Специально разработанный протектор с помощью системы компьютерного моделирования обеспечивает отличные характеристики сцепления с дорогой и прекрасную управляемость. Правильно расчлененный агрессивный протектор, имеющий достаточно массивные элементы, обладает оптимально сбалансированными характеристиками при езде по любому дорожному покрытию.
Шина предназначена для:
Автобусов: ИКАРУС-250, -255, троллейбусы,
Грузовых автомобилей: КАМАЗ 43253 (4х2), КАМАЗ 65117 (6х4), КАМАЗ 65116 (6х4), КАМАЗ 6540 (8х4), КАМАЗ 65115 (6х4), КАМАЗ 65111 (6х6), МАЗ-533603 (4х2), МАЗ-533605 (4х2), МАЗ-533702 (4х2), МАЗ-630305 (6х4), МАЗ-630308 (6х4), МАЗ-6422А5 (6х4).
Вид климатического исполнения шин У1, Т1 по ГОСТ 15150 (эксплуатация при предельных рабочих температурах окружающей среды от минус 50 до плюс 55 0С).
Специально разработанный протектор с помощью системы компьютерного моделирования обеспечивает отличные характеристики сцепления с дорогой и прекрасную управляемость. Правильно расчлененный агрессивный протектор, имеющий достаточно массивные элементы, обладает оптимально сбалансированными характеристиками при езде по любому дорожному покрытию.
Шины предназначены для транспортных средств категорий N2 по Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 18/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Автобусы: ИКАРУС-250, -255, троллейбусы, грузовые автомобили: КАМАЗ 43253 (4х2), КАМАЗ 65117 (6х4), КАМАЗ 65116 (6х4), КАМАЗ 6540 (8х4), КАМАЗ 65115 (6х4), КАМАЗ 65111 (6х6), МАЗ-533603 (4х2), МАЗ-533605 (4х2), МАЗ-533702 (4х2), МАЗ-630305 (6х4), МАЗ-630308 (6х4), МАЗ-6422А5 (6х4).
Вид климатического исполнения шин У1, Т1 по ГОСТ 15150 (эксплуатация при предельных рабочих температурах окружающей среды от минус 50 до плюс 55 0С).
Специально разработанный протектор с помощью системы компьютерного моделирования обеспечивает отличные характеристики сцепления с дорогой и прекрасную управляемость. Правильно расчлененный агрессивный протектор, имеющий достаточно массивные элементы, обладает оптимально сбалансированными характеристиками при езде по любому дорожному покрытию.
Шина предназначена для:
Автобусов: ИКАРУС-250, -255, троллейбусы,
Грузовых автомобилей: КАМАЗ 43253 (4х2), КАМАЗ 65117 (6х4), КАМАЗ 65116 (6х4), КАМАЗ 6540 (8х4), КАМАЗ 65115 (6х4), КАМАЗ 65111 (6х6), МАЗ-533603 (4х2), МАЗ-533605 (4х2), МАЗ-533702 (4х2), МАЗ-630305 (6х4), МАЗ-630308 (6х4), МАЗ-6422А5 (6х4).
Вид климатического исполнения шин У1, Т1 по ГОСТ 15150 (эксплуатация при предельных рабочих температурах окружающей среды от минус 50 до плюс 55 0С).
Специально разработанный протектор с помощью системы компьютерного моделирования обеспечивает отличные характеристики сцепления с дорогой и прекрасную управляемость. Правильно расчлененный агрессивный протектор, имеющий достаточно массивные элементы, обладает оптимально сбалансированными характеристиками при езде по любому дорожному покрытию.
Шина предназначена для:
Автобусов: ИКАРУС-250, -255, троллейбусы,
Грузовых автомобилей: КАМАЗ 43253 (4х2), КАМАЗ 65117 (6х4), КАМАЗ 65116 (6х4), КАМАЗ 6540 (8х4), КАМАЗ 65115 (6х4), КАМАЗ 65111 (6х6), МАЗ-533603 (4х2), МАЗ-533605 (4х2), МАЗ-533702 (4х2), МАЗ-630305 (6х4), МАЗ-630308 (6х4), МАЗ-6422А5 (6х4).
