............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Мото Хит 

Магазин
4.5
50 оценок
Большой ассортимент в наличии, сервис, тест-драйв
Реклама
Обновлено 24 октября 2025
РекламаИП Сметанников Николай Юрьевич.
Информация о ценах не является публичной офертой
Мопеды Мотоциклы
60
Двигатель: 4-х тактный, 110см3 (49,9) Охлаждение: воздушное Система запуска двигателя: электро и кикстартер Колесная база: 1185 мм. Высота по седлу: 780 мм. Объем топливного бака: 8,5 л. Расход топлива: 1,9 л./100 км. Коробка передач: механическая 4-ех ступенчатая Цепь: 428 Спидометр: механический Тормоз: передний, задний - барабанного типа Диски: алюминиевые литые Шины: перед. 2,5-17 offroad, зад 2,75-17 offroad Кофр, дуги
81 500
13
Двигатель: 4-х тактный, 110см3 (49,9) Охлаждение: воздушное Система запуска двигателя: электро и кикстартер Колесная база: 1185 мм. Высота по седлу: 780 мм. Объем топливного бака: 8,5 л. Расход топлива: 1,9 л./100 км. Коробка передач: механическая 4-ех ступенчатая Цепь: 428 Спидометр: механический Тормоз: передний, задний - барабанного типа Диски: алюминиевые литые Шины: перед. 2,5-17 offroad, зад 2,75-17 offroad Дуги, дополнительные боковые багажники
85 000
13
Двигатель: 4-х тактный, 110см3 (49,9) Охлаждение: воздушное Система запуска двигателя: электро и кикстартер Колесная база: 1185 мм. Высота по седлу: 780 мм. Объем топливного бака: 8,5 л. Расход топлива: 1,9 л./100 км. Коробка передач: механическая 4-ех ступенчатая Цепь: 428 Спидометр: механический Тормоз: передний, задний - дисковые гидравлические Диски: алюминиевые литые Шины: перед. 2,5-17 offroad, зад 2,75-17 offroad Дуги, дополнительные боковые багажники Фара светодиодная Спидометр, тахометр- электронное
94 000
5
Двигатель: 4-х тактный, 49,9 см3 (110см3) Охлаждение: воздушное Система запуска двигателя: электро и кикстартер Колесная база: 1185 мм. Высота по седлу: 780 мм. Объем топливного бака: 8,5 л. Расход топлива: 1,9 л./100 км. Коробка передач: механическая 4-ех ступенчатая Цепь: 428 Спидометр: электронный Тормоз: передний - дисковый, задний - барабанного типа Диски: алюминиевые литые Шины: перед. 2,5-17 кросс., зад 2,75-17 крос. Дуги, дополнительный передний багажник
92 000
16
Двигатель 4-х тактный Система запуска Кикстартер, электростартер Охлаждение Воздушное Объём топливного бака, л 14 Тип мототехники Мопед Колесная база, мм 1235 Рабочий объем двигателя, см³ 125 (49,9сс) Размер колес 17" Размер шин (передние/задние) 2.50/2.75-17 Тормозная система (перед / зад) Диск / барабан Коробка передач 4 МКПП Расход топлива, л/100 км 2.8 Четырехтактный двигатель с 4-ступенчатой механической коробкой передач Электростартер и кикстартер Электронный спидометр Алюминиевые литые диски
98 500
18
Двигатель: 4-х тактный Охлаждение: воздушное Система запуска двигателя: электро и кикстартер Колесная база: 1235 мм. Высота по седлу: 760 мм. Объем топливного бака: 14 л. Расход топлива: 2,8 л./100 км. Коробка передач: механическая 4-ех ступенчатая Цепь: 428 Спидометр: электронный Тормоз: передний - дисковый, задний - Дисковый Диски: алюминиевые литые Шины: перед. 2,5-18, зад 2,75-18 Защита цепи: пластик Рабочий объем двигателя, см³ 125 (49,9сс)
105 500
6
Описание Двигатель 4-х тактный Система запуска Кикстартер, электростартер Охлаждение Воздушное Объём топливного бака, л 14 Тип мототехники Мопед Колесная база, мм 1235 Рабочий объем двигателя, см³ 125 (49,9сс) Размер колес 18" Размер шин (передние/задние) 3.00-18/3.00-18 Тормозная система (перед / зад) Диск / барабан Коробка передач 4 МКПП Расход топлива, л/100 км 2.8 Эл. спидометр
107 500
4
Объем двигателя, куб.см.: 110 (49,9) Количество цилиндров: 1 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 4 (N-1-2-3-4) Система запуска: Электро/кикстартер Зажигание: CDI Передние тормоза: Барабанные Задние тормоза: Барабанные Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Переднее колесо: 2.50-17 Заднее колесо: 2.75-17 Объем топливного бака, л.: 6 Расход топлива, л.: 2,2 Максимальная скорость, км/ч.: 60 Вес кг.: 85 Максимальная нагрузка, кг.: 150 Колесная база, мм.: 1200 Высота по седлу, мм.: 770 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1920х770х1080 Габириты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1500x400x850
82 000
2
