............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Пассажирречтранс 

Водные прогулки
2.3
38 оценок
АО Пассажирречтранс
2.3
38 оценок
Редиска 127660 отзывов
Отзыв о теплоходе Валерий Чкалов. Енисейск-Красноярск 28.06-29.06.2024. Теплоход пришёл в Енисейск на 5 ч позже. Ладно, в пути бывает всякое. Но при покупке билета о вероятности задержки не предупреждают. О задержке по факту мы узнали только придя на пристань и не увидев теплоход! Никакой системы оповещения пассажиров нет. На пристани в Енисейске о времени прибытия не знают, сказали что ПОКА опоздание на 4 часа, звоните в Красноярск в справочную. В справочной также ничего не знают, повторяют ту же фразу. В итоге люди на жаре сидят на пристани и ждут, боятся уйти. В течение этих 4 часов звонили в справочную несколько раз, но точной информации так и не дали. Теперь о самом теплоходе. Каюта на средней палубе 2-местная. Везде чисто, ухоженно. Душ с горячей водой, санузлы чистые с бумагой и салфетками, правда нет мыла. Есть краны с горячей и холодной водой для питья как в поезде. На палубах стулья и столики по бокам, на носу и корме нет. Шезлонгов для загара также нет (читала ранее в отзывах якобы есть). Теплоход идёт плавно, не укачивает. Звезды сняла за плохую работу команды питания на борту. Ресторан на верхней палубе (с панорамными окнами) был закрыт - "мало пассажиров на борту". В буфете отключена кофемашина - "жарко в помещении". Т.е. покупая билет за полную стоимость надо уточнять, не мало ли пассажиров на борту и не сахарные ли работники. В день прибытия (задержка рейса, вместо 20.00 ожидается в 2.00 ночи!) ресторан работает не до 23.00 как в другие дни, а до 21.00. Пассажиров об этом не оповестили. Узнали случайно. Но поесть так и не удалось. Оказалось, что по меню ресторан работать не хочет, предлагают только комплексный ужин. Не учитывая, что у пассажиров может быть аллергия или непереносимость определённых продуктов. Не думая, как накормить маленьких детей. Время 20.00, а повар уже не в камбузе, сидит у барной стойки, ухмыляется. Матросы кстати тоже отдыхают, переодевшись из формы в шорты.
Читать целиком
ЛТ
Любовь Ткаченко3 отзыва
Читаешь отзывы и диву даёшься. Люди вы хоть, когда пишите, думаете о чем речь, или нет. Маленький речной трамвайчик"Заря", вы называете то "Ракетой", то"Метеором". Да нет таких судов в Красноярске с 90-х годов. А этот маленький трамвайчик ходит для перевозки дачников. Для этого и был создан этот маршрут. И не было там никогда ни воды, ни туалетов для пассажиров. Вам в автобусе это предоставляют? Нет. А это практически тоже самое. А вы решили что это туристический маршрут? Нет и ещё раз нет. С речного вокзала идут прогулочные теплоходы. Да, нужно платить деньги, а вы как хотели? Зато с комфортом. Вы же не каждый день, как многие дачники пользуетесь поездками. Поэтому, читаешь и удивляешься народу. Да, уважайте вы себя в конце концов, не щемитесь вы с бабульками в эту маленькую Зарю, устройте себе комфортную прогулку, тем более с детьми.
