Микроавтобусы производства Горьковского автомобильного завода широко используются как частными лицами, так и крупными компаниями. Их отличительной чертой являются оптимальное сочетание цены и качества, а также высокая ремонтопригодность.
Если Вам необходимо купить микроавтобус Газель, то достаточно обратиться к надежному поставщику. Мы являемся официальным дилером группы ГАЗ и готовы предоставить Газели нового образца на выгодных условиях.
Микроавтобусы производства Горьковского автомобильного завода широко используются как частными лицами, так и крупными компаниями. Их отличительной чертой являются оптимальное сочетание цены и качества, а также высокая ремонтопригодность.
Если Вам необходимо купить микроавтобус Газель, то достаточно обратиться к надежному поставщику. Мы являемся официальным дилером группы ГАЗ и готовы предоставить Газели нового образца на выгодных условиях.
Бортовой автомобиль ГАЗ 3302 3-местный. Первый представитель семейства Газелей, выпущенный в 1994 году. Обладая всеми преимуществами Газели (низкая цена и стоимость владения, с хорошей окупаемостью), ГАЗ - 3302 быстро стал популярен у предпринимателей. С тех пор неоднократно усовершенствовался, последний рестайлинг прошел в 2010 году.
Компактность и хорошая маневренность сделала его незаменимым для городской суеты, а полноприводные модификации завоевали сельские дороги. Автомобиль часто используется для транспортировки спец. оборудования, рабочих бригад, имеются модификации с газоболонным оборудованием, пользующиеся большим спросом.
Погрузочная высота всего 1 метр, данное преимущество обеспечено за счет применения низкопрофильной резины. При создании кабины применяли передовые решения, которые позволили существенно увеличить обзор. ГАЗ 3302 существенно экономит горючее, при этом сохраняет все технические характеристики.
Грузоподъемность 1500 кг., что дает возможность проезжать туда, куда ограничен въезд большегрузам. Кроме классического кузова, возможен вариант с длинной платформой - 4 метра.
Выпускается с двигателями: бензиновым «УМЗ» и дизельным «Cummins», с приводами 4×2 и 4×4, число мест 3. Для двигателя «УМЗ» с приводом 4×2 доступны к заказу комплектации с установкой заводского газобаллонного оборудования LPG (бензин+пропан) и CNG (бензин+метан). Все автомобили в базовой комплектации оборудованы ГУР. Изготовление автомобиля возможно на стандартной и удлиненной базе. Полная масса автомобиля 3500 кг.
Правила жизни современного растущего города диктуют свои условия, в том числе и к правилам дорожного движения. "Соболь" был создан специально для таких условий.
ГАЗ - 2310 – компактный коммерческий бортовой автомобиль, для междугородних и городских грузоперевозок. Его небольшие габариты и грузоподъемность до 1 тонны позволяют ему проходить туда, куда въезд большегрузам запрещен. То есть, это очень выгодный вариант для малого и среднего бизнеса. А полноприводный вариант расширяет возможности передвижения по пересеченной местности!
Грузовая платформа имеет два варианта: 2,3 м и 3 местра длиной. В зависимости от потребности в перевозке различных видов грузов. При это вариант с 3-х метровой платформой не теряет в маневренности и проходимости.
На выходе получаем автомобиль, которые может проехать практически везде, от центра мегаполиса, до полевых дорог в агросекторе, с габаритами, что достигается малыми габаритами.
Кроме того, низкая цена эксплуатации и ремонтопригодность делает данное авто идеальным для владельцев агропредприятий и представителей малого и среднего бизнеса
Настоящий рамный внедорожник!
Надежный и прочный российский коммерческий внедорожник, который может одинаково комфортно возить пассажиров (небольшие рабочие бригады) до 7 человек и\или грузы.
Высоко ценится за неприхотливость и ремонтопригодность, невысокую цену и хорошую маневренность.
В 7-местном варианте имеет двухрядную кабину, приспособленную для комфортной перевозки пассажиров, 4 пассажирских места, расположены сзади. При необходимости их можно легко переоборудовать под спальное место.
