Экстрим-центр - цены и каталог товаров в Красноярске, Караульная улица, 84а

Детский питбайк Kayo DBR SX50-A – новинка 2019 года в модельном ряду мототехники известного производителя. Созданный специально для юных пилотов мини-мотоцикл отличается простотой управления, что позволит ребенку впервые севшему в седло легче освоить азы мотокросса. Питбайк Kayo DBR SX50-A стал первым в линейке мототехники Kayo мотоциклом с 2-тактным двигателем. Мотор рабочим объемом 49см3 с принудительным воздушным охлаждением в паре с карбюратором способен демонстрировать максимальную мощность чуть более двух лошадиных сил. Запуск двигателя производится вручную, а наличие автоматической трансмиссии позволит юному райдеру не задумываться о переключении передач. Мини-мотоцикл оснащается всеми полноценными атрибутами «взрослой» кроссовой мототехники: динамическая подвеска, надежные дисковые тормоза. Питбайк комплектуется 10-дюймовыми колесами на литых алюминиевых дисках, «обутых» в кроссовую моторезину. Небольшая высота по седлу, рекордно низкий вес и максимально доступная цена позволят детскому питбайку Kayo DBR SX50-A стать одним из лучших вариантов выбора спортивного аппарата для ребенка возрастом от 4 лет.

от 39 990 ₽

Посмотреть на сайте

Питбайк KAYO MINI KMB – модель начального уровня, созданная специалистами китайской компании-производителя для юных мотогонщиков возрастом от четырех до десяти лет. Этот популярный мини-байк станет отличным подарком вашему ребенку и первым спортивным снарядом для простого и доступного старта в мире мотоспорта. KAYO MINI KMB комплектуется надежным 4-тактником воздушного охлаждения с рабочим объемом цилиндра 62см3 и автоматической трансмиссией, которая позволит юному гонщику полностью сосредоточиться на управлении питбайком. Двигатель работает в паре с карбюратором с 14-миллимтеровым диффузором и способен развивать максимальную мощность свыше 2,7 лошадиных сил. Подвеска питбайка на 10-дюймовых колесах с алюминиевыми ободьями полностью наследует конструктив «больших» внедорожных мотоциклов. Спереди установлена телескопическая вилка длиной 520 миллиметров, сзади – маятник с моноамортизатором длиной 270 миллиметров. Простые и надежные амортизаторы без регулировок легко справляются с любыми эксплуатационными задачами.

от 69 990 ₽

Посмотреть на сайте

KAYO Mini TS70 10/10 - это питбайк для детей 6-8 лет. Дружелюбный 4-тактный мотор мощностью 5 л.с., автоматическая коробка передач, колеса размерностью 10/10 - все это будет способствовать быстрому освоению первой двухколесной техникой. *Цена указана за технику в коробке

от 64 990 ₽

Посмотреть на сайте

KAYO MINI TS90 – детский питбайк, созданный специалистами компании для юных мотогонщиков возрастом от восьми до двенадцати лет. Популярная модель на колесах 10/12 дюймов представляет следующую ступень в линейке мототехники для детей и отличается более мощным мотором и высотой по седлу, более комфортной для ребят постарше. Технические решения и компоновка органов управления у данной модели питбайка выполнены как у полноразмерной внедорожной мототехники: задний тормоз управляется рычагом, расположенным под правой ногой, рычаг переднего тормоза находится на руле справа. Подвеска аппарата представлена нерегулируемыми амортизаторами: спереди стоит телескопическая вилка классического типа, сзади – маятник с моноамортизатором. KAYO MINI TS90 комплектуется одноцилиндровым 4-тактным двигателем рабочим объемом 86см3, потенциал максимальной развиваемой мощности составляет восемь лошадиных сил. Мотор с полуавтоматической трансмиссией позволит юному гонщику получить представление о работе коробки передач и при этом быть более сосредоточенным на вождении. Удобство и безопасность эксплуатации питбайка обеспечивают достаточно производительные дисковые гидравлические тормоза, электростартер для простого запуска двигателя, колесная формула 10/12, что делает высоту сиденья KAYO MINI TS90 более подходящей для детей среднего возраста. *Цена указана за технику в коробке

от 78 990 ₽

Посмотреть на сайте

Если ребенок еще не дотягивается до питбайка но требует все как у папы - пожалуйста, KAYO MINI YX 125 EM, питбайк для ребенка 9-13 лет в зависимости от комплекции и прочих физиологических особенностей развития. Самый популярный детский питбайк! Питбайк оснащен взрослым 125-ым мотором, который вписан в компактную раму; Полностью механическая коробока и 4 передачи - автоматы и полуавтоматы пусть останутся малышам! Колесная формула 14/12 по причине большей геометрической проходимости способствует более удобному катанию по лесу. А это значит вы можете катать вместе и ваше чадо везде успеет за вами! Или вам придется успевать за ним! Оснащен более производительным карбюратором NIBBI PE24 и стальными колесными дисками. Приятная цена - то, что нужно для начала или продолжения обучения езды на мотоцикле. *Цена указана за технику в коробке

от 94 990 ₽

Посмотреть на сайте

*При безналичной оплате может взиматься комиссия Линейка детский питбайков KAYO в 2024 году пополнилась новой моделью - KAYO Mini TD125 с электростартером и полуавтоматической трансмиссией. Если ваш ребенок еще не дотягивается до питбайка с классическими колесами 17/14 и не владеет навыками обращения с механической коробкой передач, то это идеальный вариант первой двухколесной техники. Модель предназначена для детей от 7-8 лет и старше (в зависимости от роста и других физиологических особенностей юного пилота). На этот раз юных пилотов конструкторы решили посадить в седло питбайка с абсолютно взрослыми решениями. Питбайк имеет удлиненную базу, а значит более устойчив в поворотах. Колесная формула 14/12 по причине большей геометрической проходимости способствует более удобному катанию по лесу. В компактную раму уместно вместили: Взрослый мотор 125 куб.см, который работает в паре с производительным карбюратором NIBBI PE 19;; Большой бак, как у взрослых питбайков (6,5 л.); Большое (а значит, более удобное) сиденье; Классическую выхлопную систему; Защиту фильтрующего элемента. *Цена указана за технику в коробке

от 94 990 ₽

Посмотреть на сайте

Питбайк KAYO KT50 2T 12/10 подходит для юных райдеров от 8 лет. Весит всего 50 кг, поэтому юным райдерам будет удобно управлять им; Одноцилиндровый двухтактный мотор воздушного охлаждения объёмом 49.5 куб.см в паре с карбюратором NIBBI PZ19 способен выдавать мощность в 8.9 лс; Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, задняя подвеска — маятник с моноамортизатором с усиленной пружиной и регулировкой преднатяга; Дисковые гидравлические тормоза; Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу в поворотах. *Цена указана за технику в коробке

от 119 990 ₽

Посмотреть на сайте

Питбайк KAYO KT50 2T 14/12 подходит для юных райдеров от 8 лет. Весит всего 50 кг, поэтому детям будет удобно управлять им; Одноцилиндровый двухтактный мотор воздушного охлаждения объёмом 49.5 куб.см в паре с карбюратором NIBBI PZ19 способен выдавать мощность в 8.9 лс; Передняя подвеска — телескопическая вилка перевёрнутого типа, задняя подвеска — маятник с моноамортизатором с усиленной пружиной и регулировкой преднатяга; Дисковые гидравлические тормоза; Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу в поворотах. *Цена указана за технику в коробке

