Аккумулятор легковой Tyumen Battery Standard 60 а/ч 550А Обратная полярность
6 213₽
Масло трансмиссионное Mannol mn82021
1 138₽
РекламаИнформация о ценах не является публичной офертой
Индивидуальный предприниматель Лопаев Александр Валерьевич. ИП Арефьева О. С., ОГРНИП 315665800048258.
Гидравлическое масло
13
Масло всесезонное гидравлическое. Изготовлено из маловязкой низкозастывающей минеральной основы с добавлением противоизносной, антиокислительной, антипенной присадок. Обладает высокой термической и химической стабильностью. Защищает детали гидропривода от коррозии. Предназначено для систем гидропривода и гидроуправления строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъемно-транспортных и других машин, работающих на открытом воздухе при температуре от -40°С до +50°С.
Гидравлическое всесезонное масло производится на основе высококачественного маловязкого базового масла с композицией присадок, обеспечивающих необходимые противоизносные, антиокислительные и антипенные характеристики.
Гидромасло МГЕ-46В Масло для гидрообъемных передач. Изготовлено на базе индустриальных масел с антиокислительной, противоизносной, депрессорной и анипенной присадками. Обладает высокой стабильностью эксплуатационных свойств, не агрессивно по отношению к материалам, применяемым в гидроприводе. Предназначено для гидравлических систем (гидростатического привода) сельскохозяйственной и другой техники, работающей при давлении до 35 МПа с кратковременным повышением до 42 МПа. Соответствует требованиям: ГОСТ 17479.3-2015,ISO VG 46
Предназначено для использования в гидросистемах и приводах стационарной и подвижной техники, работающей в широком диапазоне температур на открытом воздухе и внутри помещений. Производится на основе высококачественных базовых масел и специально подобранной композиции присадок, придающих хорошие низкотемпературные, противокоррозионные, деаэрирующие свойства, превосходные противоизносные и антиокислительные характеристики.
Гидравлические масла серии HLP обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики и отвечают требованиям основных производителей гидравлического оборудования. Масло производится на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с использованием высококачественного многофункционального пакета присадок. Обладает высокими противоизносными характеристиками. Устойчиво к окислению, препятствует образованию лаковых отложений на поверхности баков. Отличные антикоррозийные свойства предотвращают коррозию желтых металлов даже в присутствии воды. Антипенные присадки не допускают пенообразование. Соответствует требованиям: DIN 51524 part2 (HLP), ISO 11158 HM, ASTM D6158, ISO VG 32
Гидравлическое всесезонное масло производится на основе высококачественного маловязкого базового масла с композицией присадок, обеспечивающих необходимые противоизносные, антиокислительные и антипенные характеристики.
Предназначено для использования в гидросистемах станков, автоматических линий, тяжелых прессов и прочего современного зарубежного и отечественного оборудования, требующего применения высококачественных легированных масел. Производится на основе минеральных масел глубокой селективной очистки с использованием многофункционального пакета присадок, который придает маслу высокий индекс вязкости и отличную прокачиваемость при низких температурах. Соответствует требованиям: DIN 51524 part2, (HLP), ISO 11158 HM, ASTM D6158, ISO VG 46
Плотность (при 20°С): 0,89 Кинематическая вязкость (при 100°С): не более 5,0 Температура вспышки в открытом тигле: не ниже +161°С Температурный интервал применения: до −40°С Область применения: Используется в системе гидроусилителя руля, гидрообъемных передачах и гидросистемах навесного оборудования наземной техники. Отличительные особенности: Хорошо очищенное дистиллятное масло с добавлением присадок, улучшающих антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие и антипенные свойства.
Плотность (при 20°С): 0,89 Кинематическая вязкость (при 40°С): 30,0-45,0 Температура вспышки в открытом тигле: не ниже +175°С Температурный интервал применения: до −40°С Рекомендовано: для всесезонной эксплуатации в гидротрансформаторах и автоматических коробках передач автомобилей, а также в качестве зимнего в гидростатических приводах самоходной сельскохозяйственной и другой техники. Отличительные особенности: В состав масла входят антиокислительная, противоизносная, моюще-диспергирующая и антипенная присадки.
