Своевременное техническое обслуживание крана манипулятора гарантирует безотказную работу гидроманипулятора при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.
Но, если неисправность крана манипулятора все-таки возникнет, обращайтесь к нам - и мы с удовольствием отремонтируем Ваш манипулятор! Все работы по ремонту выполняются качественно, в срок и с гарантией. Низкие цены.
Виды технического обслуживания КМУ и его периодичность. Техническое обслуживание крана манипулятора подразделяется на:
- ежесменное техническое обслуживание (ЕО), которое производится регулярно перед началом и по окончании работ;
- техническое обслуживание ТО-1, проводимое через 100 часов машинного времени;
- техническое обслуживание ТО-2, проводимое через 500 часов машинного времени. Вышеназванные виды ТО проводятся в обязательном порядке по графику
Цена не указана
Техническое обслуживание козлового крана необходимо для корректной работы, длительной и безопасной эксплуатации, а также для предотвращения возникновения аварийных ситуаций. Своевременное техническое обслуживание козлового крана также позволит исключать крупные, незапланированные расходы на внеплановый ремонт оборудования.
Цена не указана
В зависимости от нормативного срока службы мы проведем освидетельствование мостовых кранов: Частичное ТО (ЧТО) – осуществляется минимум раз в год. Полное ТО (ПТО) – для основной категории мостовых кранов проводится не реже чем раз в три года. Редко используемое оборудование (согласовывается с Гостехнадзором) – раз в пять лет. Внеочередное полное ТО (ВПТО) – проводится после: установки оборудования на новом месте, проведения реконструкции техники, капитального ремонта, замены узлов, элементов крана, восстановительных работ металлоконструкций.
Цена не указана
Виды технического обслуживания башенных кранов - Ежемесячное.
В рамках такого технического обслуживания осматриваются металлоконструкции и сварные швы башенного крана, проверяются резьбовые соединения, а также состояние канатов и электрооборудования. Осуществляется смазка механизмов. -
ТО-2. Проверяются кабина и ее подвеска, подшипники валов и люфты роторов электродвигателей, амортизаторы, опорно-поворотное устройство, наличие смазки и др. - Сезонное.
В преддверии холодного периода производится техническое обслуживание концевых выключателей систем безопасности крана для предотвращения залипания и заедания от воздействия холода. Ремонт башенных кранов может быть аварийным, текущим и капитальным. В первом случае речь идет о внезапных неполадках.
Необходимость текущего ремонта определяется общим состоянием техники. Капитальный проводится для восстановления ресурса изношенного оборудования.