Вид климатического исполнения шин У1, Т1 по ГОСТ 15150 (эксплуатация при предельных рабочих температурах окружающей среды от минус 50 до плюс 55 0С).
Грузовая летняя шина Satoya SU-022 пользуется большой популярностью у потребителей, так как имеет оптимальное соотношение стоимости и качества. При ее разработке основной упор делался на повышенную надежность и отличную управляемость. Достигнуть этого удалось за счет использования новейших технологических решений и современных материалов. Данная шина отличается своей экологичностью, которая подтверждена мировыми стандартами.
Одной из ключевых особенностей грузовой шины Kapsen HS268 является широкая сфера применения. Она отлично подходит для эксплуатации, как на рулевой, так и ведущей оси не только грузовых автомобилей, но и автобусов. При этом нельзя не отметить прекрасную приспособленность данной модели к дорогам разного качества, включая проселки.
Грузовая шина Kapsen HS918 выгодно отличается от большинства аналогичной шинной продукции только в том случае, если она будет установлена на любой оси грузового автомобиля, использующегося в строительной сфере. Ведь данная модель имеет достаточно широкую универсальность, чтобы отлично подходить для эксплуатации, как на асфальтированных дорогах, так и не легком бездорожье.
Модель O-168 предназначена для эксплуатации на грузовых автомобилях КамАЗ-65115; КамАЗ-65116; КамАЗ-65117; МАЗ и их модификациях. Благодаря универсальному рисунку протектора, шина используются как на автомагистралях, так и в сложных дорожно-климатических условиях, на грунтовых дорогах, обеспечивая надежную работу автомобиля в любых погодных условиях.
Шину отличают превосходные сцепные и тяговые свойства на сухих, мокрых и заснеженных дорогах, отличная проходимость и самоочищаемость на мягких грунтах и в условиях бездорожья в сочетании с повышенной износостойкостью и работоспособностью. Геометрия профиля максимально приближена к профилю шины при нагружении ее внутренним давлением, для снижения сдвиговых деформаций между слоями каркаса при надувке. За счет оптимальной кривизны беговой дорожки достигнуто снижение теплообразования в центральной части зоны контакта, обеспечивающей равномерное распределение напряжений в деталях шины.
Специально разработанный протектор с помощью системы компьютерного моделирования обеспечивает отличные характеристики сцепления с дорогой и прекрасную управляемость. Правильно расчлененный агрессивный протектор, имеющий достаточно массивные элементы, обладает оптимально сбалансированными характеристиками при езде по любому дорожному покрытию.
Грузовая шина Cordiant Professional VM-1 устанавливается на коммерческие автомобили различного назначения, включая автобусы и троллейбусы. Рассчитана на эксплуатацию на дорожном покрытии самого разного качества, включая строительные площадки. Кроме того, российский производитель допускает использование шины, как на рулевой, так и ведущей осях.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ CORDIANT PROFESSIONAL DM-1
- предназначена для ведущих осей грузовых автомобилей, используемых в строительстве;
- двухслойный протектор, повышающий надежность и долговечность шины;
- специальные полимеры и силика в составе резиновой смеси препятствуют износу и разрушению протектора;
- оптимизированный дизайн протекторного рисунка, препятствующий застреванию в нем камней и других предметов.
Грузовая шина KAMA NF 701 устанавливается на коммерческие автомобили различного назначения, включая автобусы и троллейбусы. Рассчитана на эксплуатацию на дорожном покрытии самого разного качества, включая строительные площадки. Кроме того, российский производитель допускает использование шины, как на рулевой, так и ведущей осях.
Автошина 12.00 R20 TAITONG/KAPSEN/TERRAKING HS268 156/153 универсальная
Одной из ключевых особенностей грузовой шины Kapsen HS268 является широкая сфера применения. Она отлично подходит для эксплуатации, как на рулевой, так и ведущей оси не только грузовых автомобилей, но и автобусов. При этом нельзя не отметить прекрасную приспособленность данной модели к дорогам разного качества, включая проселки.
