............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................
Поиск
Маршруты
Друзья
Гид
Жильё
Проехать

Средняя улица, 36/1Б 

​Сады Калинина м-н, Прикубанский округ, Краснодар​350053
5
1 оценка
Инфо
В здании
2
Отзывы
1
Фото
5
1 оценка
В
​Василий​2 отзыва
Пишу этот отзыв с огромной благодарностью, потому что ребята из этого сервиса, без преувеличения, сэкономили мне несколько сотен тысяч рублей и избавили от головной боли. Суть проблемы была серьезной и пугающей: моя Toyota RAV4 (2015 г.в., пробег 140 т.км.) начала вести себя ужасно. Появились симптомы: 1. Жор масла — литр на 1000 км. 2. Синий дым из выхлопа при прогреве и при разгоне. 3. Потеря тяги, машина стала «вялой». 4. Плавали обороты на холостом ходу. Объехал три сервиса в разных районах Краснодара. Вердикты были одинаково печальными и дорогими: «износ маслосъёмных колпачков и колец», «залегли кольца», требуется капитальный ремонт двигателя. Цена вопроса — от 150+ тысяч рублей, срок — от двух недель. Здесь всё пошло по другому сценарию. Мастер-приемщик Игорь выслушал меня, изучил историю обслуживания и усомнился в столь катастрофичном диагнозе для такого пробега. Он предложил не разбирать двигатель, а начать с поэтапной углубленной диагностики. Этапы, которые меня впечатлили: 1. Компьютерная диагностика + анализ данных в реальном времени. Сразу отмели ряд электронных проблем. 2. Замер компрессии и тест на утечку (пневмотест). Компрессия была в норме! Это был первый звоночек, что с поршневой не всё так плохо. 3. Диагностика системы вентиляции картера (СКВ). И вот она — «улика»! Оказался полностью заклинивший клапан PCV и забитые шланги. Система не работала, в картере создавалось избыточное давление, которое выдавливало масло через сальники и кольца прямо в камеру сгорания. Отсюда и дым, и жор. Решение: Замена клапана PCV, прочистка всей системы вентиляции, замена масла и фильтров. Работа на один день, стоимость несравнима с «капиталкой». Результат через 2000 км: Масло не уходит. Дыма нет. Двигатель работает ровно и тихо, как новый. Мощность вернулась. Вывод: Это не просто сервис, это технически грамотные специалисты, которые мыслят логически, а не шаблонно. Они не идут по пути простой и дорогой замены узлов, а ищут истинную причину. Они спасли мой дви
Читать целиком
Лицензионное соглашение, политика конфиденциальности
🍪
Мы используем cookies подробнее