............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Ниссан складочная 

Автотехцентр
5
51 оценка
5
51 оценка
AtosKey1 отзыв
Был несколько раз: делал ТО, менял жидкость в вариаторе, диагностировал CHEK. В целом уровень профессионализма сотрудников и подход к работе мне понравился. Претензий по выполненным работам не имею. Записаться может быть не просто, так что планируйте поездку заранее. Но это, скорее, говорит о доверии к этой мастерской. Есть склад запчастей и расходных материалов. Цены выше среднего, но качественные запчасти и хорошие специалисты стоят денег. Время ожидания соответствовало заявленному и сопоставимо спуску работ. Из приятных фишек: возможность присутствия в цеху, но имейте ввиду, что тем самым вы понимаете и принимаете риски с этим связанные (вероятность испачкаться, травмироваться…). Зона ожидания, можно сказать, отсутствует (по крайней мере, на момент моих посещений): несколько кресел в офисной части. Так что рассчитывайте и планируйте время. Может быть, не хватает немного дружелюбности, но это субъективное мнение.
Читать целиком
BD1 отзыв
Пишу положительный отзыв о проделанных работах. Был в сервисе в эту субботу. Беспокоили две проблемы - скрип тормозов при нажатии на педаль тормоза и неравномерная работа двигателя с крайне низкими оборотами и сопровождающимся троением. Первую проблему планировал исправить заменой колодок. Компетентный механик (к сожалению, не запомнил его имени), прямо у "разобранной" машины показал, почему сейчас не стоит этого делать. Ресурс колодок ещё большой, а вот тормозные диски скоро потребуют замену. Рекомендовано приехать летом на замену тормозных дисков, колодок и проведение профилактических работ тормозной системы. Вторая проблема в прошлый раз решилась заменой свечей. Но благодаря тому, что перед обращением в сервис я изучил его сайт и данную ветку, обнаружил, что моя проблема - не единичная. Всё оказалось в грязной дроссельной заслонке. Аналогичное подтверждение решения проблемы было предложено уже непосредственно в сервисе. Пробег был 45к, дроссельная, по сравнению с другими клиентами, "чистая". Помыли, почистили - проблема исчезла. Также отмечу, что был очень рад найти профильный сервис, который без проблем помоет радиаторы с их полным снятием и заменой жидкостей в системах охлаждения. Радиаторы оказались не сильно грязными, но с первых секунд запуска машины было понятно, что она задышала по-новому. В целом оценить результат работ получилось по пути домой - по полупустым ТТК и Кутузовскому проспекту. Двигатель работает как часы, а все затупы исчезли. Огромное спасибо мастеру-приёмщику Александру и его коллегам за компетентность и готовность подробно и понятно ответить на все интересующие вопросы. После проведения комплексной диагностики с акцентом на слабые места был получен список рекомендованных работ. Да, сервис с ценами выше средних, но зато вы будете точно уверены в качестве проделанных работ, что прямо отразится на работе вашего авто и его механизмов. Отныне буду обслуживаться только в автосервисе Nismos!
Читать целиком
Иван1 отзыв
Пишу свой первый отзыв в жизни. Решился только потому, что первый раз встретил такое отношение к работе и не пустые слова о гарантии. Итак. Попал к ребятам абсолютно случайно, когда встал вопрос об обслуживании моей машины. Конечно искал профильный сервис, так как непрофильные начинают либо "колхозить", либо не делать тех мелочей, которые очень важны для этой машины. Они знают абсолютно все хитрости и тонкости Инфинити. Когда приехал к ним в первый раз показать и спросить, что нужно сделать, мне наметили определенный фронт работ. Я прислушался, почти ко всему и через месяц пожалел, что не ко всему, вернувшись на эвакуаторе. Потек радиатор...Ребята мне его поменяли, но спустя год, он вышел снова из строя. Заключение -брак. Я был расстроен, но мастер Георгий поменял его, почти год спустя, по гарантии на новый. Не взяв с меня ни копейки!!! Я такого не встречал... Теперь выполняю все рекомендации и машина бегает от ТО до ТО. Хоть я и живу в другом конце Москвы, у меня нет ни капли сомнения, к кому ехать на ремонт или обслуживание. Ребята потрясающие профессионалы, а Георгий знает все о финиках, лучше своего тела, прости за сравнение. Он живёт своей работой и отдает себя ей полностью. Категорически рекомендую всем этот сервис!!! А ребятам успеха и процветания!!!