Автошина 12.00 R20 TAITONG/KAPSEN/TERRAKING HS918 156/153 стройка
Грузовая шина Kapsen HS918 выгодно отличается от большинства аналогичной шинной продукции только в том случае, если она будет установлена на любой оси грузового автомобиля, использующегося в строительной сфере. Ведь данная модель имеет достаточно широкую универсальность, чтобы отлично подходить для эксплуатации, как на асфальтированных дорогах, так и не легком бездорожье.
Грузовая всепозиционная бескамерная ЦМК шина модели TYREX ALL STEEL DM-404 предназначена для использования на грузовых автомобилях, эксплуатирующихся как на строительных площадках и карьерах, так и на дорогах общего назначения, на любых осях автомобиля.
Шина имеет современный дизайн рисунка протектора. Дорожный рисунок протектора обеспечивает: - отличную курсовую устойчивость в любых климатических условиях - хорошие тягово-сцепные свойства на сухих, мокрых и заснеженных дорогах. - особенность рисунка протектора - камневыталкивающие шипы в канавках, которые предохраняют брекер от повреждений. Шина имеет увеличенную ширину беговой дорожки и глубину рисунка протектора, что увеличивает срок службы.
Применение новых резиновых смесей на основе натурального каучука для беговой дорожки, обеспечивает стойкость к абразивному износу и снижение теплообразования.
Применение новой конфигурации бортовой зоны и оптимальное расположение деталей в борту позволяет облегчить монтаж шины на обод, обеспечивает более надежную герметизацию, гарантирует правильное положение борта на ободе, тем самым позволяет увеличить надежность и долговечность шины в эксплуатации.
Измененная конфигурация профиля беговой дорожки рисунка протектора оптимизирует равно¬мерное распределение контактных давлений в зоне контакта шины с дорожным покрытием, тем самым, снижая теплообразование и обеспечивая равномерность износа рисунка, курсовую устойчивость, тяговые и тормозные характеристики на высоких скоростях, хорошее сцепление с дорожной поверхностью в любых климатических условиях.
Строительные шины для установки на ведущую ось. За счет агрессивного рисунка проектора с технологией STONE-COR обеспечивается эффективная эксплуатация в сложных условиях строительных площадок и бездорожья.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ CORDIANT PROFESSIONAL VM-1
устанавливается практически на любую коммерческую технику, включая автобусы и троллейбусы;
дизайн протектора, препятствующий застреванию твердых предметов;
резиновая смесь с современными полимерными соединениями обеспечивает высокую устойчивость к проколам и порезам, снижает сопротивление качению;
усиленные дополнительным стальным кордом боковины устойчивы к механическим повреждениям, увеличивают грузоподъемность шины.
Всесезонная шина ОИ-25 была специально разработана для сельскохозяйственной колесной техники, оснащенной системой регулировки давления шин.
Применение: Грузовые автомобили: Урал-532301, Урал-4320, Урал-542301, Урал-375Д, Урал-377 и их модификации с регулируемым давлением.
Коммерческая шина Hifly HH309 предназначена для грузовых автомобилей большой вместимости. Рассчитана на использование на ведущих осях. Отличается повышенными тягово-сцепными свойствами даже на скользких зимних покрытиях, большой ходимостью и прочностью.
Протекторный рисунок изобилует блоками и ламелями, образующими сотни разнонаправленных кромок. Они позволяют эффективно передавать тяговое и тормозное усилие даже на заснеженную поверхность. Жесткие продольные ребра по краям повышают курсовую устойчивость, снижают неравномерность износа и сопротивление качению. Увеличенные дренажные канавки интенсивно отводят воду и позволяют протектору самоочищаться от шуги и снега, сохраняя надежное сцепление в сложных погодных условиях.
Основные особенности Hifly HH309
- повышенное количество блоков и ламелей обеспечивает эффективную работу протектора в зимний период;
- жесткие плечевые ребра снижают износ и расход топлива, повышают устойчивость при маневрировании;
- увеличенные дренажные канавки препятствуют аквапланированию, позволяют протектору интенсивно самоочищаться от шуги и снега.