Читать целиком
Maria Nikiforova1 отзыв
Очень большой вопрос к организатору поездок Речной вокзал- Усть Мана. Пятница вечер. Жара жуткая, +35. Наверняка понятно, что желающие поехать будут, даже не считая дачников . Возможно сейчас их не берут в счёт? Хотя не уехали именно дачники. Причал 8 , 09.06.2023 отправление 17 40. пришли заранее за час, чтобы занять очередь. Теплоход подошёл по расписанию. На входе на теплоход нас начали пересчитывать как скот по головам. Вроде нам места хватает (повезло так не всем) прошли загонник, просветили наши вещи. Радости было мало, но на входе в теплоход Заря нас развернули. Все таки нет нам мест. Человек пенсионер (моя мама) которая выехала с дачи в больницу по необходимости , оставив на свой страх и риск собаку, теплицу свою и соседскую и вообще открытым дом, понадеясь на этот речной трамвай. Потом нас выгнали с причала. Позвонила в диспетчерскую, ответили, ничего сделать не могут, второй теплоход сказали, в аренде (!), звоните, оставляйте жалобу, и то сейчас бесполезно, праздники, рассмотрят после 13 июня, некая беспомощность... Я с мамой и несколько таких же дачников сложились и взяли такси, добрались до наших мест, у всех была необходимость там оказаться за любые деньги. P.S к туристам вопросов нет, их практически не было, в основном дачники. Мы были готовы ехать стоя в Заре, но нам сообщили, что по технике безопасности не могут нас взять ( но ещё лет 8 назад Заря вывозила в два раза более дачников, сказать что люди ехали стоя, ничего не сказать....) Потом, уже подъезжая на такси к даче, встречающие родственники сказали, что приходил теплоход и высадил 2 туристов (что это был за теплоход мы так и не поняли). Повторюсь, нас причал попросили покинуть. Надеюсь, что это только нам так "повезло" и остальные дачники пенсионеры беспрепятственно и комфортно добираются до места. Хотя берут сомнения, посмотрев, как они бьются за место в очереди
Читать целиком
МН
Мария Никифорова1 отзыв
Очень большой вопрос к организатору поездок Речной вокзал- Усть Мана. Пятница вечер. Жара жуткая, +35. Наверняка понятно, что желающие поехать будут, даже не считая дачников . Возможно сейчас их не берут в счёт? Хотя не уехали именно дачники. Причал 8 , 09.06.2023 отправление 17 40. пришли заранее за час, чтобы занять очередь. Теплоход подошёл по расписанию. На входе на теплоход нас начали пересчитывать как скот по головам. Вроде нам места хватает (повезло так не всем) прошли загонник, просветили наши вещи. Радости было мало, но на входе в теплоход Заря нас развернули. Все таки нет нам мест. Человек пенсионер (моя мама) которая выехала с дачи в больницу по необходимости , оставив на свой страх и риск собаку, теплицу свою и соседскую и вообще открытым дом, понадеясь на этот речной трамвай. Потом нас выгнали с причала. Позвонила в диспетчерскую, ответили, ничего сделать не могут, второй теплоход сказали, в аренде (!), звоните, оставляйте жалобу, и то сейчас бесполезно, праздники, рассмотрят после 13 июня, некая беспомощность... Я с мамой и несколько таких же дачников сложились и взяли такси, добрались до наших мест, у всех была необходимость там оказаться за любые деньги. P.S к туристам вопросов нет, их практически не было, в основном дачники. Мы были готовы ехать стоя в Заре, но нам сообщили, что по технике безопасности не могут нас взять ( но ещё лет 8 назад Заря вывозила в два раза более дачников, сказать что люди ехали стоя, ничего не сказать....) Потом, уже подъезжая на такси к даче, встречающие родственники сказали, что приходил теплоход и высадил 2 туристов (что это был за теплоход мы так и не поняли). Повторюсь, нас причал попросили покинуть. Надеюсь, что это только нам так "повезло" и остальные дачники пенсионеры беспрепятственно и комфортно добираются до места. Хотя берут сомнения, посмотрев, как они бьются за место в очереди
Читать целиком
Елизавета Майер-Клюг2 отзыва
Здравствуйте. 12 июня 2022 года, увидев объявление о том, что по Енисею запустили рейсы речного трамвая до Усть-Маны для всех желающих, решили прокатиться в своё удовольствие, но прогулку по воде напрочь испортил персонал. Сели на теплоход на торговом центре Красноярье в 18:00. Капитан сразу начал озвучивать информацию, что туалет не работает, воды нет, верхняя палуба закрыта, хотя на улице солнечная погода и температура воздуха 26 градусов, и возьмут только 35 человек, хотя посадочных мест 100, также сказали, что с детьми люди могут даже не садиться и, что теплоход идёт только до Борового. В салоне теплохода началась полнейшая дискриминация людей, персонал утверждал, что данный рейс для дачников, но нигде такой информации нет. Единственная информацию, что рейсы речных трамваев подстроены под расписание дачников, но прокатиться может каждый желающий. Тогда я решила позвонить в справочную службу и уточнить, где информация о том, что теплоход только для дачников. Диспетчер ответить на мой вопрос не смогла, только своими словами также сказала, что это для дачников и бросила трубку. Потом некоторое время вообще не отвечала на звонки. Когда я дозвонилась второй раз, возмутилась и вновь бросила трубку. Персонал в салоне дерзит, каких-то непонятных знакомых пускали на верхнюю палубу, а остальных пассажиров нет, объяснять ничего не хотели, вопросы людей игнорировали. Хамское и дискриминирующее отношение персонала к пассажирам просто зашкаливает. Благо хоть на обратном пути не высадили, хотя грозились. Теплоход от Борового отчалил полупустой.
