............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Шлюз №1 канала имени Москвы 

Левобережный м-н, Дубна, Московская область141981
Сооружение2 этажа
  • Материал стен
    Железобетон

Шлюз №1 канала имени Москвы

Шлюз №1 канала имени Москвы — однокамерное судоходное гидротехническое сооружение, входящее в состав Иваньковского гидроузла. Его строительство началось в 1932 году и завершилось в 1936 году, а первые суда прошли через шлюз 1 мая 1937 года. Официальное открытие состоялось 15 июля 1937 года. Архитектором выступил Иван Белдовский. Длина камеры шлюза составляет 290 метров, ширина — 30 метров, глубина — 5,5 метров. В этом шлюзе суда поднимаются и опускаются на 11 метров. В днище устоев верхней головы расположен автомобильный тоннель, соединяющий берега, а в устоях размещены откатные аварийно-ремонтные ворота. Шлюз выполнен из железобетона и относится к доковому типу. Шлюз №1 является частью комплекса сооружений канала имени Москвы, который признан памятником градостроительства и архитектуры.
В справочнике
Пожить в этом месте
🍪
Мы используем cookies подробнее