Грузовая шина 215/75R17.5 Westlake CM986 – это одна из самых удачных моделей производителя. Она вобрала в себя все достоинства современных технологий и качество классических резиновых смесей. Шина предназначена для установки на ведущую ось грузовых автомобилей, осуществляющих межрегиональные перевозки грузов.
Модель 215/75R17.5 Westlake CM986 представлена в типоразмере – 215/75R17.5, относится к сегменту радиальных шин и имеет диаметр 17.5 дюймов.
Особое внимание заслуживает рисунок протектора, он является нетипичным для модельной линии компании. Главным отличием рисунка является полное отсутствие вертикальных ребер жесткости. Всю поверхность заполняют не высокие, но массивные блоки протектора, отвечающие за эффективность отвода воды из пятна контакта.
Правильная геометрия блоков в 215/75R17.5 Westlake CM986 положительно влияет на параметры износоустойчивости, повышает качество управления автомобилем и снижает сопротивление качению. Рекомендуемая скорость эксплуатации на хорошей дороге – 100 км/час.
Грузовая шина Кама NF-202 известного российского производителя предназначена для установки на колеса передних осей грузовых автомобилей различной грузоподъемности, используемых в междугородних и межрегиональных перевозках.
Конструкция шины содержит ряд решений, нацеленных на достижение высоких показателей топливной экономичности, а также способствующих увеличению грузоподъемности. Рисунок протектора оснащен пятью широкими ребрами, которые существенно снижают сопротивление качения, что приводит к уменьшению расхода топлива. Кроме того, применение широких ребер позволило максимально увеличить площадь пятна контакта шины с поверхностью, существенно улучшая тем самым характеристики сцепления.
Для улучшения тягово-сцепных показателей на мокрых и влажных покрытиях рисунок протектора шины содержит четыре продольно расположенных канавки зубчатой формы, предназначенные для отвода воды из пятна контакта шины с поверхностью. Также для улучшения тягово-сцепных характеристик ребра протектора шины Кама NF 202 испещрены диагональными ламелями волнообразной формы. Ламели, расположенные в плечевых зонах протектора, переходят у края протектора в продольные канавки, разделяя тем самым плечевые зоны на отдельные блоки, которые способствуют равномерному распределению нагрузки. Это позволило усилить прочностные характеристики шины и увеличить максимально допустимую нагрузку по сравнению с предыдущей моделью.
KAMA NR 201 — шина, подходящая для езды как по асфальтовому покрытию, так и по пересечённой местности и грунтовым дорогам. Предназначенная для установки на грузовые автомобили и автобусы, она обладает высокими показателями эксплуатационных характеристик.
Ключевые особенности:
— на 8% повышена грузоподъёмность;
— на 15% снижен расход топлива;
— до 140 км/ч увеличены скоростные характеристики;
— до 500 000 километров увеличено время службы;
— использована отличная от традиционной конструкция.
Шина Hifly HH309 представляет собой летнюю шину, специально разработанную для автомобилей малого и среднего классов. Она обладает отличными характеристиками и предназначена для обеспечения безопасности и комфорта во время езды.
Особенности шины Hifly HH309:
Превосходное сцепление
Протектор шины имеет блоки и ламели, которые обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием на сухой и мокрой поверхности. Это повышает безопасность и улучшает управляемость автомобиля.
Устойчивость на мокрой дороге
Глубокие продольные канавки и широкие поперечные каналы в протекторе шины эффективно отводят воду, предотвращая аквапланирование и обеспечивая хорошую устойчивость на мокрой дороге.
Комфортная поездка
Шина Hifly HH309 имеет низкий уровень шума, что позволяет обеспечить тишину и комфорт в салоне автомобиля. Это особенно важно для длительных поездок и городского движения.
Долговечность
Высококачественные материалы и конструкция шины обеспечивают долговечность и устойчивость к износу. Это позволяет использовать шину Hifly HH309 на протяжении длительного времени, что экономит затраты на замену.
Улучшенная управляемость
Жесткие боковины и оптимальное распределение протекторных блоков обеспечивают улучшенную управляемость и точность при поворотах и маневрировании.
Для региональных и местных перевозок по дорогам с твердым покрытием и без него.