Regulmoto Alpha (RM-4) 49.9 Обновленные мотоциклы Regulmoto RM-4 2024 года Улучшенный карбюратор: Мы установили карбюратор с диффузором диаметром 22 мм , что позволяет достичь оптимальной смеси воздуха и топлива для более эффективной работы двигателя. Стильный дизайн: Мотоцикл Regulmoto RM-4 теперь имеет высокое переднее крыло, придающее ему современный и агрессивный вид на дороге. Улучшенная комфортность: Мы добавили защитные гофры на передних амортизаторах, которые обеспечивают более плавное и комфортное вождение на неровных дорогах. Кроме того, мы добавили дополнительные раскладные задние багажники, чтобы вы могли легко перевозить свои вещи. Улучшенная освещенность: Новая LED фара, LED указатели поворотов и LED стоп-сигнал значительно повышают видимость мотоцикла на дороге, обеспечивая вашу безопасность. Класс: Мопед Объем двигателя, куб.см.: 49 (110) Количество цилиндров: 1 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 4 (N-1-2-3-4) Система запуска: Электро/кикстартер Зажигание: CDI Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм Задние тормоза: Барабанные Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм Переднее колесо: 2.50-17 Заднее колесо: 2.75-17 Объем топливного бака, л.: 6 Расход топлива, л.: 2,2 Максимальная скорость, км/ч.: 60 Вес кг.: 85 Максимальная нагрузка, кг.: 150 Колесная база, мм.: 1200 Высота по седлу, мм.: 750 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1920х770х1080 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1500x400x850
88 500
16
Класс: Мопед Полуавтомат 4 скорости Объем двигателя, куб.см.: 110 (49) Количество цилиндров: 1 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Система запуска: Электро/кикстартер Зажигание: CDI Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм Вес кг.: 89 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1680×460х870
99 000
4
Класс: Мопед Двигатель: 139FMB Объем двигателя, куб.см.: 49 (125) Количество цилиндров: 1 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 4 (N-1-2-3-4) Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: Карбюратор PEZ 22 Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковый Задние тормоза: Барабанный Передняя подвеска: Длина 725мм, ход 115мм,зеркало 31мм Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм Переднее колесо: 2,75-18 Заднее колесо: 3,00-18 Объем топливного бака, л.: 10.5 Расход топлива, л.: 2.5 Вес кг.: 95 Максимальная нагрузка, кг.: 180 Колесная база, мм.: 1300 Высота по седлу, мм.: 820 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2100x750x1100 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1680×460х870
105 000
2
Класс: Мопед Объем двигателя, куб.см.: 80 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 6 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Автомат Зажигание: CDI Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм Задние тормоза: Барабанные Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: Гидравлическая Переднее колесо: 3,5-10 Заднее колесо: 3,5-10 Объем топливного бака, л.: 5,5 л Расход топлива, л.: 1,8 л/100км Максимальная скорость, км/ч.: ≥60 км/ч Вес кг.: 78 кг Максимальная нагрузка, кг.: 120 кг Колесная база, мм.: 1220 мм Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1725х645х1065
88 000
16
Класс: Мопед Объем двигателя, куб.см.: 80 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 7 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Автомат Зажигание: CDI Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм Задние тормоза: Барабанные Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: Гидравлическая Переднее колесо: 3,5-12 Заднее колесо: 3,5-12 Объем топливного бака, л.: 5,5 л Расход топлива, л.: 2 л/100км Максимальная скорость, км/ч.: 50 км/ч Вес кг.: 80 кг Максимальная нагрузка, кг.: 120 кг Колесная база, мм.: 1220 мм Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1,7х0,46х0,84
92 500
14
Двигатель: 4х-тактный, воздушного охлаждения. Объем двигателя: 150 куб.см.(по документам 49 куб.см) Объем картера: 600 мл. Рама: стальная сварная. Трансмиссия: вариатор. Тормоза: пердний - дисковый, гидравлический, задний - барабанного типа. Подвеска передняя: телескопическая вилка с двумя пружинно-маслянными амортизаторами. Подвеска задняя: два пружинных амортизатора. Объем топливного бака: 5 л. Расход топлива: 2,2 л/100 км Запуск двигателя: электростартер, кикстартер. Сигнализация с дистанционным запуском. Вес: 104 кг Грузоподъемность: 150 кг
98 000
3
