Когда нужно менять:
- Толщина фрикционного слоя: обычно критично, когда остаётся ~2–3 мм (без металлической основы).
- Скрип/писк: у многих колодок есть “пискун” (металлическая пластина), он начинает пищать при износе.
- Металлический скрежет: часто значит, что колодка уже “в ноль” и трёт металлом по диску - лучше не ездить.
- Увод при торможении/вибрации/биение в педаль: может быть из-за дисков, суппорта или неравномерного износа.
- Тормозной путь вырос, педаль стала “ватной” - не всегда колодки, но повод проверять.
Мы за честный сервис, обратись к мастерам и реши свою проблему!