Железобетонный виадук балочного типа (железобетонный мост) возведен через край глубокого залива (недалеко от берега глубина достигает 28 метров) во время строительства второй очереди КБЖД в 1911-1915 гг. вплотную к старому сооружению.
Железная ферма моста первой очереди строительства Кругобайкалки не сохранилась.
Особенно выразительно данное инженерное сооружение смотрится со льда Байкала.