............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Инвасервис 

Автосервис
3.1
15 оценок
3.1
15 оценок
АБ
Антон Борисенко21 отзыв
ММ
Михаил Михаил3 отзыва
НЕ ВЗДУМАЙТЕ ЕХАТЬ В ДАННЫЙ СЕРВИС! Клиентоориентированности «0» Клиентоудержания «0» Приехал в данный сервис на примитивном автомобиле «ОКА» 2 цилиндра! С проблемой: в одном цилиндре 14 очков компрессия, во втором почти 11, мотор работает неровно. После всех осмотров было принято решение капиталить мотор полностью! Давайте! Очень надеялся на данный сервис, так как сам хозяин сервиса бил в грудь, я мастер по авто «ОКА» Ремонт сказали будет проводиться 3-4 дня, задержка в 2 раза. Думаю ладно, мало ли загруженность может большая. Звонят: машинка готова приезжайте, я с радостью еду принимать работу. Оказывается когда мотор собрали, почему то пропали показатели давления масла и напряжения аккумулятора, и все остальные лампы на приборной панели. На вопрос, что делать? Мне говорят мы не электрики, езжайте к специалисту, а то, что я отдавал машину в исправном состоянии никого не волнует. Машина троит, ссылаются на карбюратор, отправляют к специалисту. Снова закрываю глаза на эту ЧУШЬ! После этого ремонта у меня начинает высаживаться аккумулятор за 2 часа без потребителей. Аккумулятор умирает. Еду к электрику, говорит вам просто не подключили датчик давления масла, перепутали провода на генератор, из за чего диодный мост высаживал аккумулятор на постоянной основе. Имеем: замену аккумулятора (7000₽) Еду к карбюраторщику, у нас отломанный жиклер, оторванный провод на плюс к электромагнитному клапану, благодаря чему я поменял 2 клапана. Хозяин судорожно говорил, что клапан выкручиванием регулируется, а по факту получается, что клапан не регулируется и на него просто нет питания. Имеем: 2500₽ работа мастера + 750₽ 2 клапана. После мотор начинает троить в одном цилиндре 0 очков во втором 9, на что хозяин сказал это не гарантия, и бесплатно никто переделывать не будет. Увидимся в суде! В итоге стоимость капиталки на «ОКЕ» - 43250₽. ИТОГ: у мотора состояние хуже, чем до капиталки! Делайте выводы, крайне не рекомендую!
Читать целиком
🍪
Мы используем cookies подробнее