............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Троллейбусное депо №2 

Троллейбусные депо
2
14 оценок
МП Горэлектротранс
2
14 оценок
User User125 отзывов
Прежде, когда троллейбусы направлялись в депо, конечной остановкой для высадки пассажиров была "Аэровокзальная". С начала текущего лета конечной остановкой значится "Мед. институт", и кондукторы производят высадку всех пассажиров именно там. При этом, согласно маршруту, далее следует остановка "Аэровокзальная", которую троллейбус, тем не менее, проезжает без остановок. Какова причина введения данного изменения, создающего неудобства для пассажиров? Вечернее время и без того осложнено транспортной доступностью. Какую пользу приносит высадка на остановке "Мед. институт", если остановка "Аэровокзальная" является более крупным пересадочным узлом с большим количеством маршрутов? Прошу пересмотреть данное решение, представляющееся ошибочным. В идеале, следовало бы рассмотреть возможность организации высадки пассажиров непосредственно на территории автовокзала, поскольку он является ключевым пересадочным узлом для городского транспорта.
Читать целиком
Квадратный корень220 отзывов
DG_Nikol96 отзывов
мой длиннопост будет о троллейбусе №5. в воскресение,как обычно,я возвращалась от родственников на электричке в любимый город. время прибытия 21:00. выхожу из здания вокзала на площадь с тяжелыми сумками,где на у фонтана меня встречает мой молодой человек. прошли до остановки и ждем наш троллейбус. 10 минут ждем. сумки оттягивают руки...поставили их на тротуар. еще 10 минут. носы щипает от мороза,ноги деревенеют. еще 10 минут. ну уже совсем замерзли и забежали в близлежащую закусочную погреться. с нее остановку видно как на ладони. взяли чай горячий,ждем и отогреваемся. 15 минут,его все нет. подъезжают 4,7,13 троллейбусы,но только не наш. отогрелись(большое спасибо девочкам,что не выгнали нас за то,что просто так стоим). время истекает и чтобы не упустить последний шанс,решаем мы дойти до Агромпрома,чтобы успеть хоть на 83,63 или 31 автобус. по пути все же надеялись встретить злосчастный троллейбус. но сколько бы мы по пути его не высматривали - его не было. полузамерзшие дошли наконец до агропрома и через 3 минуты уже ехали в сторону дома на 83 автобусе. и вот конкретно вопрос начальнику или как его там: - "вы издеваетесь? это единственное транспортное средство,помимо такси,которое от Ж/Д вокзала едет в сторону Студгородка! и тот еще едет когда захочет." я даже расписание сюда скину,чтобы все поняли суть моего негодования.
Читать целиком
Raffaelle1 отзыв
Ситуация значит такая произошла. Надо уехать со студгородка на ЖД Вокзал, однако ходит туда только 1 маршрут на прямую, это троллейбус №5. Но после длительно-длительного ожидания пришлось ехать до театра муз.комедии на ближайшем автобусе (хотя время дневное - 12:00). Если люди вообще живут в академгородке им надо например с сумками ехать, а на такси не каждый себе позволит, не знаю как они добираются вообще, наверняка как я. Это минус. Пересел на театре в троллейбус №13, однако кондуктор дремала и я проехался бесплатно - для меня это плюс. Билеты купил в кассе, поехал спокойно домой. Сел в троллейбус №4, снаружи выглядит стареньким, не новеньким как зеленый. Однако внутри чисто, полы в хорошем состоянии, сидения новые, прям только вчера как-будто поставили, топили прям как дома (+20 по цельсию). Доехал с комфортом. Сколько раз ездил кондуктора русские женщины, да и водители тоже. Однако курить электронную сигарету за рулём и женщине, смотрится не красиво - это минус. Объявление остановок и наличие свободных мест почти всегда, вероятность больше 50% ещё один плюс. Есть недочёты, есть над чем работать, пожалуй 4.
Читать целиком
🍪
Мы используем cookies подробнее