Грузоподъемность до 800 кг дает доступ туда, где нельзя ездить грузовикам, так как на него не распространяются ограничения для большегрузного транспорта. В следствии чего ГАЗ – 2752 высоко ценится прежде всего предпринимателями, работающими в центрах городов, куда нельзя попасть большегрузам. При этом, большая проходимость в комплектации с 4х4, делает 2752 незаменим помощником в сельской местности.
Погрузка возможна через заднюю или боковую сдвижную дверь.
Сочетание надежности, цены и качества в сумме с низкой стоимостью эксплуатации делает ГАЗ – 2752 надежной рабочей лошадкой для малого и среднего бизнеса в городе или селе.
астоящий рамный внедорожник!
Надежный и прочный российский коммерческий внедорожник, который может одинаково комфортно возить пассажиров (небольшие рабочие бригады) до 3 человек и\или грузы.
Высоко ценится за неприхотливость и ремонтопригодность, невысокую цену и хорошую маневренность.
Имеет небольшие габариты (4810х2385х2200 мм). При это хороший объем грузового отсека – 6,4 куб. метра, отделенного, в большинстве случаев, перегородкой от водительской кабины и грузоподъемность до 1 тонны. Подобные размеры позволяют ездить там, куда нельзя проезжать тем же Газелям, так как на них не распространяются дорожные знаки для грузовиков. В следствии чего ГАЗ - 27527 высоко ценится прежде всего предпринимателями, работающими в центрах городов, куда нельзя попасть большегрузам. При этом, большая проходимость в комплектации с 4х4, делает 27527 незаменим помощником в сельской местности.
Погрузка возможна через заднюю или боковую сдвижную дверь.
Сочетание надежности, цены и качества в сумме с низкой стоимостью эксплуатации делает ГАЗ – 27527 надежной рабочей лошадкой для малого и среднего бизнеса в городе или селе.
Наиболее известная и самая распространенная Газель, являющаяся базовым вариантом микроавтобуса ГАЗ-3221. Именно эта модель долгое время работала на износ в качестве маршрутного такси. В зависимости от потребности, может быть выше указанным маршрутным такси, коммерческим или школьным автобусом. В любом случае, его основная задача - перевозка людей.
Самый комфортный вариант предполагает перевозку 8 человек, где возможна установка раскладного столика и размещение багажа за последним рядом сидений весом до 250 кг. А наиболее вместительным и распространенным ГАЗ-322132-маршрутное такси, где 13 мест, но минимум комфорта. Последняя модель долгие годы работала "на износ" в пассажироперевозках и доказала свою неприхотливость, простоту в ремонте и быструю окупаемость.
Вне зависимости от модели, микроавтобус оборудован дополнительным отопителем имеют боковые сдвижные окна и люк в крыше. В зависимости от типа планируемой местности использования автомобиля, имеются полноприводные модификации. Выпускается с двигателями: бензиновым «УМЗ» и дизельным «Cummins», доступны комплектации с бензиновым двигателем, числом мест 8+1, 13+1. Для двигателя «УМЗ» доступны к заказу комплектации с установкой заводского газобаллонного оборудования LPG (бензин+пропан). Доступны комплектации для внутригородских и междугородних пассажироперевозок, в т.ч. для перевозки детей — школьный автобус. Все автобусы в базовой комплектации оборудованы ГУР и АБС.
Газель Next Фермер 7-местная начала выпускаться с марта 2014 года. В отличии от классического 3-местного, получил двухрядную кабину на 7 мест, что сразу значительно расширило его функционал. Теперь он стал пригоден для ремонтных и монтажных бригад. По прежнему можно устанавливать надстройки по своим потребностям (фургон, подъемные механизмы и пр.)
Внешне он очень похож на обычную "Газель Next", но кабина более крупная. За счет ее укрупнения появилась возможность увеличить дверной проем на 23% и опустить подножку на 85 мм, а также установить почти панорамное остекление. Все это добавило комфорта и дало возможность перемешаться на большие расстояния с удобствами. При необходимости задние кресла легко превращаются в кровать.Сало оборудован двумя отопителями и опциональным люком.