Плотность (при 20°С): 0,89 Кинематическая вязкость (при 100°С): не более 5,0 Температура вспышки в открытом тигле: не ниже +161°С Температурный интервал применения: до −40°С Область применения: Используется в системе гидроусилителя руля, гидрообъемных передачах и гидросистемах навесного оборудования наземной техники. Отличительные особенности: Хорошо очищенное дистиллятное масло с добавлением присадок, улучшающих антиокислительные, противоизносные, моюще-диспергирующие и антипенные свойства.
синтетическая гидравлическая жидкость, разработанная на основе полиальфаолефинов (ПAO) и сложных эфиров (эстеров). применяется в качестве жидкости для активной подвески (Active Height Control) автомобилей Toyota и Lexus, оборудованных активной системой управления высотой кузова AHC и гидравлической системой управления движением кузова (Hydraulic Body Motion Control) Nissan и Infiniti. полностью синтетическая гидравлическая жидкость, созданная на основе полиальфаолефина (PAO) и сложного эфира. используется в качестве жидкости для подвески (Active Height Control) для систем активного контроля высоты в автомобилях AHC от Toyota и Lexus и для HBMC (Hydraulic Body Motion Control) от Nissan и Infiniti.
Всесезонное минеральное гидравлическое масло для гидравлического оборудования стационарной и мобильной техники, работающего при стандартных и высоких рабочих температурах. Разработано с учётом требований, предъявляемых к промышленным гидравлическим системам, работающим в условиях высоких нагрузок, давлений, температур и/или скоростей. Свойства продукта: - Содержит противоизносные, антиокислительные, антикоррозионные и антипенные присадки. - Обладает хорошими противоизносными свойствами, минимизирующими износ сопряженных деталей гидронасосов, что обеспечивает их долгий срок службы
Моторное масло предназначено для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува. Обеспечивает высокую степень защиты двигателя от износа. Защищает от всех видов отложений и коррозии подшипников в дизелях. Обладает высокой термоокислительной стабильностью и способностью нейтрализовать кислоты, образующиеся в процессе эксплуатации двигателя. Температурный интервал применения: от -15°C до +40°C.
Моторное масло изготовлено на основе минерального масла с добавлением многофункционального пакета присадок. Минеральное моторное масло для летнего применения предназначено для дизельных двигателей без наддува, работающих в широком диапазоне эксплуатации. Температурный интервал использования от -15°С до +40°С.
Моторное масло применяется в дизельных двигателях с турбонаддувом, работающих в широком диапазоне эксплуатации. Гарантирует отличную надежность смазывания и защиту от износа. Имеет высокие моющие свойства, предупреждающие образование нагара, что значительно продлевает ресурс работы двигателя. Идеально для применения в летний период. Предназначено для эксплуатации в высокофорсированных дизелях с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях.
Моторное масло применяется в дизельных двигателях с турбонаддувом, работающих в широком диапазоне эксплуатации. Гарантирует отличную надежность смазывания и защиту от износа. Имеет высокие моющие свойства, предупреждающие образование нагара, что значительно продлевает ресурс работы двигателя. Идеально для применения в летний период. Предназначено для эксплуатации в высокофорсированных дизелях с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях.
Моторное масло изготовлено на основе минерального масла с добавлением многофункционального пакета присадок. Минеральное моторное масло для летнего применения предназначено для дизельных двигателей без наддува, работающих в широком диапазоне эксплуатации. Температурный интервал использования от -15°С до +40°С.
Высококачественные всесезонные моторные масла минеральной основе. Предназначены для эксплуатации высокооборотных четырехтактных дизельных двигателей с турбонаддувом грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительной и другой мобильной техники, а также высокооборотных дизельных двигателей катеров и яхт. Также может применяться для бензиновых двигателей, требующих применения масел категории API SG. Преимущества: обладают высокими антиокислительными и диспергирующими свойствами. обеспечивают надежную защиту двигателя от износа, коррозии и образования высокотемпературных отложений в жестких условиях эксплуатации. 15/40 5/40 5w/40 5W 40 5W40
Моторное масло предназначено для использования в дизельных автотракторных двигателях с турбонаддувом и без него, работающих в тяжелых условиях экспуатации на высокосернистом топливе. Обеспечивает высокий уровень эксплуатационных свойств. Вырабатывается на основе базовых компонентов, получаемых из сернистых нефтей, или с применением синтетических компонентов. В составе масла эффективные присадки используются в высоких концентрациях для достижения должного уровня эксплуатационных характеристик.
