............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Сивирит 

Сертифицированный автотехцентр по ремонту автомобилей
4.4
53 оценки
4.4
53 оценки
Михаил Гудеев8 отзывов
Приехал с 3 четкими проблемами: 1) Обломил штуцер пароотводящего патрубка радиатора охлаждения, повесил на герметик - не держится, машин перегревается очевидно. Попросил посмотреть можете ли вы как то посадить этот штуцер туда на какой нибудь хорошую эпоксидку или может быть врезать его как то, а это заглушить и тд, в общем - что можете предложить по этой проблеме 2) Не набирает пневма - помер у меня компрессор, я заменил его, давление в ресивере растет, но при попытке поднять "перед" машина уходит в ошибку и слышен очень характерный свист выходящего воздуха, может где-то не подключил магистраль или что-то еще? В общем, нужно понять почему не поднимается пневма 3) Сгнили задние тормозные магистрали, я их заменил методом частичной замены на медные и сделал соединение между родной стальной и новой медной трубкой в районе ресивера - попросил просто прокачать тормоза Какой итог: Из 3 четко поставленных и в подробностях описанных где что и как задач была решена только 1, и то не очень понятно до конца ли, т.к. ничего кроме "порван баллон - его менять, дальше посмотрим" не сделали Тормоза прокачал без каких либо проблем позже через пару дней за 1 час на коленке (ого, оказывается и ничего и не течет через соединение то!), а они даже колесо не снимали и не смотрели ничего, потому что когда я снял колесо сам на меня выпал шматок старой тормозной трубки который застрял при замене и если бы колесо снималось он СТО ПРОЦЕНТОВ бы выпал уже там, на сервисе По поводу радиатора я сам знаю, что его нужно менять по-хорошему на новый, но я приехал и четко спросил "можете что-то наколхозить со штуцером?" Кажется, что пункт "диагностика системы охлаждения" с ценой в 4к как то дороговато за то чтобы просто сказать "мы такое не делаем, только меняем, с вас чотыри тыщи" Отвратительный сервис который пытается навязывать вам свои "услуги" который заключаются в беглом осмотре и дай бог чтении SDD (после них подключался - прошлая сессия была моя, а не их :) ).
Читать целиком
Сс
Сивирит, сертифицированный автотехцентр по ремонту автомобилей
27 сентября 2025, официальный ответ
Извините, но у вас не 3 проблемы, а одна - это отсутствие желания содержать автомобиль. Вам подробно…
АО
Антон Олегович3 отзыва
1 посещение
1 посещение
Отзыв подтверждён
Алексей Владимирович16 отзывов
vladimirlevlych1 отзыв
Доброе время суток всем кто читает. Отзыв мой, к сожалению, не будет положительным. 27.01.2020 загнал свой автомобиль, Рендж Ровер 2010 г.в. дизель, 3.6. для проведения диагностики и последующих необходимых работ. Проводилась диагностика ходовой, рулевой и тормозной систем. После проведения было порекомендовано произвести замену тормозных шлангов, замену жидкости ГУР, замену правого и левого пыльников привода, замена сайлентблока заднего нижнего левого рычага + мелочи в виде лампочки подсветки гос номера, гайки на колесе (1 шт.) и корпус ключа (он и в правду был уже в печальном состоянии). Все эти работы были тут же сделаны т.к. по месту жительства мне обслуживать Ровера затруднительно и я проехал 1000 км. целенаправленно для проведения ТО, именно в этом сервисе. А теперь о грустном. через 1000 км. на приборной панели появилось предупреждение "износ тормозных колодок". Проехал 1000 км после ТО и тут такое, согласитесь не очень то приятно. Позвонил в данный сервис с вопросом, почему при проведении ТО не был проведен осмотр тормозных колодок, на что мне ответили осмотр производился эти данные указаны в дефектовке, которую мне то как раз не отдали. Я спросил почему же мне не сказали что колодки уже на приделе и не мешает их заменить. На что мне ответили "датчик для того и существует что бы предупредить", Мой вопрос:"Ок, сколько я могу проехать, какой остаточный ресурс колодок", ответ:"ни сколько, едьте и меняйте". На мой взгляд это крайне не правильно, если бы специалисты данного сервиса осмотрели тормозные колодки они должны были хотя бы порекомендовать их замену, а не ссылаться на датчик когда он уже сработал.
Читать целиком
🍪
Мы используем cookies подробнее