Грузоподъемность автомобиля составляет 1200 кг учетом 6 пассажиров. Газель-NEXT Фермер оснащается грузовой платформой в нескольких вариантах исполнения. Короткобазная модификация А22R22-10 получает платформу со стальными бортами. Ее длина равна 2530 мм, а ширина 2066 или 2160 мм. Длиннобазная версия А22R32-20 комплектуется платформой с алюминиевыми бортами и габаритами 3320х2209 мм. Во всех случаях борта имеют крепежные проушины, высоту 400 мм и открываются с трех сторон платформы, что облегчает погрузку/разгрузку. По желанию заказчика платформа может оснащаться каркасным тентом. Погрузочная высота платформы – 955 мм.
Максимальная скорость движения бортовой Газели-NEXT Фермер – 130 км/час, о динамике разгона производитель умалчивает. Что касается потребления топлива, то по заводским данным в смешанном цикле грузовик съедает около 10,3 литра. «ГАЗель-NEXT Фермер» создана на базе рамного шасси с колесной формулой 4х2. Привод грузовика — только на заднюю ось, при этом тяга к ведущим колесам передается через двухвальную карданную передачу и задний мост с передаточным отношением главной пары равным 4,3.
Уже в начальной комплектации «ГАЗель-NEXT Фермер» получает 16-дюймовые стальные колесные диски, полноразмерную запаску, галогеновую оптику, утеплитель радиатора, систему подогрева топливного насоса, систему отопления и вентиляции салона с салонным фильтром, бортовой компьютер, круиз-контроль, новую панель приборов с регулируемым освещением, электростеклоподъемники передних дверей, подогрев боковых зеркал, центральный замок и аудиоподготовку.
Бортовая Газель нового поколения. Стильный и эффектный дизайн сочетается с универсальностью компановки. Соответствует современным требованиям автовладельцев и предпринимателей, работающим в сфере коммерческих грузоперевозок.
Газель Next бортовая не смотря на свою относительную "молодость" ( выпускается с 9 апреля 2013 года) успел снискать уважение у бизнесменов и обрел свою аудиторию.
В 3-местном исполнении это очень маневренный малотажный бортовик с однорядной кабиной для перевозки грузов весом до 1,5 т. Задние и боковые борта откидываются, можно установить алюминиевые или стальные борта. В базовом исполнении оснащена круиз-контролем, электро стеклоподъемниками, подогревом зеркал, бортовым компьютером, сигналом незакрытой двери, стабилизатором подвески и многими другими опциями, которые в Газели Бизнес только в качестве дополнительных.
Турбодизельный двигатель Cummins дает возможность развить скорость до 130 км\ч, а расход топлива составляет в среднем 11 литров.
Есть возможность установки кузова длиной от 3 до 6 метров, в зависимости от потребностей. Бортовая Газель Next 3-местная с грузовой платформой 3 и 4 метра оснащается полным приводом, что дает доступ к работе в сельской местности!
Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют нам с уверенностью давать полноценную гарантию 3 года или 150 000 км пробега.
Максимальный объем грузового отсека а 30% больше, чем у автомобилей «Газель» предыдущего поколения. Удобные и широкие проемы задней и сдвижной двери, надежная фиксация груза, быстрая погрузка и разгрузка автомобиля — вот основные цели, реализованные в конструкции фургона ГАЗель Next. Малый срок окупаемости ГАЗели обеспечивается низкой первоначальной стоимостью а/м, низкой стоимостью владения и высоким уровнем доходности при аналогичной функциональности и уровне качества. Мы уделили большое внимание функциональности и эргономике салона, ведь от состояния и настроения водителя зависит эффективность и безопасность перевозок.
Газель Next A31R32 - это современный фургон повышенного объема, отвечает всем стандартам безопасности и нормам Евро-5. Неоднократный победитель всероссийских автопремий в своем классе, в номинации "фургон".
Газель Next, цельнометаллический грузовой фургон, 3 чел. + 1500 кг. груза, Объем – 11,5 м3, стандартная база + высокая крыша. Обивка боковин грузового отсека до крыши. Внутренние – 3000х1860х1927 мм.
Двигатель УМЗ-A275, ГУР, 5 ст. КПП Аккумуляторная батарея повышенной емкости, Магнитола 2DIN
Опции: блокируемый дифференциал заднего моста
«Группа ГАЗ» представляет модельный ряд среднетоннажных автомобилей семейства NEXT. Новое поколение грузовых автомобилей отличается повышенной грузоподъёмностью и пассажировместимостью, увеличенным ресурсом, высоким уровнем комфорта и отличной управляемостью, расширенной функциональностью и лучшей в своём классе стоимостью владения.