Минеральное моторное масло М-10Г2К предназначено для смазки высокофорсированных автотракторных дизельных двигателей без наддува и с умеренным наддувом. Обладает высокой термоокислительной стабильностью, предотвращает образование высокотемпературных отложений. Идеально для использования в летний период.
Минеральное моторное масло М-8В применяется в среднефорсированных двигателях легковых и грузовых автомобилей. Обладает хорошими противоизносными, антиокислительными и антикоррозионными свойствами. 20W 20, 20W/20, 20W20, 20/20
Минеральное моторное масло М-8В применяется в среднефорсированных двигателях легковых и грузовых автомобилей. Обладает хорошими противоизносными, антиокислительными и антикоррозионными свойствами. 20W 20, 20W/20, 20W20, 20/20
Моторное масло применяется в дизельных двигателях с турбонаддувом, работающих в широком диапазоне эксплуатации. Гарантирует отличную надежность смазывания и защиту от износа. Имеет высокие моющие свойства, предупреждающие образование нагара, что значительно продлевает ресурс работы двигателя. Идеально для применения в летний период. Предназначено для эксплуатации в высокофорсированных дизелях с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях.
Преимущества: Экономный вариант с оптимизированным составом присадок Разумный выбор для автомобилей, где замена охлаждающей жидкости производится сравнительно часто Повышенная эффективность охлаждения двигателя Высокая стабильность эксплуатационных свойств Улучшенная совместимость с пластиками и эластомерами Отсутствие засоров и отложений в радиаторе Отличная высокотемпературная стабильность
Фосфатный лобридный антифриз (P-OAT). Обладает официальным допуском Nissan (41-01-001/--U). Соответствует эксплуатационным требованиям стандартов JIS (Japanese Industrial Standards) K 2234 Class II, KS (Korean Standards) M 2142, ASTM D3306, ASTM D6210. Рекомендуется для систем охлаждения автомобилей и спецтехники с японскими двигателями (Nissan, Mazda, Mitsubishi, Honda, Infiniti, Suzuki, Subaru, Datsun, Acura, Isuzu и других в соответствии с рекомендациями производителей). Допуски и одобрения: Nissan Соответствует требованиям: JIS (Japanese Industrial Standards) K 2234 Class II, KS M 2142, ASTM D3306, ASTM D6210
Универсальный антифриз с оптимизированным пакетом 100% карбоксилатных присадок. Предназначен для использования при температурах до -40 °C Антифриз CoolStream Optima предназначен для систем охлаждения всех типов автомобилей. Эксплуатационный ресурс: 80.000 км или 2 года эксплуатации. Преимущества Экономный вариант с оптимизированным составом присадок Разумный выбор для автомобилей, где замена охлаждающей жидкости производится сравнительно часто Повышенная эффективность охлаждения двигателя Высокая стабильность эксплуатационных свойств Улучшенная совместимость с пластиками и эластомерами Отсутствие засоров и отложений в радиаторе Отличная высокотемпературная стабильность
Флагманский карбоксилатный антифриз в линейке Coolstream (Super-OAT). Под разными наименованиями используется для заправки в новые автомобили на заводах Ford, Opel, Volvo и др. Допуски и одобрения Ford,Audi,Mercedes-Benz,Chevrolet GM,Mazda,Opel GM,Skoda,Volkswagen,Volvo,АвтоВАЗ,КАМАЗ,ЛиАЗ,ADE,Behr,Caterpillar MAK,Caterpillar MWM,Cummins,Detroit Diesel,DEUTZ,GeatWall,Hitachi,Irisbus,Isuzu,Jaguar,Jenbacher,Komatsu,Land-Rover,Leyland Trucks,Liebherr,MAN (324 Typ SNF),MTU,Renault Trucks,Saturn GM,Seat,Thermo King,Ulstein Bergen,Vauxhall GM,Volvo Mack,Wartsila,Wartsila SACM Diesel,Waukesha,Yanmar Соответствует требованиям AGCO Valtra,Aston Martin,Claas,Cummins CES 14603,Cummins CES 14439,DRB-HICOM Proton,Fiat Case New Holland,Great Wall,John Deere,Mitsubishi Heavy Industry (MHI),Renault-Nissan,Volvo Penta,Volvo Construction,Volvo Trucks,VW Semt Pielstick,BR 637,ASTM D3306,ASTM D4656,ASTM D4985,ASTM D6210,BS 6580,JIS K2234,NFR 15-601,FVV Heft R443,E/L-1415b,FSD 8704,NATO S-759,Önorm V5123,SAE J1034,uNE 26-361-88/1