от 119 990 ₽

Посмотреть на сайте

KAYO BASIC TT125 – одна из самых популярных моделей в ряду мототехники известного производителя. Доступный и надежный питбайк создан для тех, кто любит адреналин и активный отдых. Также этот спортивный снаряд станет отличным напарником для всех, кто делает первые шаги во внедорожном мотоспорте. В обновленной раме типа Evolution стоит один из самых надежных малокубатурных двигателей «кабовского» типа: одноцилиндровый 4-тактник YX153FMI с 4-ступенчатой коробкой передач. Мотор воздушного охлаждения работает с карбюратором NIBBI PE19, что позволяет силовому агрегату выдавать 11 лошадиных сил максимальной мощности. Запуск двигателя осуществляется при помощи рычага кик-стартера. Ходовая часть питбайка KAYO BASIC TT125 представлена классическим конструктивом: колесной формулой 17/14 дюймов, а также нерегулируемыми телескопической вилкой длиной 735 миллиметров спереди и маятниковым рычагом с моноамортизатором длиной 360 миллиметров сзади. Подвеска рассчитана на большинство сценариев использования техники и успешно выполняет все свои функции. Дополняют сбалансированную комплектацию питбайка производительная дисковая гидравлика тормозной системы с вентилируемыми роторами и армированными тормозными магистралями, фара головного света, руль переменного сечения, стоковая защита картера двигателя. KAYO BASIC TT125 найдет применение как надежный аппарат как для спортивного отдыха, так и решения утилитарных задач: обучения вождению или поездок по бездорожью. *Цена указана за технику в коробке

от 81 990 ₽

Посмотреть на сайте

KAYO BASIC TT125EM представляет один из самых востребованных питбайков в линейке мототехники известного мотобренда. Данный мини-мотоцикл отличают оптимальный баланс производительности, комплектации и функционала, которые необходимы как начинающим мотолюбителям, так и тем поклонникам мотокросса, кто вырос из моделей начального уровня. Одной из ключевых особенностей оснащения KAYO BASIC TT125EM стало наличие у питбайка электростартера, что позволит осуществлять запуск двигателя не только используя рычаг кик-стартера, но и воспользовавшись нажатием расположенной на руле кнопки. Силовой агрегат питбайка – очень надёжный и неприхотливый одноцилиндровый мотор рабочим объемом 125см3, который в паре с карбюратором NIBBI PE19 способен выдавать до девяти лошадиных сил пиковой мощности. KAYO BASIC TT125EM собран на базе рамы типа «Evolution», конструкция которой прошла проверку временем и тысячами довольных владельцев. Подвеска питбайка базируется на привычных для этого класса мототехники комплектующих: вилка перевернутого типа и маятниковый рычаг с моноамортизатором. Отсутствие регулировок у амортизаторов не мешает подвеске легко справляться с подавляющим большинством эксплуатационных задач. Питбайки линейки Kayo Basic являются одним из беспроигрышных вариантов при выборе мототехники: потенциал и универсальность модели позволят использовать эти мини-мотоциклы как людям с начальным уровнем навыков управления, так и опытным мотолюбителям, предпочитающим задействовать питбайк для утилитарных поездок по любому бездорожью. *Цена указана за технику в коробке

от 94 990 ₽

Посмотреть на сайте

KAYO BASIC TT125EA – яркий представитель линейки питбайков KAYO начального уровня. Популярная модель отличается не только наличием электростартера, который позволит запускать мотор простым нажатием кнопки, но и полуавтоматической трансмиссией на четыре скорости, что предоставит владельцу питбайка возможность полностью сосредоточится на рулении и выборе траектории движения. Обновленный модельный ряд питбайков KAYO BASIC собирается на базе рамы типа Evolution, получившей проверку временем и пользователями. Конструкция рамы предполагает высоту по сиденью в 885 миллиметров, что позволит с комфортом использовать мототехнику людям ростом от 155 сантиметров и выше. В раме питбайка установлен одноцилиндровый мотор «кабовского» типа, обладающий лучшим в своем классе соотношением производительности и надежности. 125-«кубовый» 4-тактник работает в связке с карбюратором NIBBI PE19; показатели максимальной мощности силового агрегата составляют девять лошадиных сил. Сбалансированный подбор комплектующих KAYO BASIC TT125EA подойдет для решения большинства эксплуатационных задач для тех, кто начинает осваивать основы мотокросса. Подвеска базируется на классических конструктивных решениях (вилка-«перевертыш» и маятник с моноамортизатором без настроек); тормозная система представлена проищзводительной дисковой гидравликой. В числе дополнительного оборудования питбайка: защита картера, прочный руль переменного сечения, фара головного света. *Цена указана за технику в коробке

от 94 990 ₽

Посмотреть на сайте

Кубатура 140 куб.см Тип Питбайк Мощность 13 л.с. Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P56FMJ) Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Охлаждение Воздушно-масляное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE19 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 17/14 Длина*Ширина*Высота 1780*750*1120 мм мм База 1 220 мм Высота по седлу 885 мм Дополнительная информация С фарой Вес 73 кг Емкость бака 5.5 л. *Цена указана за технику в коробке

от 94 990 ₽

Посмотреть на сайте

Кубатура 140 куб.см Тип Питбайк Мощность 11 л.с. Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P56FMJ) Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Охлаждение Воздушно-масляное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE19 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 735 мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 17/14 Длина*Ширина*Высота 1780*750*1120 мм мм База 1 220 мм Высота по седлу 885 мм Дополнительная информация С фарой Вес 73 кг Емкость бака 5.5 л. *Цена указана за технику в коробке

от 99 990 ₽

Посмотреть на сайте

Кубатура 125 куб.см Тип Питбайк Мощность 9 л.с. Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (YX153FMI) Трансмиссия 4-ступенчатая N-1-2-3-4 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE24 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 17/14 Длина*Ширина*Высота 1850*850*1290 мм мм База 1 225 мм Высота по седлу 905 мм Вес 78 кг Емкость бака 5.7 л. *Цена указана за технику в коробке

от 99 990 ₽

Посмотреть на сайте

Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (YX1P56FMJ) Объем двигателя 140 куб.см Мощность 11.2 л.с. Трансмиссия 4-ступенчатая 1-N-2-3-4 Охлаждение Воздушно-масляное Система подачи топлива Карбюратор PE19 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Размерность колес 17/14 База 1 225 мм Высота по седлу 905 мм Вес 78 кг Емкость бака 5.7 л Длина*Ширина*Высота 1850*850*1290 мм *Цена указана за технику в коробке

от 119 990 ₽

Посмотреть на сайте

Много Kayo K1 не бывает! Самый народный мотоцикл всех времен и народов обрастает все новыми и новыми комплектациями, поддерживая статус популярнейшей модели. KAYO K1-L 150 MX создан для тех пилотов, которым пока велики колеса 21/18, но уже хочется Kayo K1. Колесная формула 19/16 подойдет для райдеров ростом 155-170 см. Легкий и компактный мотоцикл станет идеальным вариантом для приобретения стартовых навыков пилотирования. Дружелюбный мотор Zongshen 161FMJ мощностью 12 л.с. мягко введет вас в увлекательный мир внедорожной двухколесной техники.