Скутер бензиновый BENNALI TANK 180 - новинка текущего сезона! Рабочий объём двигателя: 170 куб. см (по документам 49,9) Максимальная скорость: до 100 км/ч Максимальная нагрузка: 150 кг Тип двигателя 4-тактный бензиновый Зажигание: электронное (CDI) Запуск двигателя: электростартер/кикстартер Расход топлива на 100 км: 3.0 л Объем бака: 5 л Топливо: бензин Подача топлива: карбюратор Трансмиссия: вариатор Задний тормоз: дисковый гидравлический Передний тормоз: дисковый гидравлический Размер колес : 12R 120х70 Тип колес: литые алюминиевые Приборная панель: LCD (Электронная) Высота по седлу (мм): 810 Высота до руля (мм): 1050 Дорожный просвет (мм): 180 База по осям (мм): 1270 Передняя фара: линзованная галоген Задний стоп-сигнал: да Поворотники: да Звуковой сигнал: да Вес 97 кг В подарок: кофр 40 л, шлем и защитные дуги
125 000
21
Двигатель: 4х-тактный, воздушного охлаждения. Объем двигателя: 180 куб.см. Объем картера: 600 мл. Рама: стальная сварная. Трансмиссия: вариатор. Тормоза: пердний – дисковый, гидравлический, задний – барабанного типа. Подвеска передняя: телескопическая вилка с двумя пружинно-маслянными амортизаторами. Подвеска задняя: два пружинных амортизатора. Объем топливного бака: 5 л. Расход топлива: 2,2 л/100 км Запуск двигателя: электростартер, кикстартер. Сигнализация с дистанционным запуском. Вес: 104 кг Мощность (л.с.):12 Размер колёс:14/14 Макс. скорость, км/ч:120
130 000
6
Regulmoto Element 300 — это мощный макси-скутер, который идеально отвечает требованиям райдера. Изысканный европейский стиль, легкость и комфорт в одной модели. Regulmoto Element 300 разработан, чтобы удовлетворять требованиям в ежедневных городских и пригородных поездках. Идеальное сочетание элегантного дизайна и функциональности. Regulmoto Element 300 обладает множеством полезных функций таких как: ручки с подогревом, ABS, бесключевой доступ и полностью светодиодные фары с дхо. Теперь вы можете владеть скутером премиум-класса без премиальной цены. Regulmoto Element 300 готов взять на себя все, что может преподнести жизнь. Класс: Макси скутер Двигатель: Piaggio Quasar 300 Объем двигателя, куб.см.: 300 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 25 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Жидкостная Система запуска: Электростартер Трансмиссия: Вариатор Система подачи топлива: инжектор Зажигание: EFI Передние тормоза: Диск 240мм с радиальным 4-х поршневым суппортом и ABS Задние тормоза: Однопршнесой суппорт, диск 220мм с двухканальной ABS Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм Переднее колесо: 110/70-13 Заднее колесо: 130/70-13 Объем топливного бака, л.: 10 Расход топлива, л.: 3,5 Максимальная скорость, км/ч.: 130 Вес кг.: 147 Максимальная нагрузка, кг.: 200 Колесная база, мм.: 1385 Высота по седлу, мм.: 770 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1955x740x1115
335 000
7
ВИГАТЕЛЬ Тип: YX, одноцилиндровый, 4-тактный Рабочий объем: 110 куб. см Диаметр / Ход поршня: 52,4х49,5 мм Объём масла: 900 мл Система охлаждения: Воздушная Карбюратор: Jinke PZ19 Сцепление: Многодисковое в масляной ванне Система зажигания: Электронное c микропроцессором CDI Система пуска: Кикстартер Коробка передач: полуавтомат. (N-1-2-3-4) Цепь: 428 KMC Звёзды главной передачи: 14/41 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Рама: RXF JUNIOR V1, трубчатая, стальная Пластик: RXF JUNIOR Объем топливного бака: 5,3 л Защита двигателя: VOLT стальная Маятник: Стальной Руль: FATBAR 28/22 мм, стальной Грипсы: VOLT Racing чёрные Траверсы: Кованый алюминий Передняя подвеска: VOLT V-ONE 625mm Задняя подвеска: VOLT V-ONE - 280 mm Тормоза дисковые [пер./зад.]: Гидравлические, 220/180 мм Колесо [пер./зад.]: 14" / 12", сталь Размер шин [пер./зад.]: 60/100-14 / 80/100-12 Цепь: KMC428 Выхлопная труба: Стальная Глушитель: VOLT 5.0 алюминий ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ Колёсная база: 1110 мм Дорожный просвет: 180 мм Высота сиденья: 695 мм Масса: 75 кг
90 000
5
Класс: Питбайк Двигатель: 139FMB Объем двигателя, куб.см.: 125 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 9 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 4 (N-1-2-3-4) Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: Карбюратор Зажигание: CDI Передние тормоза: дисковые (диска 300мм) Задние тормоза: Дисковые Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 70/100-17 Заднее колесо: 90/100-14 Объем топливного бака, л.: 5.5 Расход топлива, л.: 2,2 Максимальная скорость, км/ч.: 60 Вес кг.: 82 Максимальная нагрузка, кг.: 80 Колесная база, мм.: 1224 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1820х750х1080 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1420x430x660