100% карбоксилатный антифриз (OAT), используемый для заправки в новые автомобили на заводах. Имеет официальный допуск АвтоВАЗ, прописан как рекомендованный антифриз в Руководстве по эксплуатации Допуски и одобрения: АвтоВАЗ, КАМАЗ, ЛиАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗМЗ, МАЗ, ММЗ, НЕФАЗ, ПАЗ, ЯМЗ Соответствует требованиям: ASTM D3306, BS 6580, NB/SH/T 0521-2010, GB 29743-2013
100% карбоксилатный антифриз (OAT), используемый для заправки в новые автомобили на заводах. Имеет официальный допуск АвтоВАЗ, прописан как рекомендованный антифриз в Руководстве по эксплуатации Допуски и одобрения: АвтоВАЗ, КАМАЗ, ЛиАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗМЗ, МАЗ, ММЗ, НЕФАЗ, ПАЗ, ЯМЗ Соответствует требованиям: ASTM D3306, BS 6580, NB/SH/T 0521-2010, GB 29743-2013
Антифриз AGA-L40 - это охлаждающая жидкость высшей категории качества. Предназначен для систем охлаждения автомобильных бензиновых и дизельных двигателей всех марок, уровень форсирования которых (литровая мощность) не превышает 105 л. с. на 1 литр рабочего объема цилиндров (пример: 210 л. с. / 2 литра = 105 л. с./литр). Обеспечивает: эффективную работу системы охлаждения в диапазоне от -40 до +118 °С (под давлением) без смены антифриза до 5 лет или 130 тыс. км пробега. Высокую защиту головки и блока цилиндров от коррозии и кавитации. Превосходную защиту резиносодержащих элементов от растрескивания. Антифриз L40 не горит, в его составе нет метанола и глицерина. Состав: более 30 %: вода деминерализованная, этиленгликоль. менее 5 %: ингибитор коррозии, пеногаситель, функциональные присадки, краситель.
Охлаждающая низкозамерзающая жидкость на основе этиленгликоля с применением антикоррозионных, противопенных и стабилизирующих компонентов. Предназначена для использования в замкнутых системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания легковых и грузовых автомобилей, работающих при температуре окружающей среды не ниже - 40°С. Обеспечивает эффективное охлаждение двигателя и предохраняет систему от коррозии и образования накипи. Нейтральна по отношению к резиновым шлангам и уплотнительным деталям из резины и пластических масс. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Рекомендуется для использования в системах охлаждения двигателей внутреннего сгорания легковых и грузовых автомобилей.
ЛУКОЙЛ СУПЕР - серия высококачественных всесезонных моторных масел на полусинтетической основе. Предназначены для эксплуатации атмосферных форсированных бензиновых и дизельных (с умеренным наддувом) двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков. ЛУКОЙЛ СУПЕР рекомендуется для четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легких автофургонов, в особенности для форсированных двигателей. 10/40 10W 40, 10/40, 10W40, 10W/40
Минеральное моторное масло предназначено для смазки высокофорсированных автотракторных дизельных двигателей без наддува и с умеренным наддувом. Обладает высокой термоокислительной стабильностью, предотвращает образование высокотемпературных отложений. Идеально для использования в летний период.
Дизельное минеральное масло. Входящие в его состав антиокислительные, антикоррозионные, диспергирующие и антипенные присадки помогают надежно защищать двигатель от износа и нагароотложений. Идеально для использования в летний период. Предназначено для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях.