от 114 990 ₽

Посмотреть на сайте

Кубатура 250 куб.см Тип Кроссовый Мощность 21 л.с. Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (ZS172FMM) Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE30 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 800 мм, регулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор 420 мм, регулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 21/18 Длина*Ширина*Высота 2070*820*1150 мм мм База 1 375 мм Высота по седлу 850 мм Дополнительная информация ПТС Вес 115 кг Емкость бака 10 л. *Цена указана за технику в коробке

от 219 990 ₽

Посмотреть на сайте

Кубатура 250 куб.см Тип Кроссовый Мощность 21 л.с. Двигатель Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR ZS172FMM-5) Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5 Охлаждение Воздушное Система подачи топлива Карбюратор NIBBI PE30 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм, FASTACE, регулируемая Задняя подвеска Моноамортизатор рюкзачного типа FASTACE, 450 мм,регулируемый Передний тормоз Дисковый гидравлический Задний тормоз Дисковый гидравлический Колеса 21/18 Длина*Ширина*Высота 2095*820*1240 мм База 1 375 мм Высота по седлу 920 мм Вес 115 кг Емкость бака 10 л. *Цена указана за технику в коробке

от 259 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мопед RACER RC50 ALPHA – это воплощение стиля и классики. Управлять данной моделью очень легко, что расширяет круг любителей езды на двухколесных транспортных средствах! По экономичности мопед RACER RC50 ALPHA оставляет своих конкурентов далеко позади, ведь расход у него всего 1,9 литра на 100 км. Спортивный вид отлично соответствует данному агрегату, способному развивать скорость до 55 км/ч. Вы несомненно будете удивлены его возможностями!

от 78 800 ₽

Преимущества мотоцикла Racer Panther RC250GY-C2 с ПТС Простой и надежный мотоцикл от РЭЙСЕР - легкий эндуро Panther RC250GY-C2 приятен в управлении и прост в обслуживании; Отличный вариант для загородного использования как в режиме бездорожья, так и дорог общего пользования; В силу своего легкого веса и небольшой колесной базы отличается прекрасной маневренностью; Штaтныe щитки на вилке прeдoxрaняют пыльники oт пoврeждeний из-зa грязи и пecкa; Бензобак на 10 литров позволяет отправиться в путешествие не только вокруг дачи; Мотоцикл поставляется с ПТС и значит оборудован всем необходимым для передвижения по ДОПам. *Цена указана за технику в коробке

от 135 000 ₽

Посмотреть на сайте

Обновленная в 2023 году версия популярного мотоцикла RACER Panther RC300-GY8X. Этот яркий представитель семейства поселкового эндуро зарекомендовал себя в самых разных ситуациях. На таком аппарате можно смело отправиться и на рыбалку, и в небольшое путешествие, и просто использовать его как основное средство передвижения в сельской местности. RACER комплектуется полноценной сидушкой, удобной как для пилота, так и для пассажира. Мотоцикл для умеренного бездорожья за умеренную цену с этого года выходит в новом дизайне, с новой цветовой гаммой, с новым более эластичным пластиком, с новой фарой бОльшего угла обзора, усовершенствованной выхлопной системой и новыми более грязевыми покрышками. Отличная комплектация: моноамортизатор с регулировками жесткости и отбоя, надежный маятник, 5-ти ступенчатая КПП, дисковые тормоза, кикстартер; На одном баке мотоцикл проезжает более 300 км без дозаправки, что позволит вам путешествовать; Электронная панель приборов. Индикация включенной передачи и тахометр позволяют контролировать крутящий момент 270 кубового двигателя; Масляный радиатор обеспечивает достойное охлаждение двигателя; Передняя регулируемая подвеска; Защита двигателя; Руль переменного сечения; Поставляется с ПТС; *Цена указана за технику в коробке

от 143 750 ₽

Посмотреть на сайте

Питбайки JHL производства одноименного завода отличаются качеством сборки, надежностью комплектующих и разнообразием модельного ряда. JHL LK24 YX125EM оснащён классическим для малокубатурной техники 4-тактным одноцилиндровым двигателем Zongshen ZS1P53FMI (125 см3, 9,6 л.с., воздушное охлаждение). Заводится как с электростартера, так и с кикстартера. Классическая питбайковская рама прочна и надежна. Спереди и сзади установлены гидравлические дисковые тормоза. Колесная формула 19/16 предполагает, что питбайк подойдет для пилотов ростом 160-175 см. JHL не скупится на интересные комплектации: Ручки-"неломайки"; Фрезерованная лапка переключения передач; Защита картера; Отличная светодиодная фара; Счетчик моточасов; Резина YUANXING.

от 99 990 ₽

Посмотреть на сайте

Питбайки JHL производства одноименного завода отличаются качеством сборки, надежностью комплектующих и разнообразием модельного ряда. JHL LK24 YX140 EM оснащен проверенным мотором ZONGSHEN 1P56FMJ, чья популярность заключается в тяговитости как на верхах, так и на низах. Мотор работает в паре с карбюратором NIBBI PE22 и выдает 11.2 л.с. Заводится как с электростартера, так и с кикстартера. Классическая питбайковская рама прочна и надежна. Спереди и сзади установлены гидравлические дисковые тормоза. Размерность колес 19/16 предполагает, что питбайк предназначен для пилотов ростом 160-175 см. JHL не скупится на интересные комплектации: Ручки-"неломайки"; Фрезерованная лапка переключения передач; Защита картера; Отличная светодиодная фара; Счетчик моточасов; Резина YUANXING.

от 129 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл JHL SX150 (4T CB150-D) - отличный вариант для начинающих невысоких пилотов. Колёсная формула 19/16 делает его доступным для подростков ростом от 160 см. Благодаря своей компактности и легкому весу он максимально облегчит ваш процесс освоения двухколесной внедорожной техники. Редкий случай, когда малогабаритный мотоцикл оборудован прогрессией, что также поднимает уровень комфорта передвижения по пересеченной местности, более уверенное управление мотоциклом. Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения (ZONGSHEN ZS161FMJ) объёмом 145 см3, который обеспечивает мощность в 12 л.с. Карбюратор NIBBI PE27 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”. Передняя подвеска — нерегулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 735 мм. Задняя представляет собой моноамортизатор. Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 16 и 19 дюймов. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Благодаря удобным подножкам и сиденью эргономичной формы, покрытому антискользящим материалом, на мотоцикле комфортно ездить вдвоём. Объём топливного бака составляет 6 л, чего с успехом хватает для длительных сессий. Модель оснащена задним багажником-решёткой и эргономичными зеркалами заднего вида. Наличие яркой светодиодной фары позволяет кататься в тёмное время суток.

от 119 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл JHL S003 300 (4T PR300) — это современный и стильный мотоцикл, созданный для тех, кто ищет мощный и надёжный транспорт для городской езды и спортивных приключений. Оснащён 300-кубовым 4-тактным двигателем ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 мощностью 24 л.с., что вкупе с карбюратором PD30 гарантирует достаточную динамику и высокую скорость. Мотоцикл имеет лёгкую и прочную раму, которая обеспечивает надежную устойчивость и хорошую управляемость даже на высоких скоростях и по неровному рельефу. Основная система подвески состоит из передней вилки и задней амортизационной подвески, что позволяет поглощать неровности и избыточные вибрации на дороге и обеспечивать комфортную поездку. Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу в поворотах. Дизайн мотоцикла отличается стильным и современным исполнением с нанесённой графикой, эргономичная конструкция улучшает аэродинамику и устойчивость на дороге. Модель также имеет удобное и эргономичное сиденье, которое обеспечивает комфорт при длительных поездках. Оснащён современными светодиодными фарами, обеспечивающими хорошую видимость и безопасность на дороге, а также всем необходимым для выезда на дорогу общего пользования. Алюминиевая защита рук. Доступен в трех расцветках - красный, синий, оранжевый.