Отличное сцепление с дорогой
Долговечность
Стойкость с растрескиванию протектора
Cordiant Professional TR-2 предназначена для установки на прицепные оси грузовых автомобилей, эксплуатируемых на автомобильных магистралях и региональных дорогах. Модель характеризуется топливной экономичностью, надежностью и длительным сроком службы.
Прицепная шина 235/75R17.5 Westlake CR960A имеет высокий индекс грузоподъемности – 143/141J и предназначена для комплектации грузового транспорта. Модель является универсальной и относится к бюджетному сегменту грузовых покрышек. Выделяется среди конкурентов высокими эксплуатационными характеристиками и доступной ценой, что делает её одной из лучших в сегменте бюджетных шин.
Производство шины 235/75R17.5 Westlake CR960A осуществляется на высокотехнологичном современном заводе в Таиланде по корпоративной 16 слойной технологии, предусматривающей использование традиционных материалов и высокотехнологичного оборудования. Шина получила классический рисунок протектора с 5 реберной структурой. Ширина шины – 235 мм, а высота 75% от параметров ширины, диаметр 235/75R17.5 Westlake CR960A – 17.5 дюйма.
Производитель рекомендует использовать шину на грузовом транспорте со скоростью не более 100 км/час в условиях качественного асфальтного или бетонного покрытия.
Разработаны специально для низкорамных прицепов и пригодны к эксплуатации при повышенных нагрузках.
Шины получили рисунок с увеличенной шириной и цельными плечевыми зонами, который повысил жесткость протектора и увеличил грузоподъемность, тогда как зигзагообразные канавки и расположенные под различными углами ламели улучшают сцепление в сложных погодных условиях.
Всесезонная шина Кама NF 202 является прекрасным выбором для любых грузовых автомобилей. При создании данной модели специалисты компании постарались учесть все возможные нюансы использования, поэтому основной упор сделали на повышенную управляемость и износостойкость. Использование новейшего оборудования и лучших материалов позволило добиться повышенного качества, полностью отвечающего всем мировым стандартам и нормам.
УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ РЕЗИНОВАЯ СМЕСЬ
Всесезонная шина должна в себе сочетать лучшие качества от зимних и летних шин, чтобы добиться этого применялась усовершенствованная резиновая смесь. Используемые новые компоненты способствовали повышению эксплуатационных параметров шины. Для получения необходимой эластичности при резких перепадах температур использовалась новая силика. Это позволило улучшить сцепные параметры, при этом также улучшились восстановительные свойства протектора, движения стали более мягким и уменьшилась нагрузка на элементы подвески. Повышенная износостойкость протектора обеспечивается увеличенным содержанием кремния, это существенно увеличило пробег шины для прицепа Кама NT202. При любых погодных условиях шина отличается уверенной управляемостью и повышенной безопасностью.
ОБНОВЛЕННАЯ СИСТЕМА ВОДООТВОДЯЩИХ КАНАЛОВ
В данной модели использовалась новая система водоотводящих каналов, которая состоит из четырех глубоких и большого количества маленьких каналов. Большие каналы быстро очищают протектор, удаляя грязь, снег и воду из зоны контакта. Более мелкие канавки создают эффект "прилипания" на любой дорожной поверхности и снижают шум при движении.
Протекторные блоки имеют острые кромки, которые повышают сцепление на любой поверхности. Усиленная боковая зона предотвращает занос автомобиля при маневрах и повышает защиту от боковых повреждений.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ШИНЫ ДЛЯ ПРИЦЕПА КАМА NF 202
- обновленные компоненты резиновой смеси повысили сцепные параметры и способствовали увеличению износостойкости протектора;
- четыре глубоких канала ускоренно очищают протектор, предотвращая возможное аквапланирование;
- более плотная плечевая зона повышает устойчивость при маневрах, предотвращая возможные заносы автомобиля;
- усиленная центральная часть протектора сводит к минимуму возможные разрывы и повышает устойчивость при прямолинейном движении.
Шина Кама NR 202 предназначена для применения на задней оси автобусов и грузовых автомобилей на асфальтовом покрытии, грунтовых дорогах, пересеченной местности в любое время года. Эта инновационная цельнометаллокордная шина производится на современном оборудовании с применением высококачественного сырья в соответствии со всеми международными стандартами.
