............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Боготол 

Железнодорожный вокзал
4.5
197 оценок
18 отзывов
Сначала подтверждённые
Сначала подтверждённые
Сначала новые
Только отрицательные
Только положительные
Танюша 🐈‍⬛4 отзыва
2 посещения
2 посещения
Отзыв подтверждён
янка 🇩🇪4 отзыва
1 посещение
1 посещение
Отзыв подтверждён
ЕК
Евгений Кузьминых29 отзывов
Виктория Назарова47 отзывов
1 посещение
1 посещение
Отзыв подтверждён
Lena Kachalova20 отзывов
Милослава Викторова4 отзыва
Гж
Городской житель1 отзыв
Сегодня провожал Жену и Дочу в Красноярск, в гости к Сестре. На входе досмотрели. Подошёл к кассе и спросил, с какой стороны первый вагон, с хвоста или с головы. Девочка кассир сказала что в хвосте первый вагон. Пошли с сумками. Вышли с вокзала со стороны улицы. Потому что надо было идти на третий путь через жд мост. Потому что на втором пути стоял грузовой состав. Весь вокзал огорожен забором из металлической сетки, мышь не проползёт. Зачем так сделали? Все Люди с тяжёлыми сумками пошли к мосту. Видел, как поднимались не довольные. Могли бы пассажирский поезд на первый путь поставить, а грузовой на третий. А у Нас как всегда, хотели хорошо, а получилось как всегда.Ведь у Нас всё для удобства Людей. Пошли от моста в даль по перрону, где остановится первый вагон, в хвост. Поезд подъехал и остановился. Но вагоны ни кто не открывал. Люди с чемоданами стояли и ждали. Оказалось первый вагон с головы поезда. Все Люди побежали ругаясь. Перрон весь покрытый льдом. Впереди женщина бежала с сумкой и упала на лёд. Пробегающие рядом Люди помогли женщине встать на ноги. Она пошла дальше с чемоданом хромая, видно ногу сильно ушибла. Две минуты стоянки поезда были на исходе. Увидели, что открыт где то пятый вагон от головы поезда. И все Люди начали входить в этот вагон, в надежде по вагонам дойти до своего вагона и места. Оказалось, что вагоны с хвоста до этого вагона были специальные, в них ехали военные. На вокзале что не владеют информацией? Направляют Людей не известно куда, при стоянке поезда 2 минуту. На перроне голос объявления не слыхать, муркает что то где то. А на втором пути грузовой Ермак стоял, компрессоры включились и ни чего не слыхать. Как надоела эта экономия, сплошь и рядом. В Советское время первые четыре пути были всегда свободные, они были только для пассажирских поездов. А сейчас грузовые поезда на первые пути, а пасажирские в даль. Крайне был не доволен таким отношением к Людям. Как то так. Удачи Всем.Читать целиком
СБ
Сергей Бородатов3 отзыва
mm
mom merd10 отзывов
Ольга Алсуфьева28 отзывов
Dima Shaldev72 отзыва