от 159 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл JHL S004 R 300 (4T 175FMM) - новый хит среди среднеразмерных эндуро. Мощный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 в паре с карбюратором NIBBI PE 30 выдает 25 л.с., балансирный вал частично снимает вибрации. Подвеска с прогрессией. Имеет регулировку скорости отбоя и сжатия и регулировку по высоте. Вилка с регулировкой отбоя. Удобное для обслуживания расположение фильтр-бокса. Защита рук. Ручки "неломайки" с регулировкой положения рычага. Короткоходная ручка газа. Алюминиевые обода. Двухпоршневая тормозная система спереди и сзади.

от 174 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл JHL S004 300 (4T 175FMM) - новый хит среди среднеразмерных эндуро. Поставляется с ПТС и оборудован всем необходимым для передвижения по дорогам общего пользования. Мощный двигатель ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 в паре с карбюратором NIBBI PE 30 выдает 25 л.с., балансирный вал частично снимает вибрации. Подвеска с прогрессией. Имеет регулировку скорости отбоя и сжатия и регулировку по высоте. Вилка с регулировкой отбоя. Удобное для обслуживания расположение фильтр-бокса. Защита рук. Ручки "неломайки" с регулировкой положения рычага. Короткоходная ручка газа. Алюминиевые обода. Двухпоршневая тормозная система спереди и сзади.

от 179 990 ₽

Посмотреть на сайте

K10 PR300 4T - новая модель среднеразмерного эндуро от одного из самых передовых мотозаводов Китая KEWS. По сути это одноклассник популярнейшей модели KAYO K1. Та же архитектура, та же база, та же высота по седлу. Обе модели подходят пилотам ростом от 170 до 180 см. Простые и надёжные мотоциклы. Но модель K10 PR300 4T обладает рядом существенных отличий: Оснащён мотором ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5, который в паре с карбюратором NIBBI PE30 выдаёт мощность 25 л.с.; Имеет прогрессию, что делает подвеску более прогнозируемой, но и более требовательной к обслуживанию; Алюминиевые диски; Руль переменного сечения; Более широкий металлический маятник позволяет поставить более широкую заднюю резину; Мотоцикл комплектуется счётчиком моточасов и стоп-сигналом.

от 154 990 ₽

Посмотреть на сайте

KEWS K23 PR300 21/18 - мощный полноразмерный мотоцикл, который оценят самые требовательные пилоты. Является одним из самых лёгких в своем классе мотоциклов на воздушных моторах - 117 кг. Новая архитектура рамы и новый дизайн повторяют характеристики KTM 2024. Комплектуется проверенным мотором ZS 175FMM (CBF300) и карбюратором NIBBI PE30, которые в паре выдают 25 л.с.; Рама жёсткая на скручивание - усилены рулевая колонка и треугольник крепления заднего амортизатора; Новая подвеска WP обладает полным спектром настроек. Причем, осуществлять их можно без спец.инструмента (хотя его набор и включен в комплектацию мотоцикла). Прогрессия. Усиленная ловушка цепи. Новый литиевый аккумулятор. Увеличенный бак 7 л.

от 209 990 ₽

Посмотреть на сайте

Полноразмерный лёгкий мотоцикл для высоких пилотов. Рама - копия KTM 2024 года. Комплектуется четырёхклапанным мотором CB300RL ZS175FMN, который позволяет добиться отличной тяги как на низах, так и на верхах. Полностью регулируемые подвески Фрезерованные траверсы Прогрессия Счетчик моточасов Руль переменного сечения Тормоза копия КТМ Электростартер Алюминиевые диски

от 229 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл KAYO K3 300 Road 21/18 2025 – модель нового прорывного эндуро, модернизированная для поездок по дорогам общего пользования. Модель Road имеет ПТС и всё необходимое снаряжение: приборная панель, указатели поворота, стоп-сигнал, звуковой сигнал, зеркала заднего вида. Для перевозки грузов установлена задняя багажная платформа, а для поездок с пассажиром имеется дополнительная пара подножек. Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5 объёмом 271,3 см³ с балансирным валом и воздушным типом охлаждения. Максимальная мощность в 25 л.с. достигается при 8500 об/мин, а максимальный крутящий момент 22 Нм при 6500 об/мин. Соотношение диаметра и хода поршня 75,0х61,4. Степень сжатия 9,29:1. Карбюратор NIBBI PE30 обеспечивает топливную экономность и бесперебойную работу в самых сложных заездах. На мотоцикле установлена 5-ступенчатая коробка передач и цепной привод. Запуск двигателя осуществляется с помочью электростартера или кикстартера. Объём топливного бака 10 литров. Спицованные колёса с алюминиевыми ободами имеют диаметр 21 дюйм спереди и 18 сзади. Для подвески спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 830 мм, а сзади установлен моноамортизатор длиной 450 мм. Оба компонента регулируются. На мотоцикле установлены гидравлические дисковые тормоза с 2-поршневой системой спереди и однопоршневой сзади. Мотоцикл готов к самым суровым вызовам бездорожья. Удобное расположение фильтр-бокса позволяет легко обслуживать его после заездов. Руль оснащён алюминиевой защитой рук с высокими пластиковыми накладками. На мотоцикле используются ручки-«неломайки» с регулировкой положения рычага и короткоходная ручка газа. Габариты 2100х810х1180 мм, вес 109 кг. Клиренс 300 мм, колёсная база 1400 мм, высота по седлу 890 мм.

от 194 990 ₽

Посмотреть на сайте

KAYO K6-A 300 MX – новинка в линейке эндуро мотоциклов. Это первый полноразмерный эндуро семейства KAYO с воздушным охлаждением. Создан для тех, кто ищет неприхотливый и выносливый мотоцикл для экстремальных условий офф-роуда и горных трасс. Модель оснащена одноцилиндровым 4-тактным двигателем 175FMN CB300RL с 4 клапанами и балансирным валом объёмом 271 см³ и мощностью 27 л.с. Запуск осуществляется с помощью электростартера. Карбюратор NIBBI PWK34 отвечает за стабильную работу даже при высоких нагрузках. Чтобы контролировать время работы техники, есть счётчик моточасов. Механическая коробка передач имеет 5 ступеней. Ходовая часть включает переднюю подвеску KAYO Racing Performance (KRP), произведённую компанией KKE специально для KAYO, длиной 940 мм и задний моноамортизатор длиной 480 мм. Оба компонента оснащены полным набором регулировок. Это позволяет настроить мотоцикл под конкретные условия и стиль вождения, чтобы езда по неровностям была более плавной и устойчивой. Классические спицованные колёса с алюминиевыми ободьями и шины YUANXING диаметром 18 и 21 дюйм создают крепкий зацеп с поверхностью. Передние и задние дисковые тормоза гарантируют безопасность и контроль над скоростью. Пластиковая защита тормозных дисков повышает долговечность системы. Благодаря передней фаре управление становится возможным даже в тёмное время суток. KAYO K6-A 300 MX – выбор тех, кому нужен производительный, лёгкий в обслуживании и надёжный мотоцикл для активного отдыха и спорта. Подойдёт и новичкам, и опытным гонщикам.