93 000
14
Класс: Питбайк Объем двигателя, куб.см.: 125 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 9 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 4 (N-1-2-3-4) Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: цепь 428H O-Ring Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковые Задние тормоза: Дисковые Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 70/100-17 Заднее колесо: 90/100-14 Объем топливного бака, л.: 7 Расход топлива, л.: 2,2 Максимальная скорость, км/ч.: 50 Вес кг.: 80 Максимальная нагрузка, кг.: 110 Колесная база, мм.: 1220 Высота по седлу, мм.: 850 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1820х750х1080
106 000
18
Двигатель YX c электростартером и механической 4-х ступенчатой коробкой передач. Масляный радиатор охлаждения CNC черного цвета. Карбюратор Nibbi PE19 Сальниковая, усиленная 428 цепь Усиленные алюминиевые колесные диски размерностью 17/14 с 36-ю спицами и буксаторами на оба колеса. Покрышки c увеличенными грунтозацепами. Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой. Увеличенный бензобак объёмом 7л. Рама покрыта защитным составом «Raptor» с защитными накладками. Амортизаторы KKE. Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing Короткоходная ручка газа. Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip» Рычаг заднего тормоза с «Кусторезом». Усиленные подножки водителя с увеличенным зацепами для мотобот. LED Лампа фары Сальниковая, усиленная 428 цепь Двухкомпонентные грипсы серо/черного цвета. Счётчик моточасов. Класс: Питбайк Объем двигателя, куб.см.: 140 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 13 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 4 (N-1-2-3-4) Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: цепь 428H O-Ring Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковые Задние тормоза: Дисковые Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 70/100-17 Заднее колесо: 90/100-14 Объем топливного бака, л.: 7 Расход топлива, л.: 2,2 Максимальная скорость, км/ч.: 50 Вес кг.: 82 Максимальная нагрузка, кг.: 110 Колесная база, мм.: 1220 Высота по седлу, мм.: 850 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1820х750х1080
114 000
19
Класс: Питбайк Двигатель: YX X150 Объем двигателя, куб.см.: 149 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 11 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 4 (N-1-2-3-4) Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: NIBBI Racing PE19 Зажигание: CDI Передние тормоза: Диск 220мм, двухпоршневой суппорт Задние тормоза: Дисковый 190мм, гидравлический 1 поршневой суппорт Передняя подвеска: Перевернутого типа 780мм Задняя подвеска: Моноамортизатор 280мм, 1000LBS Переднее колесо: 70/100-19 Заднее колесо: 90/100-16 Объем топливного бака, л.: 6 Максимальная скорость, км/ч.: 50 км/ч Вес кг.: 82 кг Максимальная нагрузка, кг.: 110 кг Колесная база, мм.: 1310 Высота по седлу, мм.: 890 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1910x745x1185
124 000
14
Класс: Питбайки Объем двигателя, куб.см.: 140 (49,9) Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 13 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 4 (N-1-2-3-4) Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: цепь 428H O-Ring Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковые Задние тормоза: Дисковые Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: Моноамортизатор Объем топливного бака, л.: 7 л Расход топлива, л.: 2,2 л Максимальная скорость, км/ч.: 50 км/ч Вес кг.: 83 кг Максимальная нагрузка, кг.: 110 кг Колесная база, мм.: 1220 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1820х750х1080
130 000
18
Тип и объем двигателя 290 куб. см 4т( с балансировочным валом) Сухая масса 120кг Длина/Ширина/Высота 2190/820/1230 Объём бензобака 8л Тип Внедорожный мотоцикл Скорость 120 км/ч Коробка передач 5-ступенчатая, механическая Рабочий обьём 290 куб. см Система питания карбюратор Мощность, л.с. при об/мин 21 л.с. при 8000 об./мин Система охлаждения воздушная Система запуска Электростартер, кикстартер Главная передача Усиленная цепь 520 Рама Пространственная, трубчатая, стальная. Передняя подвеска Телескопическая перевёрнутая вилка Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором Тормозная система Гидравлическая Передний тормоз Дисковый Задний тормоз Барабан Колёса Спицованные Передняя шина 80/100-21 Задняя шина 110/100-18
