G2 service, автосервис - цены и каталог товаров в Махачкале, улица Генерала Омарова, 46

Услуга в СТО

Аппратная замена системы охлаждения (антифриза) с промывкой. Обычно периодичность замены антифриза указывается в документах на автомобиль. Чаще всего рекомендуется делать это раз в 2–3 года или после каждых 60 000 км пробега. Если машина старая, интервал замены антифриза сокращается до 40–50 000 км пробега. Чтобы записаться на услугу в удобное для себя время звоните по номеру - 8 (964) 049-99-91 или нажав на кнопку "ПОЗВОНИТЬ" в шапке профиля.

от 2 000 ₽

Выполняем как частичную так и полную замену масла в АКПП и МКПП Регламент замены масла в коробке передач (КПП) зависит от её типа: - В механической (МКПП) большинство автопроизводителей рекомендует менять масло после пробега от 80 до 200 тыс. км. 2 В некоторых моделях автомобилей трансмиссионное масло залито на весь срок службы. - В автоматической коробке (АКПП) и вариаторе трансмиссионная жидкость требует замены, как правило, на пробеге 60–90 тыс. км. Чтобы записаться на услугу в удобное для себя время звоните по номеру - 8 (964) 049-99-91 или нажав на кнопку "ПОЗВОНИТЬ" в шапке профиля.

1 500–3 000 ₽

G2 SERVICE осуществляет замену тормозной жидкости на все модели Японских и Корейских автомобилей. Работа выполняется по всем стандартам с прокачкой тормозов. Чтобы записаться на услугу в удобное для себя время звоните по номеру - 8 (964) 049-99-91 или нажав на кнопку "ПОЗВОНИТЬ" в шапке профиля. Согласно руководству производителя автомобиля, рекомендуется заменять тормозную жидкость каждые 2–3 года или через каждые 40 000–60 000 километров пробега.

1 000 ₽

Данная услуга предоставляется всем внедорожника где узел ходовой части состоит из карданного вала. Toyota / Lexus LC, LX, GX G2 SERVICE - рекомендует производить смазку карданного вала каждое "ТО" или после сильных проливных дождей. Чтобы записаться на услугу в удобное для себя время звоните по номеру - 8 (964) 049-99-91 или нажав на кнопку "ПОЗВОНИТЬ" в шапке профиля.

500 ₽

Эндоскопия двигателя — это метод диагностики, который позволяет оценить состояние деталей двигателя без его разборки. Для этого используется миниатюрная камера с подсветкой, закреплённая на гибком кабеле. С помощью эндоскопии можно обнаружить различные проблемы в двигателе, например: - царапины и задиры на стенках цилиндров; - повреждения хонингованной сетки; - нагар на клапанах и поршне; - износ или загрязнение форсунок прямого впрыска; - коррозию металла; - утечки масла и топлива; - повреждения прокладки головки блока цилиндров ВАЖНО !!! Процесс осмотра с эндоскопом требует профессиональных навыков, поэтому проводить такую услугу необходимо специалисту с опытом и такой специалист у нас уже имеется. Чтобы записаться на услугу в удобное для себя время звоните по номеру - 8 (964) 049-99-91 или нажав на кнопку "ПОЗВОНИТЬ" в шапке профиля.

от 1 000 ₽

Стойки стабилизатора — это элементы подвески авто, которые уменьшают крен кузова при поворотах и обеспечивают лучшую управляемость и устойчивость машины. Они соединяют стабилизатор поперечной устойчивости с подвеской и помогают распределять нагрузку между колесами, что заметно повышает устойчивость автомобиля на дороге. Элементы выходят из строя по двум основным причинам: -Из-за естественного износа; -При езде по плохим дорогам, преодолении препятствий и ударах. Базовая оценка состояния втулок и стоек стабилизатора должна проводиться каждый год, во время технического обслуживания авто. Чтобы записаться на услугу в удобное для себя время звоните по номеру - 8 (964) 049-99-91 или нажав на кнопку "ПОЗВОНИТЬ" в шапке профиля.