Читать целиком
Kate Popova3 отзыва
Не смогли уплыть 14.07 в 15 часов с Маны ( усть-мана) до Красноярска. Приплыла ракета полная людей, никто не вышел, все поплыли обратно. Людям на берегу не хватило места на ракете. Естественно первыми на борт прошли те кто с маленькими детьми. В усть-ману летом приезжает множество людей искупаться и отдохнуть, кто на маршрутке, кто на машине, кто на электричке, а кто на ракете. Спрос есть. Обратно на машине и маршрутке люди встают в гигантскую пробку до самого Красноярска.! Мы как сознательные граждане готовы разгрузить дороги и ездить на электричке и ракете! Но вот не факт, что на второй ты вообще можешь рассчитывать на место на борту. Считаю что в летний сезон должно быть больше маршрутов чем текущих 3 ( в 9:40, 15:10 и 19:10) , либо разграничить туристические прогулки с пассажирами кому действительно надо добраться из пункта А в пункт Б. Ps. Сайт не работает. Плохо !
Читать целиком
kuprina.t841 отзыв
Прокатились до Дивногорска на "Заре"! Здорово! Приобщили ребенка к речным путешествиям. В Дивногорске "галопом по Европам" напрыгались на местном батуте. "Заря" там стоит очень мало, минут 20. Поездку планировали на 12 часов, но в связи с отсутствием билетов пришлось поехать на 3 часа. Билеты в Дивногорск покупали около речного вокзала в здании "Енисей Батюшка", обратные билеты брали на обратном пути прямо на "Заре". Было немного неприятно волнительно, хватит ли всем билетов?! Но в обратную дорогу до Красноярска почему-то отправились не все пассажиры, оказалось зря волновались. Совет, если планируете такую поездку билеты берите заблаговременно, чтобы не испортить настроение ни себе, ни ребенку. Как оказалось, не смотря на цену билетов, билеты разбирают быстро. Удачи. Ставлю 3 не нашему отдыху, а организаторам поездки - всегда есть куда стремиться )))
Читать целиком
Прокофья Татьяновна177 отзывов
"Валерий Чкалов" входил в круиз от Полонии, о котором я уже взахлеб попыталась упомянуть тут http://krasnoyarsk.flamp.ru/firm/poloniya_turisticheskaya_firma-985690699747835/otzyv-747630 Плыли мы из Енисейска. Было трепетно, т.к. ни на чем, кроме байкальских паромов и обских ракет я никогда не плавала. Теплоход курсирует из Дудинки в Красноярск и обратно и, кроме незабываемых пейзажей, знакомства с уникальной жизнью и укладами речфлота, стал еще этаким островком северной жизни, о которой я вообще ничего не знала. Ну кроме того что там все сурово, стоит миллионы денег и туда ссылали всех за всё. В общем и целом, все удивительно похоже на поезда)))даже лучше)) каюты на 1-2-4 места, белье, которое нужно сдавать за полчаса до прибытия, тазы с кипятком, борт-проводницы, они же вахта, баржи за бортом, напоминающие тяжелые грузовые составы... Но есть и лучше))Само судно напоминает музей - увы, новых машин у нас мало.... Отделка шпоном, звезды и портреты Чкалова, северные пейзажи между каютами. На каждой палубе - карта, в режиме онлайн транслирующая местонахождение теплохода и сколько осталось до разных природных достопримечательностей. Ни в одном поезде мира нельзя выйти во время движения на улицу ночью и рассмотреть млечный путь и глубокое поглощающее звездное небо! Ни в одном поезде мира нельзя двигаться навстречу закату так, что дух захватывает! Танцевать на палубе под дурацкие песни об Енисее на жутком ветру, наблюдать за исполинами, выполняющими погрузку судов. И ни в одном поезде нет такой яркой, харизматичной, хозяйственной Натальи Владимировны и ее душевной команды, которые пекут такие пирожки и готовят так, что все само собой во рту тает!! Это было незабываемо и душевно! Хочу еще и еще и еще!