На всех стадиях производства, начиная от производства деталей и заканчивая конечным продуктом, осуществляется тщательный качественный контроль. Оригинальный рисунок протектора Камы NR202, имеющий расширенные канавки и специальную рецептуру резиновой смеси, обеспечивает отличное самоочищению от камней, снега, грязи и талой воды, а также обеспечивает уверенное и надежное управление автомобилем. За счёт включения в состав резиновой смеси новых компонентов, кременезема и лучшей марки техуглерода, значительно увеличилась эластичность шины, и повысилось сцепление с дорогой, при этом сократился тормозной путь.
Усиленная боковая зона совместно с уникальным каркасом прекрасно защищают шину от внешних повреждений и позволяют отлично справляться с повышенными нагрузками. Также, данная модель имеет небольшой уровень шум.
Основное преимущество данной модели — цельнометаллокордный каркас. При эксплуатации он не дает шине разнашиваться, в результате повышается срок эксплуатации. Шина имеет возможность повторной наварки, что увеличивает срок службы протектора до 500 тыс. километров. Как видите, в технологии данной шины учтены все пожелания потребителей, которые хотят получить надёжную, экономичную и эффективную шину.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ГРУЗОВОЙ ШИНЫ КАМА NR202
- Специально разработанный рисунок протектора, имеющий оптимально расположенные блоки, обеспечивает прекрасные эксплуатационные характеристики (отличную проходимость, уверенное управление, повышенное сцепление и т.д.);
- Использование в резиновой смеси новых компонентов позволило повысить сцепные характеристики, уменьшить тормозной путь и сделать езду более комфортной;
- Специально созданный каркас шины позволил повысить ее надежность, увеличить срок эксплуатации и обеспечить отличное сопротивление повышенным нагрузкам.
Всесезонная шина Кама NT 202 является прекрасным выбором для любых грузовых автомобилей. При создании данной модели специалисты компании постарались учесть все возможные нюансы использования, поэтому основной упор сделали на повышенную управляемость и износостойкость. Использование новейшего оборудования и лучших материалов позволило добиться повышенного качества, полностью отвечающего всем мировым стандартам и нормам.
УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ РЕЗИНОВАЯ СМЕСЬ
Всесезонная шина должна в себе сочетать лучшие качества от зимних и летних шин, чтобы добиться этого применялась усовершенствованная резиновая смесь. Используемые новые компоненты способствовали повышению эксплуатационных параметров шины. Для получения необходимой эластичности при резких перепадах температур использовалась новая силика. Это позволило улучшить сцепные параметры, при этом также улучшились восстановительные свойства протектора, движения стали более мягким и уменьшилась нагрузка на элементы подвески. Повышенная износостойкость протектора обеспечивается увеличенным содержанием кремния, это существенно увеличило пробег шины для прицепа Кама NT202. При любых погодных условиях шина отличается уверенной управляемостью и повышенной безопасностью.
ОБНОВЛЕННАЯ СИСТЕМА ВОДООТВОДЯЩИХ КАНАЛОВ
В данной модели использовалась новая система водоотводящих каналов, которая состоит из четырех глубоких и большого количества маленьких каналов. Большие каналы быстро очищают протектор, удаляя грязь, снег и воду из зоны контакта. Более мелкие канавки создают эффект "прилипания" на любой дорожной поверхности и снижают шум при движении.
Протекторные блоки имеют острые кромки, которые повышают сцепление на любой поверхности. Усиленная боковая зона предотвращает занос автомобиля при маневрах и повышает защиту от боковых повреждений.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ШИНЫ ДЛЯ ПРИЦЕПА КАМА NT 202
- обновленные компоненты резиновой смеси повысили сцепные параметры и способствовали увеличению износостойкости протектора;
- четыре глубоких канала ускоренно очищают протектор, предотвращая возможное аквапланирование;
- более плотная плечевая зона повышает устойчивость при маневрах, предотвращая возможные заносы автомобиля;
- усиленная центральная часть протектора сводит к минимуму возможные разрывы и повышает устойчивость при прямолинейном движении.