от 229 990 ₽

Посмотреть на сайте

Мотоцикл GR7 F300A (4T PR300) Enduro Optimum в 2025 году приобрел новый пластик и новые элементы комплектации. Оборудуется 2-клапанным мотором с балансирным валом и карбюратором NIBBI PE30, которые позволяют мотоциклу выдавать 25 л.с., воздушным фильтром NIBBI повышенной пропускной способности, защитой двигателя, рулем 28 fatbar 7075. Подвеска Optima имеет полный спектр регулировок, которые можно осуществить без использования инструмента. Передняя вилка с диаметром пера 48 мм. Задняя подвеска на прогрессии; Фрезерованные траверсы X-TRIG; Обода X-Series; Удобный прозрачный и вместительный на 9 литров бак; Комплектация - защита рук, стропы спереди и сзади, защита картера, ловушка цепи, щиток под номер.

от 249 990 ₽

Мотоцикл GR7 F300A (4T CB300RL) Enduro PRO в 2025 году приобрел новый пластик, новую LED-фару и новые элементы комплектации PRO. Комплектуется 4-клапанным мотором с балансирным валом и карбюратором NIBBI PWK 34, которые позволяют мотоциклу выдавать 27 л.с., воздушным фильтром NIBBI повышенной пропускной способности, защитой двигателя и прогресии, рулем IGP 28 twinwall и максимальным количеством CNC-элементов. CB300RL ZS175FMN на сегодняшний момент является топовым среди воздушных моторов; Подвеска Optima имеет полный спектр регулировок. Передняя вилка с диаметром пера 48 мм. Задняя подвеска на прогрессии; Фрезерованные траверсы X-TRIG; Обода X-Series; Фрезерованные ступицы; Комплектация PRO предполагает полную готовность полноразмерника к приключениям - защита рук, стропы спереди и сзади.

от 279 990 ₽

Мотоцикл GR8 F300A (4T PR300) Enduro Optimum в 2025 году приобрел новый пластик, новую LED-фару и новые элементы комплектации. Оборудуется 2-клапанным мотором с балансирным валом и карбюратором SHXL PE30, которые позволяют мотоциклу выдавать 25 л.с., воздушным фильтром NIBBI повышенной пропускной способности, защитой двигателя, рулем 28 fatbar 7075. Подвеска Optima имеет полный спектр регулировок, которые можно осуществить без использования инструмента. Передняя вилка с диаметром пера 48 мм. Задняя подвеска на прогрессии; Фрезерованные траверсы X-TRIG; Обода X-Series; Удобный прозрачный и вместительный на 9 литров бак; Комплектация - защита рук, стропы спереди и сзади, защита картера, ловушка цепи, щиток под номер.

от 249 990 ₽

Мотоцикл GR8 F300A (4T CB300RL) Enduro PRO в 2025 году приобрел новый пластик, новую LED-фару и новые элементы комплектации PRO. Комплектуется 4-клапанным мотором с балансирным валом и карбюратором NIBBI PWK 34, которые позволяют мотоциклу выдавать 27 л.с., воздушным фильтром NIBBI повышенной пропускной способности, защитой двигателя и прогресии, рулем IGP 28 twinwall и максимальным количеством CNC-элементов. CB300RL ZS175FMN на сегодняшний момент является топовым среди воздушных моторов; Подвеска Optima имеет полный спектр регулировок. Передняя вилка с диаметром пера 48 мм. Задняя подвеска на прогрессии; Фрезерованные траверсы X-TRIG; Обода X-Series; Фрезерованные ступицы; Комплектация PRO предполагает полную готовность полноразмерника к приключениям - защита рук, стропы спереди и сзади.

от 279 990 ₽

GR8 T250L (2T MT-250) Enduro Pro (2025г.) - мощный и прочный эндуро, созданный для покорения самых сложных внедорожных трасс. Обеспечивает надежность и производительность в любых условиях. Оснащён одноцилиндровым 2-тактным двигателем LONCIN MT250 объёмом 249 см³ с балансирным валом. Обеспечивает мощность в 37 л.с. За поддержание оптимальной температуры отвечает жидкостная система охлаждения. Подача топлива производится с помощью карбюратора SHXL PWK 36; 6-ступенчатая механическая коробка передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5-6”; Архитектура и дизайн модели повторяют характеристики КТМ 2024; Новая рама стала более жёсткой, также усилены рулевая колонка и треугольник крепления заднего амортизатора; Передняя подвеска – телескопическая вилка перевёрнутого типа SZC Optima с толщиной перьев 48 мм и длиной 940 мм, регулирующаяся на сжатие и отбой. Перья вилки снабжены защитными кожухами 360; Сзади установлен моноамортизатор с прогрессией SZC длиной 480 мм, регулируемый на сжатие и отбой; Регулировки амортизаторов можно осуществить вручную без специального инструмента; Рычаг прогрессии улучшает способность подвески справляться с неровностями, поглощая удары при езде по кочкам, повышая тем самым комфортность езды; Алюминиевый маятник; Гидравлические дисковые тормоза – спереди установлен двухпоршневой суппорт SZC и тормозной диск диаметром 260 мм, а сзади – однопоршневой суппорт SZC с диском диаметром 220 мм; Комбинированный подрамник; Траверсы с зажимами типа X-TRIG; Сальниковая цепь.

от 299 990 ₽

Мотоцикл GR8 T300L Enduro Pro без прогрессии 2025 модельного года – это чистокровный спортивный 2-тактник серии Enduro Pro, предназначенный для установления рекордов на внедорожье и специальных трассах. Разогнан до предела. Одноцилиндровый 2-тактный двигатель LONCIN MT300 с кубатурой 300 см³ с балансирным валом, выдаёт мощность 44 л.с. – спортивно и сердито вкупе с эффективным жидкостным охлаждением; Близок к идеалу. Карбюратор OST PWK 38 с новой системой впрыска NIBBI повышает мощность ДВС почти вдвое; Всё под контролем. Мотоцикл мгновенно реагирует на действия пилота благодаря 6-ступенчатой коробке передач и надёжным органам управления: рулю 28 fatbar 7075 и алюминиевой лапке для переключения передач; Понятно и эффективно. Подвеска SZC легко настраивается и позволяет проходить самые сложные участки. Она регулируется на сжатие и отбой без использования инструментов: встали в поле перед заездом, подкрутили вентили под себя и поехали; Сцепление с дорогой. Спицованные колёса 21/18 с ободами из алюминиевого сплава 7050 и ступицами CNC готовы к жёстким прыжкам и высоким нагрузкам. А покрышки с внедорожным протектором в паре с дисковыми тормозами спасут от улетания в овраг; Всё на уровне: LED фара для ночных заездов, удобный прозрачный топливный бак на 9 литров и большая защитная рама для безопасности деталей мотоцикла.