от 500 ₽

Вот некоторые признаки износа ступичного подшипника: 1. Характерный гул в подвеске, который слышен во время езды. При наборе скорости звук становится громче. 2. Хруст при вращении колеса. 3. Вибрация в руле, которая влияет на управляемость. 4. Смещение автомобиля на дороге в ту сторону, с которой разрушен подшипник. 5 Перегрев колесного диска вплоть до закипания тормозной жидкости. 6. Заклинивание колеса. Для точной диагностики и ремонта автомобиля рекомендуетм обратиться в наш автосервис. Чтобы записаться на услугу в удобное для себя время звоните по номеру - 8 (964) 049-99-91 или нажав на кнопку "ПОЗВОНИТЬ" в шапке профиля.

от 1 500 ₽

Автохимия

Специализированный состав для добавления в моторное масло перед его заменой. Комплексно воздействует на систему смазки. Способствует максимальному сливу отработавшего масла. Диспергирующее свойство обеспечивает вывод загрязнений, образовавшихся в двигателе в процессе эксплуатации. ПРИМЕНЕНИЕ: Подходит как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства. ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ: упаковка рассчитана на масляную систему объемом 4 – 5 л. Рекомендуется применять перед каждой заменой масла и после раскоксовки двигателя. Прогреть двигатель до рабочей температуры. Залить состав в маслозаливную горловину и запустить двигатель. Дать поработать на холостом ходу в течение 5 минут. Движение на автомобиле запрещено! Заглушить двигатель и слить отработанное масло. Заменить масляный фильтр и залить новое масло. ПРОМЫВКА РЕДУКТОРОВ и МКПП: Добавить промывку в прогретое трансмиссионное масло в количестве до 10% от его объема. Допустимо незначительное превышение уровня. Вывесить ведущие колеса. Запустить двигатель, дать поработать на холостом ходу в течение 5 минут, периодически переключая передачи. Заглушить двигатель и слить отработанное масло. Залить новое масло. 450 мл

400 ₽

Концентрированный кислотный состав для разбавления дистиллированной водой и заливки в жидкостную или комбинированную систему охлаждения. Растворяет и выводит неорганические загрязнения, образующиеся в процессе эксплуатации автомобиля: накипь и ржавчину. ПРИМЕНЕНИЕ Перед применением прогреть состав до комнатной температуры и встряхнуть. 1. Накрыть тряпкой крышку радиатора или расширительного бачка и медленно ее открыть, сбрасывая давление системы. Только после этого можно открывать ее полностью. 2. Под радиатором поставить емкость для сбора старой охлаждающей жидкости и промывочного раствора. Вывернуть сливные пробки, слить антифриз по очереди из двигателя и радиатора. 3. Залить состав в радиатор или расширительный бачок (в случае полностью закрытого радиатора) и долить дистиллированную или чистую теплую воду до отметки MIN. 4. Запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры (+80 ─ 90°С). Дать ему поработать 30 минут на холостом ходу. Все это время отопитель салона должен быть включен на максимальном обогреве. 5. Заглушить и остудить двигатель. 6. Слить промывочный раствор аналогично п.1. 7. Промыть систему охлаждения до полного вымывания остатков промывочной жидкости: залить дистиллированную или чистую теплую воду, прогреть двигатель (дождитесь открытия термостата, при котором подводящий и отводящий патрубки от радиатора будут горячими) и дать ему поработать 10 ─ 15 минут на холостом ходу, слейте воду. При необходимости повторить процедуру. 8. Установить сливные пробки и залить в систему новую ОЖ. Рекомендуется проводить промывку системы охлаждения при каждой смене антифриза! 430 мл

390 ₽

Специализированное средство для облегчения демонтажа прикипевших и приржавевших соединений и узлов. Обладает высокой проникающей способностью, за счет чего действует за 1 – 2 минуты. Перед применением тщательно встряхнуть. Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +14°С. Распылить средство на обрабатываемые детали и соединения. Оставить на 1 – 2 минуты для воздействия. При необходимости повторить обработку. 210 мл

320 ₽

Специализированный аэрозоль для быстрого восстановления электропроводимости контактов, клемм, разъемов. Удаляет окислы, следы масла, устраняет утечки тока. Быстро и полностью испаряется, не оставляет следов. Перед применением тщательно встряхнуть. 1. Отключить контакты от источника питания. 2. Равномерно распылить средство на очищаемую поверхность. 3. Дать подействовать составу в течение 2 – 3 минут. 4. Удалить загрязнения и избыток средства сухой мягкой тканью. 210 мл

