АвтоВыхлоп40 - цены и каталог товаров в Калуге, Московская улица, 334а

Ремонт выхлопных систем

Отказ каталитического нейтрализатора — это не только загоревшийся Check Engine, но и потеря мощности, повышенный расход топлива и риск повреждения выпускного тракта. Мы выполняем профессиональное удаление катализаторов с сохранением надежности автомобиля, а также ремонт выхлопной системы, удаление сажевого фильтра и установку выхлопной системы. Наше решение: • Установка пламегасителя вместо каталитического элемента • Программная корректировка ЭБУ без ошибок и ограничений • Сохранение оптимальной работы двигателя и выхлопной системы Результат — стабильная тяга, снижение противодавления и долговечная работа выпускного тракта. Стоимость: от 5 000 до 50 000 рублей.

от 5 000 ₽

Посмотреть на сайте

Частые прерывания регенерации, повышенный расход масла и потеря тяги — основные признаки забитого DPF/FAP. В большинстве случаев удаление сажевого фильтра является более выгодным решением, чем замена узла на новый. Процедура часто выполняется совместно с удалением катализаторов, ремонтом выхлопной системы и последующей установкой выхлопной системы. Наша методология включает: • Декантаж с сохранением целостности каталитического блока • Корректировку прошивки ЭБУ и отключение функций регенерации • Адаптацию параметров двигателя Результат — стабильная работа двигателя, снижение нагрузки на турбину и увеличение ресурса силового агрегата. Стоимость: от 8 000 до 80 000 рублей.

от 8 000 ₽

Посмотреть на сайте

Гофра глушителя — один из ключевых элементов выхлопного тракта, компенсирующий вибрации и температурные деформации. Ее повреждение может привести к повышенному шуму, попаданию выхлопных газов в салон и ускоренному износу других компонентов. Выполняем ремонт выхлопной системы, а также удаление катализаторов, удаление сажевого фильтра и установку выхлопной системы любой сложности. ✅ Оперативная диагностика неисправностей ✅ Качественный подбор комплектующих ✅ Профессиональная замена гофры с гарантией герметичности и надежности Стоимость: от 3 000 до 20 000 рублей.

от 3 000 ₽

Посмотреть на сайте

Подвижные соединения выпускной системы — критически важный узел, подверженный высоким температурам и вибрациям. Износ фланцев приводит к утечкам выхлопных газов, нарушению работы лямбда-зондов и снижению эффективности двигателя. Выполняем ремонт выхлопной системы, а также удаление катализаторов, удаление сажевого фильтра и установку выхлопной системы с гарантией качества. Наши решения: • Замена сварных фланцев • Восстановление привалочных плоскостей механической обработкой • Установка термостойких прокладок из армированного графита (до 1200°C) Гарантируем герметичность, соосность соединений и отсутствие лишних вибраций. Стоимость: от 3 000 до 10 000 рублей.

от 3 000 ₽

Посмотреть на сайте

Глушитель — это не только комфортный уровень шума, но и важный элемент, влияющий на эффективность работы двигателя. Коррозия внутренних труб и разрушение звукопоглощающего материала могут изменить противодавление и ухудшить продувку цилиндров. Выполняем ремонт выхлопной системы, а также удаление катализаторов, удаление сажевого фильтра и установку выхлопной системы любой сложности. Наши работы по замене: • Подбор компонентов с параметрами, соответствующими оригиналу • Сохранение расчетных резонансных частот • Бесфланцевые соединения с точной подгонкой для максимальной герметичности Стоимость: от 2 000 до 15 000 рублей.

от 2 000 ₽

Посмотреть на сайте

Резонатор — это важный элемент выхлопной системы, влияющий не только на уровень шума, но и на стабильность работы двигателя. Его объем и конфигурация камер обеспечивают эффективное гашение звуковых волн и правильное противодавление. При необходимости выполняем ремонт выхлопной системы, удаление катализаторов, удаление сажевого фильтра и установку выхлопной системы. При замене мы обеспечиваем: • Подбор резонатора с геометрией, соответствующей оригиналу • Сохранение расчетного противодавления • Бесфланцевую сварку для надежной герметичности Используем качественные резонаторы с термостойким наполнителем для сохранения акустического комфорта и долговечности. Стоимость: от 2 000 до 15 000 рублей.

