РекламаИнформация о ценах не является публичной офертой
ИП Сегов Андрей Петрович.
Антикоррозионная обработка автомобилей до 4 м.
3
Такой комплекс наилучшим образом подходит для машин в следующих случаях:
• Имеются значительные коррозионные повреждения.
• Когда нет возможности подготовить поверхность под нанесение твердых покрытий.
• Владелец не хочет иметь дополнительных твердых покрытий днища (МЛ составы достаточно легко удаляемы).
• Машина мало используется, но планируется на очень долгий период.
• Днище, арки закрыты пластиковыми защитами и не подвергаются механическим воздействиям.
34 000₽
• Классическая антикоррозионная обработка
Для обработки скрытых полостей (замкнутых деталей изнутри) применяются МЛ - материалы (проникающие составы).
Для покрытия внешних поверхностей днища, колесных арок используются материалы на битумной и восковой основах. Формируется прочное, эластичное покрытие черного цвета. При обычных условиях эксплуатации такие покрытия служат более 100 тысяч километров пробега.
43 500₽
Применяется в следующих случаях:
• Для автомобилей использующихся в условиях бездорожья, с большими пробегами, повышенными нагрузками на кузов.
• Когда есть задача дополнительной шумоизоляции днища и колесных арок.
Для обработки скрытых полостей (замкнутых деталей изнутри) применяются МЛ- материалы (проникающие составы).
Для покрытия внешних поверхностей днища, используются противоизносные материалы, так называемые "Жидкие подкрылки"
49 000₽
Антикоррозионная обработка автомобилей от 4 до 5 м.
3
Такой комплекс наилучшим образом подходит для машин в следующих случаях:
• Имеются значительные коррозионные повреждения.
• Когда нет возможности подготовить поверхность под нанесение твердых покрытий.
• Владелец не хочет иметь дополнительных твердых покрытий днища (МЛ составы достаточно легко удаляемы).
• Машина мало используется, но планируется на очень долгий период.
• Днище, арки закрыты пластиковыми защитами и не подвергаются механическим воздействиям.
37 200₽
• Классическая антикоррозионная обработка
Для обработки скрытых полостей (замкнутых деталей изнутри) применяются МЛ - материалы (проникающие составы).
Для покрытия внешних поверхностей днища, колесных арок используются материалы на битумной и восковой основах. Формируется прочное, эластичное покрытие черного цвета. При обычных условиях эксплуатации такие покрытия служат более 100 тысяч километров пробега.
47 700₽
Применяется в следующих случаях:
• Для автомобилей использующихся в условиях бездорожья, с большими пробегами, повышенными нагрузками на кузов.
• Когда есть задача дополнительной шумоизоляции днища и колесных арок.
Для обработки скрытых полостей (замкнутых деталей изнутри) применяются МЛ- материалы (проникающие составы).
Для покрытия внешних поверхностей днища, используются противоизносные материалы, так называемые "Жидкие подкрылки"
57 100₽
Антикоррозионная обработка автомобилей длинной свыше 5 м., минивэнов, больших универсалов, кроссоверов
3
Такой комплекс наилучшим образом подходит для машин в следующих случаях:
• Имеются значительные коррозионные повреждения.
• Когда нет возможности подготовить поверхность под нанесение твердых покрытий.
• Владелец не хочет иметь дополнительных твердых покрытий днища (МЛ составы достаточно легко удаляемы).
• Машина мало используется, но планируется на очень долгий период.
• Днище, арки закрыты пластиковыми защитами и не подвергаются механическим воздействиям.
43 000₽
• Классическая антикоррозионная обработка
Для обработки скрытых полостей (замкнутых деталей изнутри) применяются МЛ - материалы (проникающие составы).
Для покрытия внешних поверхностей днища, колесных арок используются материалы на битумной и восковой основах. Формируется прочное, эластичное покрытие черного цвета. При обычных условиях эксплуатации такие покрытия служат более 100 тысяч километров пробега.
53 000₽
Применяется в следующих случаях:
• Для автомобилей использующихся в условиях бездорожья, с большими пробегами, повышенными нагрузками на кузов.
• Когда есть задача дополнительной шумоизоляции днища и колесных арок.
Для обработки скрытых полостей (замкнутых деталей изнутри) применяются МЛ- материалы (проникающие составы).
Для покрытия внешних поверхностей днища, используются противоизносные материалы, так называемые "Жидкие подкрылки"
Такой комплекс наилучшим образом подходит для машин в следующих случаях:
• Имеются значительные коррозионные повреждения.
• Когда нет возможности подготовить поверхность под нанесение твердых покрытий.
• Владелец не хочет иметь дополнительных твердых покрытий днища (МЛ составы достаточно легко удаляемы).
• Машина мало используется, но планируется на очень долгий период.
• Днище, арки закрыты пластиковыми защитами и не подвергаются механическим воздействиям.
47 100₽
• Классическая антикоррозионная обработка
Для обработки скрытых полостей (замкнутых деталей изнутри) применяются МЛ - материалы (проникающие составы).
Для покрытия внешних поверхностей днища, колесных арок используются материалы на битумной и восковой основах. Формируется прочное, эластичное покрытие черного цвета. При обычных условиях эксплуатации такие покрытия служат более 100 тысяч километров пробега.