360 ₽

Средство для эффективного удаления наклеек, двустороннего скотча, тонировочной пленки, самоклеящихся этикеток, липких лент, остатков скотча, жевательной резинки. Бережно относится к любым типам поверхностей, включая окрашенные. Не вызывает дискомфорта при использовании, даже в закрытых помещениях. Перед применением тщательно встряхнуть. 1. Опробовать средство на незаметном участке поверхности. 2. Равномерно распылить средство на обрабатываемый участок с расстояния 20 – 30 см. 3. Дать подействовать в течение 2 – 3 минут. 4. Удалить скотч, этикетку или остатки клеевой основы с помощью сухой ткани или салфетки. 210 мл

390 ₽

Специализированный аэрозоль с кондиционирующими свойствами для устранения проскальзывания и свиста приводных ремней. Компоненты состава проникают в материал ремня, что увеличивает его коэффициент трения, восстанавливает эластичность, замедляет износ. Перед применением тщательно встряхнуть. Использовать при температуре баллона выше +14°C. Равномерно распылить средство на внутренние и боковые поверхности ремня. Процедуру можно проводить как на работающем, так и на заглушенном двигателе. 210 мл

470 ₽

Прочный термостойкий лак для защиты электрических контактов, клемм, разъемов от окисления и загрязнений. Кислото-и износоустойчивый. Исключает утечки тока и падение напряжения в цепи. ПРИМЕНЕНИЕ Применяется для всех типов соединений электрической части автомобиля. Перед применением тщательно встряхнуть. 1. Очистить полюса батарей и клеммы от грязии окислов. 2. Установить полюсные выводы аккумуляторовв рабочее положение. 3. Распылить лак на обрабатываемые деталитонким равномерным слоем. 4. При необходимости удалить Очистителем контактов LAVR. Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +10°C. 210 мл

500 ₽

Проверенное средство для защиты механизмов от износа, трения и коррозии. Частицы графита заполняют и сглаживают микронеровности поверхности, предохраняют от граничного трения, тем самым увеличивая ресурс детали и предотвращая заедания. Мелкодисперсный графит сохраняется в узле дольше чем все остальные компоненты смазки, продолжая обеспечивать антифрикционные свойства. Состав применяется для обработки деталей автомобилей, тросов, резьбовых соединений, ходовых винтов, рессор, тихоходных подшипников, индустриального оборудования и других механизмов. Смазка предотвращает закисание и прикипание деталей. Создает электропроводное покрытие. Перед применением тщательно встряхнуть. По возможности очистить обрабатываемые поверхности от загрязнений. Распылить средство с расстояния 10 – 20 см на обрабатываемые поверхности тонким слоем. Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +10°С. 210 мл

300 ₽

Набор для реставрации фар. Состав восстанавливает прозрачность пластика, устраняет помутнения, царапины, пожелтевший слой пластика фары, улучшая оптическую прозрачность. Условия хранения Хранить в защищенном от света месте при температуре от +2 до +30⁰С в закрытой таре. Меры предосторожности Осторожно. Не допускать попадания в глаза и внутрь организма. Состав по этикетке Воск карнаубский, силиконы, углеводороды, абразивный материал, эмульгатор, вода дистиллированная ПРИМЕНЕНИЕ Во время обработки шлифовальной бумагой необходимо обильно смачивать поверхность водой. Номера шлифовальной бумаги указаны на оборотной стороне листа. 1. Помыть и высушить обрабатываемую поверхность. 2. Заклеить области вокруг фар малярным скотчем для защиты от возможных повреждений абразивом. 3. Мягкими круговыми движениями обработать фару шлифовальной бумагой № 1 до удаления желтизны и грубых царапин, затем протереть поверхность влажной тканью. 4. Аналогично п.3 провести обработку шлифовальной бумагой № 2 до ровного матового состояния. 5. Провести предфинишную обработку шлифовальной бумагой №3, затем протереть поверхность влажной тканью. 6. С помощью шпателя равномерно распределить по поверхности фары небольшое количество полировальной пасты, дать подсохнуть в течение 1 минуты, затем располировать сухой мягкой тканью до полного восстановления прозрачности. 20 мл

