............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................
Поиск
Проезд
Друзья
Гид
Жильё
Проехать

Завод экстремальной техники 

​Компания по производству вездеходов, квадроциклов и болотоходов
4.8
28 оценок

Контакты

Инфо

Отзывы19

Цены

Фото86

4.8
28 оценок
ДО
​Дмитрий О​2 отзыва
Отлично едет по болоту!!!
​Евгений Старчиков​18 отзывов
Заказали вездеход Байкал производства ЗЭТ, с отправкой в Якутск, на приемку возможности приехать не было. Значительно сорвали сроки изготовления, но это ладно. По прибытии в Якутск, выяснилось, на совершенно новом вездеходе за 2,18 млн рублей болты крепления рессор не затянуты ни один! Стремянки прикручены чем попало, на всех 4х колесах по разному! В одном месте гайка на болту крепления рессоры держится на 2-3х витках, так как болт сильно короче чем нужно. После устранения всего что нашли, на второй день эксплуатации заметили, что нагревается передний мост и ступицы, так что рука не терпит. Перестал работать отопитель совсем. Видео в спервым впечатлением скинул на завод, обещал им отзывы оставить, где они удалить не смогут. Звонил, человек, представился генеральным директором. Имени не назвал. Сказал, что уволил заместителя директора и сборщика, создал комиссию по приемке продукции. Но слабо верится. А нам, как эксплуатировать это ведро с болтами??? 1,5 дня всего прошло, он уже в месте сочленения прогнулся. Ни разу не сьезжал еще с грунтовок и работы не видел. Генеральный предлагал подарок какой-нибудь нибудь сделать. Я так понимаю, чтобы я ни где видео об этом недоразумение не выкладывал. Жаль здесь видео прикрепить нельзя, я думаю после его просмотра, ни один человек даже за половину стоимости его не стал бы рассматривать как вариант, для езды далеко и в одиночку. В тайге остаться навсегда можно запросто. . Дополню. Сняли передние колеса. Искали причину жуткого нагрева моста. Нашли. Добавлю фото. Да как так то!!??? Терпение уже закончилось. С обоих сторон тормозные суппорты прогрызены дисками. Колодки с одной стороны сьедены наполовину на обоих колёсах. Суппорта стояли через какие то шайбы, пытались выставить их ровно, относительно тормознутого диска. Не судьбы. И это типа "Завод.". Я таких витиеватых выражений наслушался от механиков по поводу и вездехода, и тех кто его делал, и тех кто деньги за это отдал. Кому нужно видео контакты в комментариях. Скину.
Читать целиком
Лицензионное соглашение, политика конфиденциальности
Интенсивность снегопада
🍪
Мы используем cookies подробнее