от 2 000 ₽

Посмотреть на сайте

Штатная диагностика сканером выявляет только последствия — ошибки по лямбда-регулированию. Мы применяем инструментальные методы для оценки физического состояния нейтрализатора перед проведением таких работ, как удаление катализаторов, удаление сажевого фильтра, ремонт выхлопной системы и установка выхлопной системы. Методы диагностики: • Замер противодавления на различных оборотах (норма: до 0.35 бар при 3000 об/мин) • Эндоскопия керамических блоков через датчик кислорода • Анализ данных в реальном времени: время отклика предката и задката Что оцениваем: • Целостность керамических сот (трещины, оплавление) • Степень закоксовывания (частичное/полное) • Состояние теплоизоляции корпуса • Соответствие температурных параметров заводским нормам Профессиональная диагностика позволяет точно определить необходимость ремонта и подобрать оптимальное решение для восстановления эффективности выхлопной системы автомобиля.

от 1 500 ₽

Посмотреть на сайте

Чистка впускных каналов и клапанов орехоструем эффективно удаляет нагар без повреждения деталей двигателя. Процедура восстанавливает правильное наполнение цилиндров, улучшает отклик на педаль газа и снижает расход топлива. Часто выполняется в комплексе с ремонтом выхлопной системы, удалением катализаторов, удалением сажевого фильтра и установкой выхлопной системы. Результат — стабильная работа двигателя, восстановление мощности и улучшение динамики автомобиля.

от 12 000 ₽

от 2 000 - 30 000 рублей. Изготовление Downpipe под ваш автомобиль с учетом технических требований и пожеланий по звучанию выхлопа. Выполняем ремонт выхлопной системы, удаление катализаторов, удаление сажевого фильтра и последующую установку выхлопной системы. Downpipe снижает сопротивление выхлопных газов, улучшает отклик двигателя и повышает эффективность работы турбины. Качественные материалы, точная подгонка и профессиональный монтаж.

от 2 000 ₽

Профессиональный ремонт выхлопной системы любой сложности: устранение прогаров, замена гофры, сварочные работы и восстановление герметичности. Выполняем удаление катализаторов, удаление сажевого фильтра, а также установку выхлопной системы с учетом особенностей вашего автомобиля. Точная диагностика, качественные материалы и гарантия на выполненные работы.

от 2 000 ₽

Потеря мощности и черный дым? Проверьте степень загрязнения впуска. Отложения во впускном коллекторе нарушают вихреобразование смеси, что приводит к снижению объемного КПД двигателя, неравномерному наполнению цилиндров и погрешностям работы датчика кислорода. Такие неисправности нередко выявляются при диагностике перед ремонтом выхлопной системы, удалением катализаторов или удалением сажевого фильтра. Наши работы: • Снятие и чистка впускного коллектора • Промывка клапана EGR в ультразвуковой ванне • Чистка датчика массового расхода воздуха • Адаптация параметров ЭБУ после чистки Восстанавливаем заводские параметры работы двигателя и подготавливаем автомобиль к установке выхлопной системы. Стоимость: от 2 000 до 30 000 рублей.

от 2 000 ₽

При выходе из строя системы рециркуляции отработавших газов ошибки возникают не только в электронике. Засорение каналов нагаром приводит к механическому заклиниванию клапана и нарушению геометрии штока. Подобные неисправности часто выявляются при диагностике перед ремонтом выхлопной системы, удалением катализаторов и удалением сажевого фильтра. Наше решение включает: • Установку прецизионных заглушек из нержавеющей стали (3–5 мм) • Сохранение штатной прокладки с соблюдением момента затяжки • Контроль герметичности системы дым-машиной Для корректной работы после установки требуется программное отключение EGR в ЭБУ. Также выполняем установку выхлопной системы и комплексную настройку автомобиля. Стоимость: от 3 000 до 20 000 рублей.

от 3 000 ₽

Штатная система выпуска — это компромисс между стоимостью, экологическими нормами и производительностью. Мы разрабатываем решения, где приоритетом являются эффективность газообмена и термическая стабильность. Выполняем ремонт выхлопной системы, удаление катализаторов, удаление сажевого фильтра и профессиональную установку выхлопной системы. Наша методология: • Расчет резонансных частот и противодавления • Подбор диаметра магистрали под характеристики двигателя (от 51 до 76 мм) • TIG-сварка с внутренней защитой шва Стоимость: от 15 000 до 140 000 рублей.

от 15 000 ₽

Стандартный каталитический коллектор является одним из основных ограничений производительности турбированного двигателя. Установка спортивного downpipe позволяет снизить противодавление на турбине до 30–40% и ускорить отвод выхлопных газов. Услуга часто выполняется совместно с удалением катализаторов, удалением сажевого фильтра, а также последующей установкой выхлопной системы и настройкой автомобиля. Наши работы включают: • Изготовление элементов из нержавеющей стали AISI 304/321 • TIG-сварку с контролем провара и аргоновой защитой шва • Диагностику и ремонт выхлопной системы при необходимости Результат — улучшение отклика турбины и более быстрый выход на буст. Стоимость: от 2 000 до 10 000 рублей.

от 2 000 ₽