450 ₽

Смазка в формате аэрозоля с повышенным содержанием медного порошка предотвращает прикипание, сваривание и коррозию термонагруженных деталей. Применяется для обработки резьбовых соединений выхлопной и тормозной систем, болтов и шпилек ступиц колес, свечей зажигания и накаливания. Перед применением тщательно встряхнуть. Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +10°С. По возможности очистить обрабатываемые поверхности от загрязнений Распылить средство с расстояния 10 – 20 см на обрабатываемые поверхности тонким слоем. 210 мл

380 ₽

Профессиональное средство для очистки сильно загрязненных поверхностей радиатора системы охлаждения, кондиционера, интеркулера, системы смазки, КПП и других. Проникает в структуру загрязнений и образует обильную благодаря веществу FoamCore. За 5 минут расщепляет въевшуюся дорожную грязь, соль, потеки антифриза и следы насекомых. Перед применением тщательно встряхнуть. 1. Нанести на загрязненную поверхность радиатора и оставить на 3 – 5 минут для воздействия. 2. Обильно смыть слабым напором воды без применения мойки высокого давления. 3. При необходимости повторить обработку. С осторожностью применять на окрашенных поверхностях. Важно: мойка радиатора сильным напором воды или сжатого воздуха чревата механическими повреждениями ячеек радиатора. 500 мл

710 ₽

Средство для очистки автомобильной системы кондиционирования, а также для устранения неприятных запахов, освежения и ароматизации системы вентиляции салона автомобиля. Перед применением тщательно встряхнуть! Определить местонахождение дренажной трубки слива конденсата из кондиционера. 1. Вставить шланг-удлинитель в дренажную трубку до упора. 2. Удерживая баллон в вертикальном положении, нажать на клапан и выпустить всю пену из баллона, постепенно извлекая шланг. 3. Вынуть шланг-удлинитель из дренажной трубки и подставить под нее емкость для слива загрязнений. После воздействия пены жидкость вытечет из испарителя в емкость. 4. Запустить двигатель и включить режим кондиционирования и рециркуляции, выставив интенсивность обдува в положение «максимум». 5. Дать поработать системе в течение 10 минут при закрытых дверях. 6. Запрещено находиться в салоне! 7. Проветрить салон.

550 ₽

Жидкостный состав в аэрозоле с быстродействующей формулой. Специально создан для эффективного решения проблемы коксования поршневых колец на их начальной стадии. Выравнивает компрессию в цилиндрах и предотвращает повышенный расход масла. Перед применением тщательно встряхнуть! Использовать при температуре баллона выше +15°C. ПРИМЕНЕНИЕ 1. Прогреть двигатель до температуры +70°C. 2. Отключить систему зажигания. Демонтировать свечи зажигания на бензиновом двигателе и свечи накаливания или форсунки на дизельном двигателе. 3. При помощи удлинительной трубки распылить состав (до 3 секунд) в каждый цилиндр. 4. Закрутить свечи (форсунки) и подождать 15 минут. 5. Выкрутить свечи (форсунки). Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером в течение 5 – 10 секунд. 6. Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью. 7. Установить демонтированные узлы и детали. 8. Убедиться в правильности сборки. 9. Запустить двигатель и дать поработать в течение10 минут, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/мин. Допускается одно применение между заменами моторного масла! При превышении дозировки или рекомендации по количеству процедур удостовериться в сохранности лакокрасочного покрытия поддона картера. При необходимости провести снятие и механическую очистку поддона и сетки маслоприемника. Заменить масло и масляный фильтр! 400 мл

970 ₽

Состав удаляет ржавчину на кузове и деталях автомобиля, готовит металл к грунтовке и окрашиванию. Защитное покрытие с ионами цинка препятствует повторному появлению коррозии. Может применяться для демонтажа приржавевших соединений. Действует быстро, расходуется экономично. ПРИМЕНЕНИЕ 1. Очистить поверхность от рыхлой и пластовой ржавчины с помощью металлической щетки или абразивных материалов 2. Нанести препарат губкой, кистью или любым другим способом 3. Через 10 – 15 минут удалить жесткой щёткой остатки средства и ржавчины 4. Промыть поверхность проточной водой и протереть насухо При необходимости повторить обработку. Не допускать попадания на элементы электропроводки. 500 мл