125 000
2
Бензиновый мотоцикл SYCMCC Эндуро 300 — это мощное и надежное транспортное средство, специально разработанное для кроссовых приключений. Оснащенный мотором 177 FMM, он обеспечивает отличную производительность и маневренность на любых трассах. Мотоцикл SYCMCC Эндуро 300 — это идеальный выбор для тех, кто ищет мощное и надежное средство передвижения для кроссовых заездов. Сочетание высокой производительности, прочной конструкции и современных технологий делает его незаменимым помощником в любых приключениях. Откройте для себя мир новых эмоций и адреналина с этим удивительным мотоциклом, который подарит вам незабываемые впечатления на трассе! SYCMCC Эндуро 300 оснащен электростартером и кикстартером, что обеспечивает надежный запуск в любых условиях. Это делает мотоцикл удобным для использования как в городских, так и в экстремальных условиях. Колесная база в 1340 мм обеспечивает отличную устойчивость и управляемость на трассе, что делает его идеальным выбором для любителей кросса. ЭПТС -НЕТ Класс Кросс без ПТС Мощность двигателя ЛС 30 Объем двигателя 300 Модель мотора 177 FMM Размер колёс Перед/Зад 21/18 Количество скоростей 5 Охлаждение Воздушное Тип мотора/Кол-во цилиндров 4т/1 Питание Карбюратор Марка SYCMCC Балансировочный вал Есть Доступные цвета Черный/Красный/Зеленый/Оранжевый/Серый/Синий Карбюратор PZ30
140 000
5
Двигатель: 4-х тактный, 200 сс СG вертикальный Охлаждение: воздушное Система запуска двигателя: электро и кикстартер Карбюратор: с ускорителем Колесная база: 1260 мм. Высота по седлу: 780 мм. Объем топливного бака: 13,5 л. Расход топлива: 2,0 л./100 км. Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая Цепь: 428Н Спидометр: механический Тормоз: передний - дисковый, задний - барабанного типа Диски: алюминиевые литые Шины: перед. 2,75-18 offroad зад. 3,00-18 ofroad Боковые багажники, дуги Дополнительный передний багажник и защита рук
121 000
2
Regulmoto SK200-22 – достойный представитель класса классических дорожных мотоциклов. Эта модель может быть использована в качестве надежного и экономичного средства передвижения по дорогам общего пользования и легкому бездорожью для решения широкого круга эксплуатационных задач. Данный мотоцикл разработан специалистами известной мотоциклетной компании SENKE и собирается на ее производственных мощностях. Благодаря высоким стандартам контроля качества продукция компании пользуется заслуженным признанием экспертов мотоиндустрии и поклонников двухколесного транспорта во многих странах мира. Класс: Дорожный Объем двигателя, куб.см.: 200 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 14 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: Карбюратор Зажигание: CDI Передние тормоза: Барабанные Задние тормоза: Барабанные Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм Переднее колесо: 18 Заднее колесо:18 Расход топлива, л.:2,7 Максимальная скорость, км/ч.: ≥100 Вес кг.: 120 Максимальная нагрузка, кг.: 180 Колесная база, мм.: 1300 Высота по седлу, мм.: 800 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1900x800x1050
127 000
3
Мотоцикл Regulmoto SK 200-6 – классический «дорожник» с надежным и экономичным двигателем. Данная модель изготавливается на собственных мощностях крупного китайского производителя Senke, чья продукция пользуется заслуженной популярностью среди поклонников мототехники не только в Поднебесной, но и в станах Европы и Америки. Несмотря на классический внешний вид Regulmoto SK 200-6 отличается достаточно интересным и продуманным дизайном. В раме мотоцикла установлен одноцилиндровый 4-тактник с воздушным охлаждением с рабочим объемом в 199,8 см3. Двигатель можно запускать как кнопкой электростартера, так и при помощи традиционного кик-стартера. В целом байк выглядит лаконичным и современным – еще одной приметой актуальных трендов стали литые диски переднего 18-дюймового и заднего 16-дюймового колес. Также на переднем колесе установлен дисковый тормоз, хотя в ступице заднего колеса реализован проверенный многими десятилетиями вариант с тормозом барабанного типа. Характерная для «дорожников» подвеска представлена телескопической вилкой впереди и двумя амортизаторами сзади. Класс: Классик Объем двигателя, куб.