Калибровка камеры после замены лобового стекла — обязательный этап для автомобилей с системами помощи водителю. Камера, закреплённая на лобовом стекле, отвечает за удержание в полосе, распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении и автоматическое торможение. Камера видит дорогу через стекло, и её точность зависит от положения на площадке и оптики стекла. Даже при идеальной установке новое стекло стоит чуть иначе, чем старое, а смещение камеры на доли градуса превращается в метры ошибки на дороге. Система может неправильно определять разметку, срабатывать на пустом месте или, наоборот, не замечать препятствие. Калибровка возвращает камере правильную точку зрения. В зависимости от автомобиля она выполняется на месте по специальным мишеням или во время движения по дороге с разметкой, по методике производителя. Мастер подключает диагностическое оборудование, проводит настройку и проверяет, что системы работают без ошибок. Калибровка нужна не только после замены стекла. Её рекомендуют после ремонта передней части кузова, регулировки развала-схождения, замены подвески, а также если система начала выдавать ошибки или работать странно. В наших установочных центрах калибровку выполняют сразу после замены лобового стекла, так что вы уезжаете с полностью рабочими системами безопасности. Для подбора стекла под камеру специалист учтёт тип площадки и количество камер: например, у Субару с системой Айсайт их две. Проверить, нужна ли калибровка, просто. Если на вашем автомобиле есть предупреждение о выезде из полосы, распознавание знаков, адаптивный круиз-контроль или автоматическое торможение, а за зеркалом заднего вида на стекле закреплён блок с объективом, после замены стекла калибровка обязательна. Без неё система может не только ошибаться, но и полностью отключиться с ошибкой на приборной панели.