410 ₽

Аэрозольный состав применяется для безразборного очищения дроссельного узла от смолисто-лаковых отложений и нагаров. Воздействуя на загрязнения направленным потоком, быстро очищает дозирующие каналы, жиклеры, заслонки и сетки фильтров. Обеспечивает оптимальную подвижность деталей. Очиститель применяется для электронных и механических систем питания бензиновых и дизельных двигателей. ПРИМЕНЕНИЕ Перед применением тщательно встряхнуть. Использовать при температуре баллона выше +14°С градусов. 1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и заглушить. 2. Демонтировать детали впускной системы и обеспечить доступ к дроссельной заслонке или карбюратору. 3. Распылить средство небольшими порциями на загрязненные поверхности до их полной очистки. 4. Остатки растворенных загрязнений удалить сухой чистой тканью. 650 мл

450 ₽

Специальная присадка для увеличения октанового числа бензина до 5 единиц в зависимости от качества модифицируемого топлива. ПРИМЕНЕНИЕ Залить в топливный бак непосредственно перед заправкой. 1. Коррекция свойств: упаковка на 40 – 60 литров бензина. 2. Стабилизация: упаковка на 80 – 120 литров бензина. 310 мл

560 ₽

Высокоэффективный состав предназначен для смазывания и защиты от коррозии деталей и узлов, работающих при повышенных нагрузках. ПРИМЕНЕНИЕ Подходит для высоконагруженных узлов: дверные петли, доводчики и ограничители, затворные и рычажные механизмы, петли капота и багажника, салазки автомобильных кресел, шарнирные и втулочные соединения, тросы и другие узлы, испытывающие длительные высокие компрессионные нагрузки. 1. Перед применением тщательно встряхнуть! 2. Распылить средство с расстояния 10 – 20 см на обрабатываемые детали и соединения, требующие смазывания. 3. Для удобства нанесения использовать прилагаемую удлинительную трубочку. 4. Для достижения наилучшего результата использовать при температуре выше +10˚C. 210 мл

300 ₽

Ультрафиолетовая добавка в охлаждающую жидкость для поиска скрытых и труднозаметных утечек в системе охлаждения, когда невозможно определить место при визуальном осмотре. Убедитесь, что уровень антифриза в системе охлаждения ниже отметки MAX. Будьте осторожны при открытии крышки расширительного бачка или радиатора. Закипающая жидкость может привести к мгновенному выбросу наружу токсичного химиката, что, кроме непременных ожогов, приведет к попаданию в организм ядовитых паров. 1. Снять крышку радиатора или расширительного бачка. Накрыть тряпкой крышку и медленно ее открывать, сбрасывая давление системы. Только после этого можно открывать ее полностью. 2. Энергично встряхнуть флакон и залить состав. 3. Долить охлаждающую жидкость до нормы и эксплуатировать автомобиль в обычном режиме в течение 1 – 2 дней. 4. Локализовать место утечки при помощи УФ-лампы. 310 мл

240 ₽

Очиститель битумных пятен LAVR – средство для эффективного удаления битумных пятен в аэрозольном формате. Быстро и бережно воздействует на все виды нефтяных загрязнений. Не оказывает влияния на лакокрасочное и другие покрытия автомобиля. Перед применением тщательно встряхнуть! ПРИМЕНЕНИЕ Распылить состав на обрабатываемую поверхность с расстояния 20 – 30 см. 1. Оставить на 15 секунд для воздействия. 2. Протереть тканью из хлопка или микрофибры. 3. Промыть обработанное место водой для нейтрализации состава. 4. В случае сложных и стойких загрязнений повторить процедуру. Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше +10°C. 650 мл

520 ₽

Пенный состав для очистки поверхностей поршней, верхней части камеры сгорания и клапанов, компрессионных колец. А также опционально впускного и выпускного коллекторов от углеродистых отложений, смол и нагаров. Сверхмощная пенная формула позволяет достичь максимального результата. Перед применением тщательно встряхнуть! Использовать при температуре баллона выше +15°C. Очистку проводить при температуре охлаждающей жидкости не выше +50°C. 1. Отключить систему зажигания. Демонтировать свечи зажигания на бензиновом двигателе и свечи накаливания или форсунки на дизельном двигателе. 2. Выставить поршни в положение близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива, или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положение поршней можно через технологические отверстия длинным щупом. 3. При помощи удлинительной трубки ввести состав в цилиндры до заполнения пеной всего объема камеры сгорания. 4. Оставить средство на 25 минут для воздействия на загрязнения. Повторить пункт 3 для всех цилиндров и оставить на 5 минут. 5. Удалить остатки средства из цилиндров и продуть сжатым воздухом. 6. Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд. Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью. 7. Максимально полно удалить отработанное масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло. 8. После проведения очистки первые 5 – 10 км не нагружать двигатель высокими оборотами. Подробная инструкция по применению находится внутри упаковки и на сайте lavr.ru. Важно: Следует избегать попадания состава на лакокрасочные покрытия. 400 мл

