплуатации и качества деталей.
Важно: колодки всегда меняются комплектом на всей оси, даже если стёрта одна накладка из четырёх.
После установки новых колодок нужно дать им притереться — поэтому первые 200–300 км избегать резких торможений.
от 2 000₽
Тормозные колодки автомобиля заменяют при износе. В среднем колодки служат около 30–50 тыс. км пробега, но срок службы зависит от стиля езды, условий эксплуатации и качества деталей.
Важно: колодки всегда меняются комплектом на всей оси, даже если стёрта одна накладка из четырёх.
После установки новых колодок нужно дать им притереться — поэтому первые 200–300 км избегать резких торможений.
от 3 200₽
Замена передних тормозных дисков и колодок автомобиля — ответственная процедура, от которой зависит безопасность. Изношенные диски ухудшают работу тормозной системы, а колодки изнашиваются быстрее.
от 5 000₽
Замена задних тормозных дисков и колодок автомобиля — ответственная процедура, от которой зависит безопасность. Изношенные диски ухудшают работу тормозной системы, а колодки изнашиваются быстрее.
от 6 200₽
Ремонт и обслуживание тормозной системы автомобиля включают проверку состояния элементов системы, замену изношенных деталей и устранение неисправностей
от 2 000₽
Покраска суппортов имеет как эстетические, так и функциональные цели:
1) Защита от коррозии — металлические компоненты тормозной системы подвержены воздействию влаги, грязи и соли, особенно в зимний период. Специальные краски для суппортов образуют прочное защитное покрытие, которое предотвращает развитие ржавчины.
2) Повышение долговечности суппортов — защитный слой краски минимизирует износ, возникающий под воздействием дорожных реагентов и других агрессивных веществ. Это особенно важно для автомобилей, которые эксплуатируются в суровых климатических условиях.
3) Лёгкость в уходе и очистке — гладкая поверхность, образованная слоем краски, не позволяет грязи и тормозной пыли прочно закрепляться, что упрощает процесс их очистки.
4) Улучшение внешнего вида автомобиля — яркие, контрастные суппорты привлекают внимание и подчёркивают стиль автомобиля. Особенно заметен эффект на автомобилях с крупными, открытыми дисками, где суппорты хорошо видны.
от 3 500₽
Система кондиционера/отопления автомобиля
1
Заправка кондиционера автомобиля — процедура, при которой в систему кондиционирования добавляют хладагент (чаще всего фреон). Это необходимо, так как со временем кондиционер может потерять часть хладагента, что снижает его эффективность.
Рекомендуем проводить профилактическую заправку раз в два или три года для новых автомобилей и ежегодно для машин старше шести лет. Точный срок зависит от условий эксплуатации: в жарком климате или при частом использовании кондиционера фреон уходит быстрее.
2 500₽
Автозапчасти
1
Наши специалисты быстро и точно подберут запчасти на ваш автомобиль. Наши поставщики оперативно доставят запчасти в наш сервис, чтобы ускорить ремонт вашего авто
от 1₽
Установка доп. оборудования
1
Установка защиты двигателя (защиты картера) автомобиля — это процесс монтажа пластины, которая закрывает основные элементы двигателя, фильтр, маслоприёмник и другие уязвимые узлы, защищая их от механических повреждений, грязи, реагентов и коррозии.
Зачем устанавливать защиту:
- амортизация ударов о камни, бордюры, ледяную корку, что предохраняет поддон двигателя от пробоя;
- снижение ущерба от грязи, песка, соли, реагентов, которые могут повредить мотор и трансмиссию;
- снижение шума от дороги, препятствие накоплению загрязнений в моторном отсеке.
Некоторые показания к установке:
- часто езда по неровной дороге или бездорожью;
- автомобиль с низким клиренсом, который легко может повредить картер двигателя;
- жизнь в районе с плохой дорожной инфраструктурой, где много ям и других препятствий.
от 800₽
Ремонт и обслуживание ДВС (двигателя)
2
Замена ремня газораспределительного механизма (ГРМ) — это процедура, при которой заменяют резиновый зубчатый ремень, который синхронизирует работу коленчатого и распределительного валов двигателя автомобиля. Ремень обеспечивает своевременное открытие и закрытие клапанов, чтобы воздух и топливо поступали в цилиндры, а отработанные газы выходили вовремя.
Интервал замены ремня ГРМ зависит от конкретной модели автомобиля и рекомендаций производителя.
от 12 000₽
Замена цепи газораспределительного механизма (ГРМ) — процедура, при которой заменяют изношенную цепь, которая соединяет коленчатый и распределительный вал двигателя, синхронизируя их работу. Цепь обеспечивает правильное открытие и закрытие клапанов в зависимости от положения поршней, что важно для точной подачи топлива и отведения отработанных газов.
