Кузнецкий мост
Кузнецкий мост — стратегически важный объект, часть федеральной трассы Р-255 (ранее М-53) Москва-Новосибирск-Иркутск. Его пропускная способность в 5,5 раза больше, чем старого. Строители выполнили объем работ, рассчитанный на два года, за 11 месяцев. Мостовые пролеты готовили в Бурятии. Металл варили в Новокузнецке и Магнитогорске. помогали Москва, Барнаул, Новосибирск. Использовались передовые мировые технологии. Кемеровские инженеры разработали уникальные крепления для рельсов, которые позволили монтировать трамвайный путь без гравийной подушки и шпал. При строительстве, впервые за Уралом, применялась одновременная надвижка так называемым методом четырех коробок, ширина которых в их полном сечении составляет 40 метров. Вначале на берегу происходит сборка самих металлоконструкций моста, и лишь потом с помощью восьми мощных домкратов они надвигаются по всей ширине.В справочнике
🍪
Мы используем cookies подробнее