см.: 200 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 13,6 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Зажигание: CDI Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм Задние тормоза: Барабанные Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм Переднее колесо: 2,75/18 Заднее колесо: 110/90-16 Объем топливного бака, л.: 14 Расход топлива, л.: 2,7 Максимальная скорость, км/ч.: 110 Вес кг.: 119 Максимальная нагрузка, кг.: 150 Колесная база, мм.: 1275 Высота по седлу, мм.: 790 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1620х860х450 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1680×460х870
130 000
3
Класс: Классик Объем двигателя, куб.см.: 200 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 15 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: Карбюратор Зажигание: CDI Передние тормоза: Барабанные Задние тормоза: Барабанные Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм Объем топливного бака, л.: 14 Расход топлива, л.: 2,7 Максимальная скорость, км/ч.: 120 Вес кг.: 118 кг Максимальная нагрузка, кг.: 150 кг Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1680×460х870
130 000
2
Мотоцикл Roliz BANDITOS с 200-кубовым двигателем с балансировочным валом. Двигатель: 4-х тактный, 200 см3, CG200D-B, c бал. валом Охлаждение: воздушное Система запуска двигателя: электро и кикстартер Карбюратор: PZ30 Колесная база: 1340 мм. Высота по седлу: перед. 780 мм,зад. 830 мм. Объем топливного бака: 14 л. Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая Цепь: 428H Спидометр: электронный Тормоз: передний - дисковый, 2-ух поршневой, задний - барабанного типа Диски: спицованные Шины: перед. 3.0-18 зад. 3.5-18 Центральная и боковая подножки
141 000
5
Regulmoto Wizard : Легенда Перерождается! Абсолютная Новинка 2025 от Завода Honda! Встречайте долгожданную сенсацию 2025 года – мотоцикл Regulmoto Wizard ! Это не просто новинка, это эволюция легендарного Yamaha TW200, рожденная на заводе в Китае, официально собирающем мотоциклы и скутеры Honda! Значит ли это качество? Безусловно! Wizard – это современное прочтение культового внедорожного силуэта. Мы взяли все лучшее от оригинала и добавили технологии: Мощное сердце: Форсированный до 230 см³ двигатель Honda CB200X – надежность японской классики с увеличенной отдачей. Класс: Внедорожник Двигатель: Одноцилиндровый, четырехтактный EFI Объем двигателя, куб.см.: 223 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 20 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электростартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: Инжектор Bosch Зажигание: EFI BOSCH Передние тормоза: Дисковый Задние тормоза: Дисковый Передняя подвеска: Перевернутого типа Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 130/80-18 Заднее колесо: 180/80-14 Объем топливного бака, л.: 12 Расход топлива, л.: 2,3 Максимальная скорость, км/ч.: 110 Вес кг.: 150 кг Максимальная нагрузка, кг.: 150 Колесная база, мм.: 1365 Высота по седлу, мм.: 780 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2020x860x1150 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1800×570×960
290 000
4
Карбюратор PZ 32 Аккумулятор 12В, 8Ач Габаритные размеры, мм 1980x835x1350 Вес, кг 110 Колеса (материал) Спицованные (Обод алюминий)Колесная база, мм1330 КПП Сцепление(1-N-2-3-4-5) Максимальная нагрузка, кг 130 Максимальная скорость, км/ч> 100 Мощность двигателя, л.с 25 (8500 об/мин) Объем двигателя, см3 297,0 Объем топливного бака, л 14,0 Приборная панель Электронная Размер колес 110/90-17 / 130/80-17 Система запуска Электро и кик-стартер Система охлаждения Воздушное охлаждение Тип двигателя RACER, 4-х тактный с балансировочным валом Тормоза передние/задние Дисковые двухпоршневые/Дисковые двухпоршневые Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости Подвеска передняя Телескопическая Расход топлива, л/ 100 км2,8 Шины Cordial ПТС Да
222 000
5