Читать целиком
Григорий Бокштейн1 отзыв
Грамотные мастера, знающие машины, которые они обслуживают Я обычно отзывы не выкладываю, но тут ТО достаточно крупное получилось, потому что в добавок к привычной замене масла и масляного фильтра была сделана полная замена масла в АКПП. Обратился в новый для себя сервис Nissan Infiniti на Складочной (СТ-Моторс). Все понравилось! До этого пользовался услугами Юнион Моторс, и за несколько визитов, у меня так и не возникло ощущения, что с моей машиной работает человек, знающий ее вдоль и поперек. А здесь это ощущение возникло сразу) В добавок ко всему, выяснилось, что Юнион не поменял мне масло в заднем редукторе на 60 тысячах км, хотя это предписано по регламенту! Даже на оф. сайте Infiniti это написано! Я конечно см виноват тоже, что просмотрел, но блин, на то сервис и есть сервис, чтобы знать, когда какие работы должны выполняться! Я конечно немного вспотнул, когда понял, что у меня на 10 тысяч км. просрочена эта замена, но быстро взял себя в руки и попросил выполнить и эту работу) Масло в мотор, как всегда, Petronas 0W-40. Фильтр Mann Масло в АКПП — Fuchs Titan 7134 FE — 10 литров Также были закуплены все необходимые для замены прокладки, пробки и фильтры — все оригинал. Также, когда подняли машину, обратили внимание, что "приехали" задние тормозные диски и колодки. Решил сразу поменять, т.к. цены в сервисе были примерно такие же как и на Автодоке. Диски Nippparts, колодки — Hi-Q Корея (забегая вперед — хорошие, не скрипят, тормозят хорошо). Вместе с этим прочистили и смазали суппорты на всех 4 колесах. Ну и венцом работ было выправление защиты картера. Черт его знает, где и когда, но видимо что-то прилетело и образовалась нехилая вмятина, которая стала задевать об стабилизатор поперечной устойчивости, вследствие чего, спереди стали доноситься гремящие звуки. Теперь — тишина) Но вмятина была нехилая, так что продолжаю считать защиту картера необходимой вещью на наших дорогах. Особенно на низких машинах. Также после этого уже сам поменял салонный фильтр и воздушный фильтр двигателя. Несколько прифигел от состояния фильтра ДВС. Я его ставил в феврале 2020, то есть прошло всего 8 месяцев и 10 тысяч км, а он в ужасном состоянии! Еще и жук какой-то в нем засох ))) Как производитель может предписывать менять воздушный фильтр не на каждом ТО — в голове не укладывается. Особенно с турбомотором, которому воздух очень важен. Машина продолжает ездить и радовать меня каждый день) Всем удачи!
Читать целиком
one_azamat1 отзыв
Предистория такая: после установки колов появилась небольшая вибрация на скорости 45-60 км/ч, при чем на скорости ниже и выше вибрация отсутствовала и все было хорошо. Начал искать в сети подобные случаи и так ничего найти не смог. Поехал на Складочную, где приговорили заднюю левую ступицу… Начал изучать вопрос по замене и был удивлён, что практически никакой инфы на эту тему нету. Варианты на выбор были: оригинал за 12-16 тыс., febest за 5-6 тыс. и ntn/snr за 6-7 тыс. Ранее я уже менял передние и выбрал фирму nsk, чем пока доволен, но на заднюю ось, к сожалению, для моего авто, ступицы они не делают(ну или я не смог найти). Ставить оригинал смысла не вижу, febest вообще рассматривать не стал, остался вариант с ntn/snr, начал читать про них и выяснил, что именно они и поставляют ступицы на конвейер ниссана, чему безусловно был рад и соответственно остановил свой выбор на этой фирме. С заменой проблем не возникло, от оригинала ничем не отличается. Надеюсь время покажет, что выбор был сделан верный. Стоимость замены 2500 с учетом скидок на drive2 1250. Впрочем и 2500 нормальная цена, сэкономить цели не было, просто раз есть акция значит надо воспользоваться! Спасибо пацанам с сервиса за четкую и качественную работу! Максу как и обещал привезу блок КапитанБлэк, после НГ. Макс ты классный механик!!! Спасибо за твое терпение.
Читать целиком
🍪
Мы используем cookies подробнее