от 390 000 ₽

Мотоцикл Kews K12 CB150 19/16 — это облегчённая эндуро-модель, построенная на раме K12, которая отлично подходит для подростков и невысоких райдеров. Это удобный, простой и надёжный мотоцикл, который подходит как для новичков, так и для опытных райдеров. Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZONGSHEN ZS161FMJ. При объёме 150 см3 двигатель обеспечивает мощность в 12 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI PE26. Он обеспечивает бесперебойную работу в самых сложных условиях, лёгок в обслуживании и неприхотлив к качеству топлива. На мотоцикл установлена механическая коробка передач с 5 ступенями и классической схемой 1-N-2-3-4-5. Пара из кикстартера и электростартера обеспечивает уверенный запуск в любых условиях. А безопасность двигателя обеспечивается защитной пластиной снизу. Колёса размерностью 19 и 16 дюймов делают мотоцикл маневренным, а подвеска (перевёрнутая вилка и моноамортизатор) рассчитана на лёгкое и среднее бездорожье. Модель комплектуется электростартером, 5-ступенчатой КПП и дисковыми тормозами, что делает её идеальным переходным вариантом между детским питбайком и полноразмерным взрослым эндуро. Объём топливного бака 10 литров. За передачу крутящего момента на колёса отвечает усиленная бессальниковая цепь CHOHO 520-HDS. Звёзды стальные: ведущая на 13 зубьев, ведомая на 47 зубьев. Мотоцикл собран на хроммолибденовой раме со стальным маятником. Пластик гибкий и устойчивый к нагрузкам. Имеются подножки для водителя и для пассажира. При габаритах 2010х810х1155 мм вес мотоцикла составляет 116 кг. Сиденье имеет классическую для внедорожной техники форму и мягкое антискользящее покрытие. Колёса имеют алюминиевые обода и ступицы, стальные спицы и оснащены буксаторами. Обуты в покрышки с развитым протектором для внедорожных заездов. Диаметр колёс 19 дюймов спереди и 16 дюймов сзади, колёсная база составляет 1435 мм. Клиренс мотоцикла 250 мм. На мотоцикле используется подвеска MNT. Спереди – телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 860 мм с алюминиевыми траверсами, сзади – маятник с прогрессией и длиной амортизатора 445 мм. За торможение отвечает гидравлическая дисковая система, обеспечивающая эффективное замедление при любых скоростях. Мотоцикл оборудован алюминиевым рулём FATBAR с фирменной мягкой подушкой посередине, счётчиком моточасов, яркой LED-фарой для поездок в тёмное время суток и багажником для перевозки грузов.

от 139 990 ₽

Мотоцикл K12 PR300 21/18 (2026) – среднеразмерный эндуро, готовый отправиться покорять внедорожные рельефы. Надёжная и простая в управлении модель для тренировок, отдыха на природе и участия в любительских соревнованиях. На мотоцикл установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZS PR300 175FMN-2 воздушного охлаждения. Объём двигателя 271 см³, что позволяет достигать мощности в 25 л.с. За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI PE30, обеспечивающий топливную экономичность и неприхотливость к качеству топлива. Переключение скоростей осуществляется 5-ступенчатой механической коробкой передач. Пара из кикстартера и электростартера обеспечивает уверенный запуск в любых условиях. А безопасность двигателя обеспечивается защитной пластиной снизу; Диаметр пера передней вилки 37 мм; Объём топливного бака 10 литров; За передачу крутящего момента на колёса отвечает усиленная бессальниковая цепь CHOHO 520-HDS. Звёзды стальные: ведущая на 13 зубьев, ведомая на 47 зубьев; Мотоцикл собран на хроммолибденовой раме со стальным маятником. Пластик гибкий и устойчивый к нагрузкам. Имеются подножки для водителя и для пассажира. При габаритах 2010х810х1155 мм вес мотоцикла составляет 122 кг. Сиденье имеет классическую для внедорожной техники форму и мягкое антискользящее покрытие. Высота по седлу 850 мм; Колёса имеют алюминиевые обода и ступицы, стальные спицы и оснащены буксаторами. Обуты в покрышки с развитым протектором для внедорожных заездов. Диаметр колёс 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, колёсная база составляет 1435 мм. Клиренс мотоцикла 250 мм; На мотоцикле используется подвеска MNT. Спереди – телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 880 мм с алюминиевыми траверсами, сзади – маятник с прогрессией и длиной амортизатора 445 мм; За торможение отвечает гидравлическая дисковая система, обеспечивающая эффективное замедление при любых скоростях; Мотоцикл оборудован алюминиевым рулём FATBAR с фирменной мягкой подушкой посередине, счётчиком моточасов, яркой LED-фарой для поездок в тёмное время суток и багажником для перевозки грузов.

от 169 990 ₽

Мотоцикл KEWS K12 PR300 Pro 21/18 – среднеразмерный эндуро для опытных райдеров, готовый отправиться покорять внедорожные рельефы. Надёжная и простая в управлении модель для тренировок, отдыха на природе и участия в любительских соревнованиях. В версии Pro мотоцикл обзавёлся обновлённым двигателем и регулируемой подвеской. На мотоцикл установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZS PR300 PRO 177FMN воздушного охлаждения. Объём двигателя 297 см³, что позволяет достигать мощности в 27 л.с. За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI PE30, обеспечивающий топливную экономичность и неприхотливость к качеству топлива. Переключение скоростей осуществляется 6-ступенчатой механической коробкой передач. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера. А безопасность двигателя обеспечивается защитной пластиной снизу; Объём топливного бака 10 литров; За передачу крутящего момента на колёса отвечает усиленная бессальниковая цепь CHOHO 520-HDS. Звёзды стальные: ведущая на 13 зубьев, ведомая на 47 зубьев; Мотоцикл собран на хроммолибденовой раме со стальным маятником. Пластик гибкий и устойчивый к нагрузкам. Имеются подножки для водителя и для пассажира. При габаритах 2010х810х1155 мм вес мотоцикла составляет 122 кг. Сиденье имеет классическую для внедорожной техники форму и мягкое антискользящее покрытие. Высота по седлу 850 мм; Колёса имеют алюминиевые обода и ступицы, стальные спицы и оснащены буксаторами. Обуты в покрышки с развитым протектором для внедорожных заездов. Диаметр колёс 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, колёсная база составляет 1435 мм. Клиренс мотоцикла 250 мм; На мотоцикле используется регулируемая подвеска MNT. Спереди – телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 880 мм с алюминиевыми траверсами, сзади – маятник с прогрессией и длиной амортизатора 445 мм; За торможение отвечает гидравлическая дисковая система, обеспечивающая эффективное замедление при любых скоростях; Мотоцикл оборудован алюминиевым рулём FATBAR с фирменной мягкой подушкой посередине, счётчиком моточасов, яркой LED-фарой для поездок в тёмное время суток и багажником для перевозки грузов.

от 184 990 ₽

Мотоцикл KEWS K17 CB300F 21/18 – полноразмерный эндуро для опытных райдеров, готовый отправиться покорять внедорожные рельефы. Надёжная и простая в управлении модель, оснащённая всем необходимым для эндуро тренировок и участия в любительских соревнованиях. На мотоцикл установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZS CB300 175FMN воздушного охлаждения без балансирного вала. Объём двигателя 271 см³, что позволяет достигать мощности в 23 л.с. За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI PE30, обеспечивающий топливную экономичность и неприхотливость к качеству топлива. Переключение скоростей осуществляется 5-ступенчатой механической коробкой передач. Пара из кикстартера и электростартера обеспечивает уверенный запуск в любых условиях; Объём топливного бака 8 литров; За передачу крутящего момента на колёса отвечает усиленная бессальниковая цепь CHOHO 520-HDS. Звёзды стальные: ведущая на 13 зубьев, ведомая на 46 зубьев; Диаметр пера 41 мм; Мотоцикл собран на хроммолибденовой раме со стальным маятником. Пластик гибкий и устойчивый к нагрузкам. Имеются подножки для водителя и для пассажира. При габаритах 2150х840х1260 мм вес мотоцикла составляет 121 кг. Сиденье имеет классическую для внедорожной техники форму и мягкое антискользящее покрытие. Высота по седлу 920 мм – подходит даже для высоких райдеров; Колёса имеют алюминиевые обода и ступицы, стальные спицы и оснащены буксаторами. Обуты в покрышки с развитым протектором для внедорожных заездов. Диаметр колёс 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, колёсная база составляет 1445 мм. Клиренс мотоцикла 250 мм; На мотоцикле используется подвеска MNT. Спереди – телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 880 мм с алюминиевыми траверсами, сзади – маятник с прогрессией и длиной амортизатора 450 мм; За торможение отвечает гидравлическая дисковая система, обеспечивающая эффективное замедление при любых скоростях. Педаль заднего тормоза алюминиевая; Мотоцикл оборудован алюминиевым рулём FATBAR с фирменной мягкой подушкой посередине и счётчиком моточасов. А для поездок в тёмное время суток имеется яркая LED-фара.