Regulmoto Fargo 300 новинка 2024 года! Управление Удобная прямая посадка позволяет как неспешно передвигаться, любуясь пейзажами, так и маневрировать на бездорожье или в городском потоке. Байк отличается послушностью, а тормоза обеспечивают замедление с любой скорости. Колеса и подвеска Передняя перевернутая вилка мягкая и плавная. Это позволяет преодолевать с комфортом даже самые «убитые» дороги. Задний моноамортизатор обеспечивает стабильность на бездорожье и в труднопроходимых местах. Regulmoto Fargo 300 — редкий случай, когда в одном мотоцикле идеально сочетается стиль и функциональность. Это настоящий скремблер — мотоцикл, построенный на базе лёгкого городского байка, приспособленного к передвижению вне дорог за счёт установки более длинноходных подвесок и внедорожных шин. При этом мотоцикл отлично вписывается в городской пейзаж, с лёгкостью преодолевает пробки, а за его пределами позволяет срезать путь, прохватив по грунтовкам. Класс: Дорожный Двигатель: Zongshen CBS300 Объем двигателя, куб.см.: 300 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 32 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Водяное Количество скоростей: 6 Система запуска:Электростартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива:NIBBI Racing PWK34 Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт Задние тормоза: Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт Передняя подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 110/90-17 Заднее колесо: 130/80-17 Объем топливного бака, л.: 14 Расход топлива, л.: 2.9 Максимальная скорость, км/ч.: 130 Вес кг.: 142 Максимальная нагрузка, кг.: 150 Колесная база, мм.: 1350 Высота по седлу, мм.: 800 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2090x850x1120 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1820х490х880
253 000
5
Новинка 2024 года: Regulmoto Majesty Regulmoto Majesty представляет собой передовой мотоцикл, разработанный для удовлетворения самых взыскательных потребностей мотоциклистов. Снабженный мощным двигателем объемом 250 кубических сантиметров с балансирным валом, этот мотоцикл гарантирует эффективную и динамичную езду. Основные характеристики: • Мощность и управляемость: Двигатель объемом 250 см³ обеспечивает оптимальное сочетание мощности и экономичности. Разработанный с балансирным валом, он обеспечивает плавную и устойчивую работу. • Производительность: С 5-ю передачами и кикстартером Regulmoto Majesty готов к бескомпромиссной производительности на городских и загородных трассах. • Комфорт и безопасность: Оснащенные перевернутыми передними амортизаторами и задним амортизатором с прогрессией, а также металлическим задним багажником под кофр и дугами безопасности, Regulmoto Majesty обеспечивает комфорт и защиту во время каждой поездки. Класс: Дорожный Двигатель: 166 FML Объем двигателя, куб.см.: 223 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 17 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: Карбюратор Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковый Задние тормоза: Дисковые Передняя подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа Задняя подвеска: Моноамортизатор, с прогрессией Переднее колесо: 90/90-17 Заднее колесо: 130/70-17 Объем топливного бака, л.: 14.5 Расход топлива, л.: 2,4 Максимальная скорость, км/ч.: 120 Вес кг.: 138 кг Максимальная нагрузка, кг.: 175 кг Колесная база, мм.: 1310 Высота по седлу, мм.: 780 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2050x782x1082
178 000
3
Мотоцикл Regulmoto Raptor 250 – популярная модель стрит-байка, завоевавшая признание множества поклонников двухколесной мототехники в различных странах мира. Данный мотоцикл вы можете купить в нашем мотосалоне или интернет-магазине с доставкой до терминала транспортной компании в вашем регионе. Regulmoto Raptor производится силами одного из крупнейших игроков китайской мотоиндустрии Senke. Специалисты компании основательно поработали как над современным дизайном мотоцикла, так и над его техническим оснащением. В раме байка стоит проверенный временем очень надежный и неприхотливый 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением рабочим объемом в 250 см3. Наличие балансирного вала позволяет снизить до минимальных значений уровень вибраций при работе мотора, который в паре с дроссельным карбюратором способен демонстрировать до 19 «лошадей» максимальной мощности. Мотор можно запускать как при помощи кнопки электростартера, так и кик-стартером. Комфорт эксплуатации Regulmoto Raptor на асфальтированных дорогах и грунтовых проселках обеспечивает система амортизации мотоцикла, которую представляют моноамортизатор сзади и телескопическая вилка спереди. За безопасное использование отвечают дисковый тормоз в переднем колесе и барабанный тормоз в ступице заднего колеса. Этот современны и надежный мотоцикл станет отличным выбором транспортного средства для решения повседневных задач как в городе, так и за его пределами. Высота по седлу 81см Класс: Спорт Объем двигателя, куб.