Железнодорожный вокзал Любань — двухэтажное здание, построенное в 1851 году по типовому проекту архитектора Р. А. Желязевича. Объект относится к вокзалам островного типа, располагаясь между главными железнодорожными путями, что было характерно для вокзалов II класса на линии Петербург – Москва. В здании изначально были предусмотрены помещения для пассажиров разных классов, а также императорская комната для отдыха царской семьи, телеграф, буфет и багажное отделение. Вокзал сохранился до наших дней с незначительными изменениями и признан объектом культурного наследия регионального значения. Железнодорожный вокзал Любань сыграл важную роль в развитии транспортной инфраструктуры и истории железных дорог России. Вокруг станции в конце XIX века возникли дачные поселки, а в 1868 году здесь была открыта первая в России железнодорожная школа. В годы Великой Отечественной войны здание и прилегающая территория стали ареной тяжелых боев, а в депо был организован лагерь военнопленных. Вокзал остается значимым памятником архитектуры и истории железнодорожного транспорта, отражая особенности развития железнодорожной сети России середины XIX века.