Читать целиком
Nelly292 отзыва
Часть 1. Прошлое "Ах неужели, неужели, Неужели не хочется Вам, Налетая на скалы и мели, Тем не менее плыть по волнам..." Мне хочется 6 июля - День работников морского и речного флота. Добавлю-ка я опять в бочку дегтя свою ложку меда. Все предыдущие негативные отзывы написаны про перевозки на малых судах, я же хочу напомнить, что есть еще и пассажирские перевозки на теплоходах вниз по Енисею. Мое знакомство с пассажирским флотом началось еще в постперестроечное время. Какой тогда был флот: теплоходы, дизельэлектроходы. На сегодня осталось только два судна: "А.Матросов" и "В.Чкалов". Остальные списали, используются как стоечные суда. Красавец "Антон Чехов" в 2003 году был переведен на Волгу, по дороге северным морским путем чуть не погиб во время шторма. Так чем так примечательны для меня были тех путешествиях? Напомню, речь идет про 80-90-е. Ступая на палубу теплохода, ты попадал, нет, ни в сказку. И даже не заграницу (Вьетнам и Болгария - тоже заграница). Ты попадал в кино про буржуазию. Именно так нам ее показывали в фильмах. Этот матовый блеск латуни. Этот приглушенный свет бра. Полукруглые диванчики в вестибюлях. Деревянные панели. Пейзажи на стенах. Гобеленовая обивка диванов. Музыкальный салон с белым роялем. Читальный салон с глубокими креслами и лакированными столиками. Буфеты, ресторан на носу теплохода с огромными окнами. И это ощущение, что ты побывал где-то не в СССР, осталось у меня до сих пор. Потом было многое. И переоборудованные под перевозку овощей-фруктов музыкальный и читальный салон. Потом запрет на их перевозку, вроде бы из-за борьбы с наркотиками. Тогда-то и упали доходы у компании. Если сравнивать теплоходы с фирменными поездами и вагонами РЖД, то сравнение не в пользу последних. Да удобнее, не надо самим стелить постель. А ведь построены последние теплоходы (только вдумайтесь!) 60 лет назад. Проводилась реконструкция, стали комфортнее, а многое осталось оригинальное. Строили-то на немецких судоверфях. Да, современные теплоходы, возможно, удобнее и комфортнее, но вряд ли они проходят 60 лет, материалы уже не те. Сейчас строят совсем не на века. Нет в них той души, какая есть в этих судах. Часть 2. Настоящее. "Закройте вашу книжку, допейте вашу чашку, Дожуйте свой дежурный бутерброд. Снимите и продайте последнюю рубашку И купите билет на пароход." Рекомендую ли я поездку на судах этой компании? Если вы не живете на берегах Енисея, а это основные пассажиры, то стоит посчитать. Билет 2 класса (на мой взгляд комфортнее чем 1 класс) до Дудинки стоит как самолет. Но если ваша печень уже устала от еды в Таиланде, all inclusive в Турции, тело от палаток на Шира-Беле, то может стоит хоть раз, махнуть на все рукой и купить билет на пароход? Часть 3. Настоящее "Как провожают пароходы? Совсем не так, как поезда..." Вот мы ступаем на судно, Нас провожает обязательное "Прощание Славянки", и так будет в каждом порту. Марши, это та музыка, которая проникает в нашу душу навсегда, заставляет людей объединятся вместе. Зайдя на главную палубу перед нами ресепшн, здесь и приобретем билет. Если для Вас главное дорога, а не комфорт, то можно выбрать и 3 класс. Два варианта: 2-х местный в трюме или 4-х местный на главной палубе. В трюме плюс - плеск воды и большая площадь каюты на 2, минус - гул мотора и мало света из иллюминатора. Обстановка как в плацкартном вагоне - жесткие спальные места и столик. Если Вам хочется побольше комфорта, то по крутой винтовой лесенке поднимаемся на среднюю палубу. Здесь можно разместится в 4-х или 2-х местных каютах. Они оборудованы умывальниками. Спальные места мягкие, как в фирменных вагонах. На верхней палубе 2 каюты Люкс и 1 местные каюты. На носу и корме расставлены столики и кресла. На верхней палубе оборудован солярий (солнечный) с лежаками. Можно принять душ. Есть тены с кипятком. Работает буфет и симпатичный ресторан. Из досуга только отдых с книжкой, видеосалон. Если получится найти компанию, то будет интереснее. Мне скучно никогда не было. Интернет будет ловить в зависимости от приближения к населенному пункту. Связь не самая устойчивая. Сервис ненавязчивый. Зачастую студенты. Возможно, не всегда можно найти членов команды, если вам это понадобилось. Везде чисто, недавно делался ремонт. Часть 4. Будущее. "И тихо белый теплоход От шумной палубы отчалил." Надеюсь, что у пассажирских перевозок есть будущее. Что у меня еще будет возможность проехать на любимом теплоходе. А ПассажирРечТранс желаю в нашем бурном море рыночных отношений оставаться на плаву. С праздником вас, речники!
Читать целиком
🍪
Мы используем cookies подробнее