Дизельное минеральное масло. Входящие в его состав антиокислительные, антикоррозионные, диспергирующие и антипенные присадки помогают надежно защищать двигатель от износа и нагароотложений. Идеально для использования в летний период. Предназначено для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях.
Дизельное минеральное масло. Входящие в его состав антиокислительные, антикоррозионные, диспергирующие и антипенные присадки помогают надежно защищать двигатель от износа и нагароотложений. Идеально для использования в летний период. Предназначено для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях.
Минеральное моторное масло предназначено для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях. Надежно защищает детали двигателя от износа, препятствует образованию нагароотложений. Идеально для использования в летний период.
ACEA E6/E4/E7,MTU Type 3.1, MACK EO-N, API CI-4, VOLVO VDS-3/CNG, CAT ECF-1-a, MB 228.51/235.27, SCANIA LOW ASH, JASO DH-2, MAN 3477/3271-1, DAF EXTENDED DRAIN, VOITH Retarder Oil Class A, RENAULT VI RXD, RLD/RLD-2, RGD 10W 40, 10/40, 10W40, 10W/40
Одобрено производителем: Cummins CES 20077 Cummins CES 20078 Deutz DQC III-10 MB 228.3 MTU Typ 2 Mack EO-M Plus Mack EO-N Renault VI RLD-2 TEDOM 258-3 (61-0-0258) Volvo VDS-3 Соответствует требованиям: Allison C4 Caterpillar TO-2 Cummins CES 20071 Cummins CES 20072 Cummins CES 20076 Global DHD-1 MAN M 3275-1 MB 229.1 Scania LDF VW 500 00 VW 505 00 Voith Retarder B API: CI-4 SL ACEA: A3 B4 E4 E710w/40, 10/40, 10W10, 10W 40
Одобрено производителем: Cummins CES 20077 Cummins CES 20078 Deutz DQC III-10 MB 228.3 MTU Typ 2 Mack EO-M Plus Mack EO-N Renault VI RLD-2 TEDOM 258-3 (61-0-0258) Volvo VDS-3 Соответствует требованиям: Allison C4 Caterpillar TO-2 Cummins CES 20071 Cummins CES 20072 Cummins CES 20076 Global DHD-1 MAN M 3275-1 MB 229.1 Scania LDF VW 500 00 VW 505 00 Voith Retarder B API: CI-4 SL ACEA: A3 B4 E4 E710w/40, 10/40, 10W10, 10W 40
Соответствует требованиям: Ford WSS-M97 B55 Mazda FL22 Coolant Subaru coolant 16218 Suzuki Longlife Coolant Концентрат антифриза зеленого цвета на основе этиленгликоля, соответствующий требованиям Mazda FL22. Подходит для большинства японских автомобилей. RAVENOL HJC Protect FL22 Premix -40°C – готовый антифриз зеленого цвета на основе этиленгликоля, не содержит силикаты и амины. Обеспечивает долговременную (до 3 лет) антикоррозионную защиту алюминиевого двигателя как зимой, так и летом. Не опасен для окружающей среды. RAVENOL HJC Protect FL22 Premix -40°C окрашен в зеленый цвет, что позволяет быстро обнаружить возможные места утечки антифриза с помощью дефектоскопа (синей лампы).
Спецификации: • ACEA E9 • API CK-4/CJ-4/SN TOTACHI Eco Diesel 10W-40 – премиальное полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей. Обеспечивает максимальную эффективность диспергирования сажи и превосходную защиту от износа двигателей магистральной и внедорожной техники, также другой техники, требующей моторного масла с категориями 10W40 API CI-4. Продукт отвечает строгим требованиям большинства производителей современных и более ранних двигателей грузовиков, автобусов, строительной, сельскохозяйственной и горнодобывающей техники, генераторов, двигателей рыболовных судов а также другой техники, оснащенной системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и системами SCR NOx. Способствует увеличению срока службы двигателя и его отдельных частей. Используется с дизельным топливом с содержанием серы до 0,05% массы. Идеально подходит для смешанных парков техники, где присутствуют двигатели различных марок.