от 199 990 ₽

Мотоцикл KEWS K17 PR300 Pro 21/18 – полноразмерный эндуро для опытных райдеров, готовый отправиться покорять внедорожные рельефы. Надёжная и простая в управлении модель, оснащённая всем необходимым для эндуро тренировок и участия в любительских соревнованиях. На мотоцикл установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300 Pro ZS177FMN воздушного охлаждения. Объём двигателя 297 см³, что позволяет достигать мощности в 27 л.с. За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI PE30, обеспечивающий топливную экономичность и неприхотливость к качеству топлива. Переключение скоростей осуществляется 5-ступенчатой механической коробкой передач. Пара из кикстартера и электростартера обеспечивает уверенный запуск в любых условиях. А безопасность двигателя обеспечивается защитной пластиной снизу; Объём топливного бака 8 литров; За передачу крутящего момента на колёса отвечает усиленная бессальниковая цепь CHOHO 520-HDS. Звёзды стальные: ведущая на 13 зубьев, ведомая на 46 зубьев; Мотоцикл собран на хроммолибденовой раме с маятником из алюминия. Пластик гибкий и устойчивый к нагрузкам. Имеются подножки для водителя и для пассажира. При габаритах 2150х840х1260 мм вес мотоцикла составляет 119 кг. Сиденье имеет классическую для внедорожной техники форму и мягкое антискользящее покрытие. Высота по седлу 950 мм – подходит даже для высоких райдеров; Спицованные колёса диаметром 21 и 18 дюймов обуты в покрышки с развитым протектором и установлены на регулируемую подвеску. Колёса имеют алюминиевые обода и ступицы, стальные спицы и оснащены буксаторами. Колёсная база составляет 1445 мм. Спереди используется телескопическая вилка HTW перевёрнутого типа длиной 950 мм с траверсами CNC, а сзади – моноамортизатор 480 мм с прогрессией. Клиренс мотоцикла 315 мм; За торможение отвечает гидравлическая дисковая система, обеспечивающая эффективное замедление при любых скоростях. Педаль заднего тормоза алюминиевая; Мотоцикл оборудован алюминиевым рулём FATBAR с фирменной мягкой подушкой посередине. Уже в стоковой комплектации установлены защита рук и счётчик моточасов. А для поездок в тёмное время суток имеется яркая LED-фара.

от 214 990 ₽

Мотоцикл KEWS K17 NB300 21/18 – полноразмерный эндуро для опытных райдеров, готовый отправиться покорять внедорожные рельефы. Выносливая модель с жидкостным охлаждением, готовая к долгим заездам по дикой природе. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель NB300/ZS174MN с 4 клапанами и балансирным валом. Объём двигателя 280 см³, что позволяет достигать мощности в 27 л.с. За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI PWK34, обеспечивающий топливную экономичность и неприхотливость к качеству топлива. Жидкостная система охлаждения эффективно поддерживает оптимальную температуру двигателя даже в самых жёстких заездах. Переключение скоростей осуществляется 5-ступенчатой механической коробкой передач. Пара из кикстартера и электростартера обеспечивает уверенный запуск в любых условиях. А безопасность двигателя обеспечивается защитной пластиной снизу; Объём топливного бака 8 литров; За передачу крутящего момента на колёса отвечает усиленная бессальниковая цепь CHOHO 520-HDS. Звёзды стальные: ведущая на 13 зубьев, ведомая на 52 зубья; Диаметр пера вилки 48 мм; Мотоцикл собран на хроммолибденовой раме с маятником из алюминия. Пластик гибкий и устойчивый к нагрузкам. Имеются подножки для водителя и для пассажира. При габаритах 2150х840х1260 мм вес мотоцикла составляет 125 кг. Сиденье имеет классическую для внедорожной техники форму и мягкое антискользящее покрытие. Высота по седлу 950 мм – подходит даже для высоких райдеров; Спицованные колёса диаметром 21 и 18 дюймов обуты в покрышки с развитым протектором и установлены на регулируемую подвеску. Колёса имеют алюминиевые обода и ступицы, стальные спицы и оснащены буксаторами. Колёсная база составляет 1445 мм. Спереди используется телескопическая вилка HTW перевёрнутого типа длиной 950 мм с траверсами CNC, а сзади – моноамортизатор 480 мм с прогрессией. Клиренс мотоцикла 315 мм; За торможение отвечает гидравлическая дисковая система, обеспечивающая эффективное замедление при любых скоростях. Педаль заднего тормоза алюминиевая; Мотоцикл оборудован алюминиевым рулём FATBAR с фирменной мягкой подушкой посередине. Уже в стоковой комплектации установлены защита рук и счётчик моточасов. А для поездок в тёмное время суток имеется яркая LED-фара.

от 239 990 ₽

Мотоцикл KEWS K23 NB300 21/18 – выносливый полноразмерный эндуро, готовый к покорению внедорожных рельефов. Надёжная и простая в управлении модель, которая подойдёт как новичкам, так и опытным райдерам. На мотоцикл установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения NB300/ZS174MN с 4 клапанами и балансирным валом, благодаря которому снижается сила вибраций и повышается комфорт во время поездок. Объём двигателя 280 см³, что позволяет достигать мощности до 27 л.с. Жидкостная система охлаждения не допустит перегрева двигателя даже в самых жёстких условиях. За подачу топлива отвечает карбюратор NIBBI PWK34, обеспечивающий топливную экономичность и неприхотливость к качеству топлива. Переключение скоростей осуществляется 5-ступенчатой механической коробкой передач. Снизу двигателя расположена защита. Объём топливного бака 9 литров. Спицованные колёса диаметром 21 и 18 дюймов обуты в покрышки с развитым протектором и установлены на регулируемую подвеску, готовую к любым вызовам бездорожья. Спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа длиной 910 мм, а сзади – моноамортизатор 450 мм. За торможение отвечает гидравлическая дисковая система, обеспечивающая эффективное замедление при любых скоростях. Габариты мотоцикла 2190х850х1300 мм, вес 121 кг. Колёсная база 1480 мм. Высота по седлу 960 мм – подходит даже для высоких райдеров.

