............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Музей Московского метрополитена 

Музеи
4.5
168 оценок
4.5
168 оценок
Эльман Безухов19 отзывов
Василий Захаров14 отзывов
1 посещение
1 посещение
Отзыв подтверждён
Sans the skeleton221 отзыв
АД
Александр Дядькин1 отзыв
1 посещение
1 посещение
Отзыв подтверждён
СМ
Станислав Мск8 отзывов
JV
Julia V52 отзыва
Мы с подругой побывали на экскурсии в Музее метро, находится он в Центре профориентации Транспортного комплекса на станции «Деловой центр» Филевской линии, и мы немного поплутали в поисках входа, а потом удивлялись как мы не заметили огромную надпись указателя. Музей был создан по инициативе и при непосредственном участии работников метрополитена в 60-е годы ХХ века при активной поддержке легендарной Зинаиды Петровны Троицкой – первой женщины – паровозного машиниста, а после войны, возглавлявшей социальный блок метрополитена. Открыт музей в канун 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции 6 ноября 1967 года. Первая экспозиция музея в основном рассказывала об устройстве метрополитена и оборудовании эксплуатационных служб, техническом устройстве. Экскурсию нам проводил Аксенов Дмитрий Владимирович, начальник Центра исторической памяти «Народный музей метрополитена» и насколько она была интересной, потому что одно бродить смотреть самому, читать подписи, а совсем другое когда тебе рассказывает фанат метро, которому можно задать вопросы, спросить, а правда ли? Можно было увидеть большое количество экспонатов, многие их которых вызвали ностальгию, сразу детство вспомнилось. Мы успели запрыгнуть буквально с последний вагон, музей закрылся на реконструкцию и откроется ориентировочно к 1 июня. Надо будет обязательно взглянуть на обновленную версию, и вам Настоятельно Рекомендую!
Читать целиком
1 посещение
1 посещение
Отзыв подтверждён
Виталий Лялевич3 отзыва
Дмитрий Пирогов56 отзывов
1 посещение
1 посещение
Отзыв подтверждён
Amit Kamboj11 отзывов
Alexander Petrov2 отзыва
АК
Алиса Кудрина243 отзыва
Музей увлекательный и интересен не только для детей, но и для взрослых. Все экспонаты в рабочем состоянии. Ими можно управлять и приводить их в движение. Эти "массивные игрушки" вызывают восторг у малышей. Особенно ребятишек восхищает виртуальная поездка по подземному метро в качестве машиниста. Они с удовольствием нажимают на кнопки, рычаги, совершают посадку пассажиров и с радостью мчатся дальше по тёмному тоннелю. Забавное развлечение! Для меня же было приятно рассматривать коллекцию памятных проездных билетов, жетонов, карт, разные автоматы для размена монет... А турникет времён СССР напомнил мне мультик "Ну, погоди!", в котором это устройство общипало хвост волку. И по делом ему! Ведь даже в Писании осуждаются нечестные поступки: "Не презирают вора, если он крадёт потому, что голоден. Но, когда его поймают, он вернёт в семь раз больше, отдаст всё ценное, что есть у него в доме". И действительно, сколько сил и труда было вложено в строительство этого грандиозного объекта и было бы правильно отдавать должную благодарность, оплачивая свой проезд! К тому же, каждый день работники продолжают заботиться о нас, находясь в подземных пролётах целыми днями при тусклом освещении. Даже в ночное время, когда москвичи уже спят, ремонтно-путевые работы не прекращаются, ведь за короткое время надо успеть где-то что-то отремонтировать, закрепить, помыть... В разных отделах музея расположено различное путевое оборудование, уборочная техника, пульты управления, инструменты для устранения технических неполадок... А в секторе безопасности размещены спецсредства для определения сомнительных предметов у пассажиров, чтобы обеспечить безопасное движение поездов. В музее представлены интересные модели вагонов разных времён, а также манекены в спецодеждах. Они, словно, участвуют в нелёгкой, но полезной жизни метрополитена!
Читать целиком
ПЕ
Платон Евграфов2 отзыва
Максим Неважно343 отзыва
Оксана Данцова8 отзывов
🍪
Мы используем cookies подробнее