59 000₽
Применяется в следующих случаях:
• Для автомобилей использующихся в условиях бездорожья, с большими пробегами, повышенными нагрузками на кузов.
• Когда есть задача дополнительной шумоизоляции днища и колесных арок.
Для обработки скрытых полостей (замкнутых деталей изнутри) применяются МЛ- материалы (проникающие составы).
Для покрытия внешних поверхностей днища, используются противоизносные материалы, так называемые "Жидкие подкрылки"
Такой комплекс наилучшим образом подходит для машин в следующих случаях:
• Имеются значительные коррозионные повреждения.
• Когда нет возможности подготовить поверхность под нанесение твердых покрытий.
• Владелец не хочет иметь дополнительных твердых покрытий днища (МЛ составы достаточно легко удаляемы).
• Машина мало используется, но планируется на очень долгий период.
• Днище, арки закрыты пластиковыми защитами и не подвергаются механическим воздействиям.
31 500₽
• Классическая антикоррозионная обработка
Для обработки скрытых полостей (замкнутых деталей изнутри) применяются МЛ - материалы (проникающие составы).
Для покрытия внешних поверхностей днища, колесных арок используются материалы на битумной и восковой основах. Формируется прочное, эластичное покрытие черного цвета. При обычных условиях эксплуатации такие покрытия служат более 100 тысяч километров пробега.
43 700₽
Применяется в следующих случаях:
• Для автомобилей использующихся в условиях бездорожья, с большими пробегами, повышенными нагрузками на кузов.
• Когда есть задача дополнительной шумоизоляции днища и колесных арок.
Для обработки скрытых полостей (замкнутых деталей изнутри) применяются МЛ- материалы (проникающие составы).
Для покрытия внешних поверхностей днища, используются противоизносные материалы, так называемые "Жидкие подкрылки"
49 700₽
Мойка днища и арок автомобилей до 4 м.
3
• Мойка днища производится на подъемнике, с применением моечной химии.
• При мойке с разборкой, также, отдельно промываются снятые элементы - колёса, подкрылки, пластиковые кожухи.
5 300₽
• Мойка днища производится на подъемнике, с применением моечной химии.
• При мойке с разборкой, также, отдельно промываются снятые элементы - колёса, подкрылки, пластиковые кожухи.
5 500₽
• Мойка днища производится на подъемнике, с применением моечной химии.
• При мойке с разборкой, также, отдельно промываются снятые элементы - колёса, подкрылки, пластиковые кожухи.
6 500₽
Мойка днища и арок автомобилей от 4 до 5 м.
3
• Мойка днища производится на подъемнике, с применением моечной химии.
• При мойке с разборкой, также, отдельно промываются снятые элементы - колёса, подкрылки, пластиковые кожухи.
5 800₽
• Мойка днища производится на подъемнике, с применением моечной химии.
• При мойке с разборкой, также, отдельно промываются снятые элементы - колёса, подкрылки, пластиковые кожухи.
6 000₽
• Мойка днища производится на подъемнике, с применением моечной химии.
• При мойке с разборкой, также, отдельно промываются снятые элементы - колёса, подкрылки, пластиковые кожухи.
8 500₽
Мойка днища и арок автомобилей свыше 5 м., минивэнов, больших универсалов, кроссоверов
3
• Мойка днища производится на подъемнике, с применением моечной химии.
• При мойке с разборкой, также, отдельно промываются снятые элементы - колёса, подкрылки, пластиковые кожухи.
6 500₽
• Мойка днища производится на подъемнике, с применением моечной химии.
• При мойке с разборкой, также, отдельно промываются снятые элементы - колёса, подкрылки, пластиковые кожухи.
6 700₽
• Мойка днища производится на подъемнике, с применением моечной химии.
• При мойке с разборкой, также, отдельно промываются снятые элементы - колёса, подкрылки, пластиковые кожухи.
9 500₽
Мойка днища и арок внедорожников, микроавтобусов
3
• Мойка днища производится на подъемнике, с применением моечной химии.
• При мойке с разборкой, также, отдельно промываются снятые элементы - колёса, подкрылки, пластиковые кожухи.
7 000₽
• Мойка днища производится на подъемнике, с применением моечной химии.
• При мойке с разборкой, также, отдельно промываются снятые элементы - колёса, подкрылки, пластиковые кожухи.
7 300₽
• Мойка днища производится на подъемнике, с применением моечной химии.
• При мойке с разборкой, также, отдельно промываются снятые элементы - колёса, подкрылки, пластиковые кожухи.
10 000₽
Мойка днища и арок минигрузовиков (кабина, рама)
3
• Мойка днища производится на подъемнике, с применением моечной химии.
• При мойке с разборкой, также, отдельно промываются снятые элементы - колёса, подкрылки, пластиковые кожухи.
6 000₽
• Мойка днища производится на подъемнике, с применением моечной химии.
• При мойке с разборкой, также, отдельно промываются снятые элементы - колёса, подкрылки, пластиковые кожухи.
6 400₽
• Мойка днища производится на подъемнике, с применением моечной химии.
• При мойке с разборкой, также, отдельно промываются снятые элементы - колёса, подкрылки, пластиковые кожухи.