от 239 990 ₽

Мотоцикл KAYO K1-L 150 MX – лёгкий снаряд для покорения офф-роуда в модификации 2026 года, представляющий собой нечто среднее между кроссовым мотоциклом и питбайком. Это надёжный, производительный и компактный мотоцикл, который идеально подходит для любителей экстрима и езды по бездорожью и обладает самым низким ценником среди моделей подобного класса. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения ZONGSHEN ZS161FMJ имеет объём 150 см3 и выдаёт 12 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюратор PE28 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Двигатель оснащён 5-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5”. Подвеска представлена нерегулируемой телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 800 мм спереди и нерегулируемым моноамортизатором длиной 360 мм сзади. Классические спицованные колёса с прочными стальными ободами диаметром 16 дюймов сзади и 19 дюймом спереди. Высококачественная износостойкая резина с высокими грунтозацепами отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза. Сухой вес мотоцикла – всего 100 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации для райдеров среднего телосложения, в том числе и для девушек. Объём топливного бака составляет 6,7 л. Аппарат оснащён системой запуска двигателя при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера. Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом. Мотоцикл оснащён яркой линзованной светодиодной фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток

от 144 990 ₽

Мотоцикл KAYO K1 300 ROAD (4T PR300 21/18 2026) ПТС — “народная” версия внедорожного мотоцикла от компании KAYO 2026 модельного года. Это удобный, простой и надёжный мотоцикл - оптимальный баланс производительности и технической оснащённости, полностью оправдывает свою цену и отлично подходит для внедорожного экстрима, сложного рельефа и повседневной эксплуатации. Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем воздушного охлаждения ZONGSHEN PR300 ZS175FMM-5 объёмом 271 см³ и мощностью 25 л.с. Такой двигатель позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюраторная система подачи топлива с карбюратором JK PE30 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Для уверенного использования в разных условиях предусмотрены кнопка электростартера и рычаг кик-стартера. За передачу мощности отвечает 5-ступенчатая механическая коробка передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5” и механическим сцеплением. Компания KAYO самостоятельно разработала раму и пластик на данном мотоцикле, что формирует узнаваемую и практичную конструкцию модели. Передняя подвеска выполнена в виде телескопической нерегулируемой вилки перевёрнутого типа длиной 800 мм, а сзади установлен нерегулируемый моноамортизатор длиной 360 мм. Такая компоновка обеспечивает комфортную эксплуатацию и уверенное прохождение неровных участков. Спицованные колёса диаметром 21 и 18 дюймов с прочными стальными ободами хорошо подходят для различных типов покрытия, а гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади отвечают за эффективное и безопасное замедление с любых скоростей. Проверенный временем двигатель, который ценят за надёжность и простоту; Карбюратор JK PE30 — бесперебойная работа, лёгкость в обслуживании и неприхотливость к качеству топлива; Высококачественная износостойкая резина с развитым протектором отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах; Эргономичное сиденье с антискользящим покрытием повышает комфорт в эксплуатации; Яркая линзованная светодиодная фара позволяет кататься в тёмное время суток; Поставляется с ПТС и оборудован всем необходимым для передвижения по дорогам общего пользования.

от 189 990 ₽

KAYO K2 Pro — надёжный, производительный и мощный эндуро с современным агрессивным дизайном. В обновленной версии модель получила подвеску KKE с регулировками спереди и сзади, что, безусловно, огромное преимущество. Мотоцикл уверенно чувствует себя на различных типах покрытия, оставаясь комфортным в эксплуатации и достаточно компактным для райдеров среднего телосложения, в том числе и для девушек. Одноцилиндровый 4-тактный двигатель ZONGSHEN PR300 PRO ZS177FMN объёмом 298 куб.см и мощностью 25 л.с. Система подачи топлива — карбюратор NIBBI PE30, охлаждение — воздушное, что делает компоновку понятной и надёжной в эксплуатации. Запуск двигателя осуществляется при помощи кнопки электростартера или при помощи рычага кик-стартера, а механическое сцепление и рабочая конфигурация модели обеспечивают уверенное поведение на трассах и при езде по неровностям и препятствиям; Усиленная рама выполнена из хром-молибденового сплава, что положительно влияет на надёжность конструкции. Спереди установлена телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемая вилка, сзади — моноамортизатор 420 мм, регулируемый; оба компонента подвески произведены фирмой KKE. Такая связка эффективно амортизирует удары при езде по неровностям и препятствиям на любых трассах. Мотоцикл ооборудован прогрессией. Классические спицованные колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, а также высококачественная износостойкая резина с высокими грунтозацепами помогают мотоциклу хорошо держать дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах; Поставляется с ПТС и оснащен всем необходимым для передвижения по дорогам общего пользования оборудованием.

от 209 990 ₽

Мотоцикл KAYO T2 300 Enduro 2026 ПТС – модификация 2026 года с обновлённым дизайном пластика, регулируемой подвеской и ПТС для использования на дорогах общего пользования. Надёжный, простой и удобный эндуро, который подойдёт как для новичков, так и опытных райдеров. Оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем ZONGSHEN 172FMM-5 с балансирным валом воздушного охлаждения. При объёме 285,8 см³ он способен обеспечить мощность в 25 л.с. Карбюратор NIBBI PWK32 обеспечивает надёжную работу в сложных условиях и неприхотлив к качеству топлива. Механическая коробка передач имеет 6 ступеней по схеме 1-N-2-3-4-5-6. Для запуска двигателя установлен электростартер; Объём топливного бака 9 литров; Спицованные колёса (диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади) обуты во внедорожную резину с агрессивным рисунком протектора. Для подвески спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с длиной амортизатора 830 мм, регулируемая на сжатие и отбой. Сзади установлен регулируемый моноамортизатор длиной 440 мм. Эффективное и безопасное торможение обеспечивается гидравлическими дисковыми тормозами на обоих колёсах; Размер мотоцикла 2070х820х1150 мм, вес 118 кг. Колёсная база 1390 мм, высота по седлу 880 мм; Имеет ПТС и всё необходимое снаряжение для использования на дорогах общего пользования.

от 229 990 ₽

Мотоцикл KAYO T3 300 Enduro 21/18 2025 ПТС – надёжный и производительный эндуро, готовый отправиться по самым сложным маршрутам. Оснащён 4-тактным двигателем объёмом 271,3 см³ с верхним распредвалом и воздушным типом охлаждения с балансирным валом. За подачу топлива отвечает карбюратор PE30. Он обеспечивает топливную экономность и бесперебойную работу двигателя даже в самых жёстких условиях. Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня 75,0х61,4. Степень сжатия 9,29:1. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера или кикстартера. Тип зажигания CDI. Механическая коробка передач имеет 5 ступеней. Привод цепной. Объём топливного бака 8 литров. На мотоцикл установлены спицованные колёса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. Длина подвески спереди 940 мм, длина задней подвески 450 мм. За торможение отвечают дисковые гидравлические тормоза. На мотоцикл установлены спицованные колёса с алюминиевыми ободами, ступицами и стальными буксаторами. Диаметр колёс 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади. За амортизацию отвечает подвеска со стальной прогрессией. Длина передней подвески 940 мм, длина задней подвески 450 мм. Траверсы и задний маятник выполнены из литого алюминия. Мотоцикл имеет ПТС и оснащён всем необходимым для поездок по дорогам общего пользования: диодной светотехникой, звуковым сигналом, цифровой приборной панелью, зеркалами заднего вида. Светотехника представлена яркой фарой для поездок в тёмное время суток, поворотниками, стоп-сигналом. Руль Fatbar выполнен из литого алюминия. Имеются дополнительные подножки для поездок с пассажиром. Габариты мотоцикла 2120х810х1260 мм, вес 119 кг. Клиренс 340 мм, колёсная база 1470 мм, высота по седлу 940 мм.

от 179 990 ₽