Братская могила курсантов Бирмской военно-авиационной школы, погибших в годы обучения
Черногорск, Республика Хакасия
53.836118° 91.292815°
Братская могила курсантов Бирмской военно-авиационной школы, погибших в годы обучения
1 мая 1940 г. на ст. Бирма Дальневосточной железной дороги, в военном городке Бирма Амурской области, была сформирована Бирмская военная авиационная школа пилотов. Однако, 12 августа 1941 г. школа прекратила полеты и приступила к перебазированию в Ленинск-Кузнецк (СибВО), но зима показала, что местные метеорологические условия были неблагоприятными для полётов из-за низкой облачности. Было принято решение перебазировать школу, где погодные условия были более благоприятными – в Хакасию. с 7 по 14 июня 1942 г. школа перебазировалась в г. Черногорск, так как здесь до войны действовал хороший аэроклуб - были отличные кадры и подготовленные аэродромы. Полеты проводились за рекой Енисей, в определенных зонах, за горами, где не было населённых пунктов. К полетам приступили с 20 июня 1942 г., одновременно развернув работы по строительству школы. Личный состав школы также оказал большую помощь народному хозяйству на работах в совхозах Хакасской автономной области, выработав на уборке урожая и постройке сахарного завода 11064 человеко-дня. Срок обучения в школе составлял 6-9 месяцев, налет на 1 курсанта - 35-55 часов. Школа готовила летчиков на И-16, а с 1942 года еще и на Як-7 и Як-9. 16 сентября 1943 г. Бирмской школе было вручено Красное Знамя. За 1943 г. было подготовлено и выпущено уже 285 пилотов. В апреле 1944 г. личный состав Бирмской школы пилотов постановил отчислить свои личные сбережения на укрепление боевой мощи Красной Армии и просить Верховного Главнокомандующего маршала Советского Союза Сталина разрешения построить на средства личного состава БВАШП звено самолетов, укомплектовать его экипажи летчиками Бирмской школы и направить на фронт. По данным на 1 мая 1945 г. из школы было выпущено 1502 пилота. Качество подготовки было высоким, о чем свидетельствует тот факт, что за 5 лет не было возвращено ни одного человека на доучивание. Летчики-инструкторы направлялись на боевые стажировки на фронт, где проявили себя умелыми воздушными бойцами при ликвидации Восточно-Прусской группировки немцев в октябре-декабре 1944 г. С боями стажеры прошли всю Восточную Пруссию от Литовской границы до берегов Балтийского моря. За отличное выполнение боевых заданий стажеры были награждены: орденом Красного Знамени За грамотное наведение штурмовиков на цели в боевых порядках наземных войск был представлен к ордену Красной Звезды. Среди выпускников БВАШП был Кирилл Евстигнеев, дважды герой Советского Союза, который по количеству сбитых в войну самолетов стоит на 5 месте после Кожедуба, Покрышкина, Гулаева и Речкалова. Школа пилотов была расформирована в 1946 году. Самолёты, делая прощальные круги, улетали «своим ходом». Остальное увозили по железной дороге в Красноярск.