1 360 ₽

Трехкомпонентная присадка для последовательного добавления в бензин. Состав No1 смягчает отложения на форсунках. Состав No2 удаляет размягченные загрязнения. Состав No3 удаляет лаковые и смолистые отложения. 1. состав №1 в бак непосредственно перед заправкой 2. Заправить 30 – 40 л бензина. Допустимо незначительное увеличение концентрации состава в топливе 3. Израсходовать бензин до загорания индикатора «низкий уровень топлива». Повторить процедуру с составами №2 и №3. Рекомендуется эксплуатировать автомобиль в режиме городского движения. 3х120 мл

860 ₽

Освещение

70W 9000 LM СОВМЕСТИМОСТЬ DIS, D2S/2, D3S, D4S/R, D5S, D8S

5 480 ₽

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛЬ МОДЕЛЬ: MEGA LED PROJECTOR С ПРОЕКТОРОМ В КОМПЛЕКТЕ ПРИМЕНЕНИЕ: ФАРЫ АВТОМОБИЛЯ БЕЗ ОПТИЧЕСКОГО ПРОЕКТОРА(ЛИНЗЫ) ПРИМЕНЯЕМОЕ НАПРЯЖЕНИЯ: 12-24В постоянного тока ВАЖНО: НЕ ПОДХОДИТ НА ГРУЗОВЫЕ АВТО 24-65В ПРОЕКЦИЯ РЕГУЛИРОВКИ: ПОДХОДИТ К ЗАВОДСКИМ МОДЕЛЯМ ФАР (НЕ ВСЕМ) УСТАНОВКА ДЕФЕРНЦИАЛА: 360 ГРАДУСОВРЕГУЛИРВКА УГЛА ПРОЕКЦИИ ПРОЕКЦИЯ РАЗРЕЗА: МЕХАНИЧЕСКИМ И ЗА СЧЕТ ОТРАЖЕНИЯ СВЕТА. ПРОЕКЦИЯ ОТРАЖЕНИЯ ФОРМАТА: ВНЕШНЯЯ ЭЛЕКТРОНИКА, ПРЕДЛАГАЮЩАЯ ВЫСОКУЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЛЮМИН, ФОРМА ИНТЕНСИВНОСТИ ЛЮМИН МЕТОД РАБОТЫ: ТЕПЛООТДАЧА + ОХЛАДИТЕЛЬ СВЕТОДИОДНЫЙ ЧИП: CSP FLIP ЛЮМЕНЫ: 3200 ЛМ ДАЛЬНОСТЬ СВЕЧЕНИЯ: В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ФОРМЫ МАЯКА И СЕРТИФИКАЦИИ ЕГО КАЧЕСТВА ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОСТЬ: IP67 ЦВЕТ ПРОЕКЦИИ: 6000К (БЕЛЫЙ ЛУЧ) Встроенная обманка: нет ВСТРОЕННАЯ ОБМАНКА: НЕТ ВСТРОЕННЫЙ СТАБИЛИЗАТОР ТОКА: ДА ПОЛЯРНОСТЬ: ЕСТЬ ТИП СВЕТОДИОДОВ: SMD ДИАПОЗОНО РАБОЧИХ ТЕМПЕРАТУР: -40/50 °C ТИП ОХЛАЖДЕНИЯ: ВЕНТИЛЯТОР СОДЕРЖИМОЕ УПАКОВКИ: 2 СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПЫ

4 500 ₽

M5 65W

6 610 ₽

6000 k

3 230 ₽

H7 6000K 25w

2 200 ₽

G2 service

Контакты

Инфо

Отзывы172

Цены33

Фото140

Вакансии