Автомобили нового семейства отличает оригинальный дизайн.
В современных обтекаемых формах, строгих линиях кабины, выверенных пропорциях проявляются достоинство, уверенность и внутренняя сила.
«Легковая» управляемость и плавность хода, современные системы активной и пассивной безопасности, эффективная климатическая установка, просторная и удобная кабина — автомобили семейства NEXT обеспечат своим владельцам настоящее удовольствие от вождения, сохраняя при этом лучшую цену в своём классе.
Изготовление автомобиля возможно на стандартной и удлиненной базе. Полная масса автомобиля 8700 кг.
Сдвижная боковая штора, съемная боковая перегородка с правой стороны. Борт из алюминиевого анодированного профиля высотой 400 мм, откидной. Задние распашные ворота, уплотнитель дверей — 2-х лепестковый. Покрытие пола — транспортная фанера, отбойники из ламинированной фанеры. Фурнитура из оцинкованной стали. Тент серый, светопрозрачная вставка, выдвижная оцинкованная лесенка. Алюминиевая боковая защита.
Самосвал с трехсторонней разгрузкой на шасси C41R13, с комплектом надставных бортов, г/под 5000 кг
Двигатель Двигатель ЯМЗ-53445, ДИЗЕЛЬНЫЙ, 168,9 л.с., 4433 куб. см. Евро-5. ГУР, АБС, КПП 5-ступенчатая. Консоль потолочная, дневные ходовые огни, ABS + ASR, Центральный замок, Электростеклоподъемники. Число мест, включая водителя – 3. Подрессоренное водительское сиденье
А/м вакуумный. Объем 4,3 куб. м., фара-искатель в рабочей зоне,вакумный насос КО-510 производительность 360 м.куб., длина всасывающего рукова 6 м.
Доработчик: Саранский завод автосамосвалов.
Двигатель Двигатель ЯМЗ-53445, ДИЗЕЛЬНЫЙ, 168,9 л.с., 4433 куб. см. Евро-5. ГУР, АБС, КПП 5-ступенчатая. Консоль потолочная, дневные ходовые огни, ABS + ASR, Центральный замок, Электростеклоподъемники. Число мест, включая водителя – 3. Подрессоренное водительское сиденье
Компрессор 50л, Насос высокого давления с пистолетом распылителем, Насос выдачи масла с краном-счетчиком и катушкой 3 шт., Емкость для масла 200л 3 шт., Ёмкость для отработанного масла, Кран с гидроприводом и тросовой лебедкой г/п до 900кг, Сварочный генератор с электростартером, Шлифовальная машинка, Гайковёрт пневматический, Дрель пневматическая, Насадка для продувки, Набор шанцевого инструмента, Набор инструмента для ремонта (Наборы головок, ключей, отвёрток, свёрл по металлу, съёмник, набор щупов, компрессометр, Шприц пластмассовый заправочный, Шприц рычажно плунжерный, ящик для инструмента, Трос буксировочный 12 тонн 5 метров, Светильник переносной 12В светодиод
Мусоровоз ГАЗ-САЗ-3901-11 с боковой загрузкой на шасси ГАЗ-C41R13 Газон NEXT, Вместимость кузова – 9,4 м3, Масса загружаемых отходов – 3100 кг, Грузоподъемность манипулятора – 500 кг.
Двигатель ЯМЗ-53443 с турбонаддувом, ДИЗЕЛЬНЫЙ, 150 л.с., 4433 куб. см. Евро-5, 5 ст. КПП, колесная формула 4х2, дневные ходовые огни, ABS + ASR, Центральный замок, Электростеклоподъемники.
ПАЗ 320435-04 "Вектор Next" автобус для перевозок в черте города и пригороде с низкой накопительной площадкой. Работает в направлении "доступная среда", поэтому задняя дверь двустворчатая. Возможность использовать съемный пандус(аппарель) евростандарта, выдерживающий 350 килограммов и наличие места для инвалидной коляски делает автобус еще более доступным для категорий граждан с ограниченными возможностями здоровья.