Важно: пренебрежение заменой цепи может привести к серьёзным поломкам двигателя, вплоть до заклинивания и необходимости капитального ремонта.
от 30 000₽
Шиномонтаж "комплекс" легковых автомобилей
8
Комплексный шиномонтаж легкового авто с радиусом R22
- Шины Runflat обслуживаются +30% к стоимости
- Низкопрофильные шины обслуживаются +30% к стоимости
- Микроавтобусы и легкогрузовые +30% к стоимости
Обработка 4х ступиц и болтов медной смазкой = 200 руб.
Стоимость 1го пакета под колесо = 25 руб.
7 000₽
Комплексный шиномонтаж легкового авто с радиусом R21
- Шины Runflat обслуживаются +30% к стоимости
- Низкопрофильные шины обслуживаются +30% к стоимости
- Микроавтобусы и легкогрузовые +30% к стоимости
Обработка 4х ступиц и болтов медной смазкой = 200 руб.
Стоимость 1го пакета под колесо = 25 руб.
6 400₽
Комплексный шиномонтаж легкового авто с радиусом R20
- Шины Runflat обслуживаются +30% к стоимости
- Низкопрофильные шины обслуживаются +30% к стоимости
- Микроавтобусы и легкогрузовые +30% к стоимости
Обработка 4х ступиц и болтов медной смазкой = 200 руб.
Стоимость 1го пакета под колесо = 25 руб.
5 000₽
Комплексный шиномонтаж легкового авто с радиусом R19
- Шины Runflat обслуживаются +30% к стоимости
- Низкопрофильные шины обслуживаются +30% к стоимости
- Микроавтобусы и легкогрузовые +30% к стоимости
Обработка 4х ступиц и болтов медной смазкой = 200 руб.
Стоимость 1го пакета под колесо = 25 руб.
4 400₽
Комплексный шиномонтаж легкового авто представительского класса с радиусом R17/18
- Шины Runflat обслуживаются +30% к стоимости
- Низкопрофильные шины обслуживаются +30% к стоимости
- Микроавтобусы и легкогрузовые +30% к стоимости
Обработка 4х ступиц и болтов медной смазкой = 200 руб.
Стоимость 1го пакета под колесо = 25 руб.
4 200₽
Комплексный шиномонтаж легкового авто с радиусом R17
- Шины Runflat обслуживаются +30% к стоимости
- Низкопрофильные шины обслуживаются +30% к стоимости
- Микроавтобусы и легкогрузовые +30% к стоимости
Обработка 4х ступиц и болтов медной смазкой = 200 руб.
Стоимость 1го пакета под колесо = 25 руб.
3 800₽
Комплексный шиномонтаж легкового авто с радиусом R15/16
- Шины Runflat обслуживаются +30% к стоимости
- Низкопрофильные шины обслуживаются +30% к стоимости
- Микроавтобусы и легкогрузовые +30% к стоимости
Обработка 4х ступиц и болтов медной смазкой = 200 руб.
Стоимость 1го пакета под колесо = 25 руб.
3 600₽
Комплексный шиномонтаж легкового авто с радиусом R12/13/14
- Шины Runflat обслуживаются +30% к стоимости
- Низкопрофильные шины обслуживаются +30% к стоимости
- Микроавтобусы и легкогрузовые +30% к стоимости
Обработка 4х ступиц и болтов медной смазкой = 200 руб.
Стоимость 1го пакета под колесо = 25 руб.
3 200₽
Шиномонтаж "комплекс" кроссоверов/джипов
3
Комплексный шиномонтаж внедорожников с радиусом R16/17/18/19
- Шины Runflat обслуживаются +30% к стоимости
- Низкопрофильные шины обслуживаются +30% к стоимости
Обработка 4х ступиц и болтов медной смазкой = 200 руб.
Стоимость 1го пакета под колесо = 25 руб.
4 700₽
Комплексный шиномонтаж кроссовера с радиусом R17/18
- Шины Runflat обслуживаются +30% к стоимости
- Низкопрофильные шины обслуживаются +30% к стоимости
Обработка 4х ступиц и болтов медной смазкой = 200 руб.
Стоимость 1го пакета под колесо = 25 руб.
4 300₽
Комплексный шиномонтаж кроссовера с радиусом R15/16
- Шины Runflat обслуживаются +30% к стоимости
- Низкопрофильные шины обслуживаются +30% к стоимости
Обработка 4х ступиц и болтов медной смазкой = 200 руб.
Стоимость 1го пакета под колесо = 25 руб.