Тип двигателя дизельный ЯМЗ-5344 (с системой рециркуляции EGR, 4R ). Максимальная мощность двигателя – 124,2 кВт (169,8 л.с.) при 2300 мин. Рабочий объем двигателя – 4430 см3.
Колесная формула – 4х2 (задний привод). 5 ступенчатая КПП. С40R13-1700010, механическая, синхронизированная, с троссовым приводом управления.
Гидроусилитель руля - интегрального типа с гидроусилителем, фирмы ZF. Максимальная скорость автомобиля с полной нагрузкой – 100 км/час. Тормозная система - дисковые с автоматической регулировкой зазоров, привод тормозных механизмов – пневматический, с АВS. Шасси – C40R13 , производства «ГАЗ». Ёмкость топливного бака – 95 литров.
Подвески: передняя – зависимая, на малолистовых рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия. Имеет стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя – пневматическая, на пневмоэлементах с функцией поддержания уровня пола в зависимости от загрузки автобуса. Имеет стабилизатор поперечной устойчивости. -
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса – 8 м.
Рулевая колонка с телескопическим рулевым валом, оборудованная замком зажигания с противоугонным устройством, подрулевыми переключателями поворотов, переключением дальнего/ближнего света, стеклоочистителями, стеклоомывателем и звуковыми сигналами.
Колесная база – 3800 мм. Размер шин – 245/70 R19,5.
Доступ в салон производится через две боковые двери, управляемые водителем. Передняя дверь – одностворчатая. Задняя дверь - двухстворчатая. Общее количество пассажирских мест – 49, 1+19 из которых – посадочные. Низкий уровень пола на задней накопительной площадке, с оборудованием места для размещения инвалида в коляске. Возможна установка переносной аппарели для обеспечения въезда инвалида в коляске. Место установки аппарели в транспортном положении - на задней стенке кузова, справа.
Система отопления представлена независимым автономным жидкостным предпусковым подогреватель и 3-мя салонными отопителями. Вентиляция естественная, через форточки в окнах боковины и люки в крыше.
Габаритные размеры автомобиля:
Длина – 7645 мм.
Ширина – 2445 мм.
Высота – 2915 мм.
Высота потолка в салоне – 1950 (в передней и средней части салона), 2450 (в задней части).
Цвет – белый.
Гарантийный срок на товар составляет 36 (тридцать шесть) месяцев или 150 000 км пробега (что наступит быстрее).
Год изготовления – 2020.
Автобус ПАЗ-4234-04 востребованная модель автобусов среднего класса от "Павловского автозавода". Как и весь модельный ряд данной марки имеет максимальную унификацию с "одноклассниками", по сути отличается от 32054 только удлиненной базой, что позволяет установить уже 30 посадочных мест, а общее количество пассажиров достигает 50 человек.
Как и все модели постоянно дорабатывается, что позволяет отвечать современным требованиям. По последнему рестайлингу получил новый дизайн панелей передней и задней части кузова, обновленную светотехнику и множество мелких изменений для повышения характеристик.
Возможна поставка данной модели в «Северном исполнении»: двойное остекление боковых окон и утепление пассажирского салона.
ПАЗ-32054 – автобус малого класса вместительностью от 39 до 42 пассажиров. Самый массовый автобус отечественного производства. Проходит постоянную модернизацию по повышению надежности, ресурса и потребительских характеристик. Последние изменения связаны с экстерьером базовой модели, в рамках рестайлинга автобус получил новую переднюю и заднюю маски, с возможностью установки современной светотехники. Посадочных мест от 19 до 23 в зависимости от модификации.
Автобус ПАЗ-32054 выпускается также в северной модификации, которая отличается утеплённым салоном и двойным остеклением боковых окон. По желанию заказчика в качестве дополнительной опции устанавливаются колеса R19.5 дюймов. Возможно оборудование автоматическими подъемниками и ручными подъемниками типа "Ассистент". В базовую комплектацию входит устройство ЭРА-ГЛОНАСС.
Комплектуется двигателями: ЯМЗ-534, ЗМЗ. Автобусы с дизельным двигателем оснащены моторным тормозом в базовой комплектации.