см.: 250 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 19 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 6 Система запуска: Электростартер Трансмиссия: Механическая Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковые Задние тормоза: Дисковые Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 100/80/17 Заднее колесо: 130/70/17 Расход топлива, л.: 3,7 Максимальная скорость, км/ч.: 120 Вес кг.: 118 Максимальная нагрузка, кг.: 160 Колесная база, мм.: 1380 Высота по седлу, мм.: 810 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1960x850x1100
202 000
2
Класс: Дорожный Объем двигателя, куб.см.: 292 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 28 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Жидкостная Количество скоростей: 6 Система запуска: Электростартер Трансмиссия: Механическая Зажигание: CDI Передние тормоза: Двойные дисковые Задние тормоза: Дисковые Передняя подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 100/70/17 Заднее колесо: 130/70/17 Объем топливного бака, л.: 14 Расход топлива, л.: 2,2 Максимальная скорость, км/ч.: 150 Вес кг.: 134 Максимальная нагрузка, кг.: 160 Колесная база, мм.: 1400 Высота по седлу, мм.: 810 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2050x760x1080 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1800x560x860
259 000
2
Класс: Дорожный Объем двигателя, куб.см.: 292 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 29 Тактность: 4-x тактный Система охлаждения: Жидкостная Количество скоростей: 6 Система запуска: Электростартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: Инжектор Bosch Зажигание: EFI BOSCH Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм Задние тормоза: Дисковые Передняя подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 110/70-17 Заднее колесо: 150/55-17 Объем топливного бака, л.: 14 Расход топлива, л.: 2,5 Максимальная скорость, км/ч.: 170 Вес кг.: 152 Максимальная нагрузка, кг.: 160 Колесная база, мм.: 1420 Высота по седлу, мм.: 820 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2050*760*1080 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 2060x550x1125
369 000
Класс: Дорожный Двигатель: Zongshen NC450S 4V Объем двигателя, куб.см.: 449 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 40 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Жидкостная Количество скоростей: 6 Система запуска: Электростартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: Инжектор Bosch Зажигание: электронное (C.D.I) Передние тормоза: Двойные дисковые Задние тормоза: Дисковый Передняя подвеска: Перевернутого типа 770мм Задняя подвеска: Моноамортизатор 365мм Переднее колесо: 110/80-19 Заднее колесо: 150/70-17 Объем топливного бака, л.: 22 Максимальная скорость, км/ч.: 160 Вес кг.: 166 Максимальная нагрузка, кг.: 150 Колесная база, мм.: 1436 Высота по седлу, мм.: 830 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2145x850x1152 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1880×580×840 Regulmoto VENOM 450: Новая эра мотоциклов 2025 VENOM 450 — это не просто новинка, а мотоцикл, переопределяющий понятие мощности и стиля. Он создан для тех, кто хочет выделяться и ощущать превосходство на каждой трассе. Ограниченная партия и эксклюзивные характеристики делают его желанным трофеем для настоящего гонщика. Почему все говорят о VENOM 450? Сердце чемпиона Мощный 40-сильный двигатель от Zonsen NC450S с водяным охлаждением и впрыском топлива от Bosch обеспечивает мгновенный отклик и непревзойденную динамику в любых условиях. Дополнительный масляный радиатор коробки передач гарантирует максимальную надежность и долговечность даже на предельных нагрузках. Премиальная комплектация из коробки Вы получаете легендарный японский глушитель Yoshimura, который не только улучшает производительность, но и дарит неповторимое звучание. Мотоцикл оснащен полностью светодиодной оптикой (фара, поворотники, стоп-сигнал) для яркого стиля и безопасности, а современная TFT-панель приборов предоставляет всю ключевую информацию. Идеальная геометрия контроля Перевернутые передние амортизаторы и алюминиевые колеса с шинами двойного назначения (110/80-19 спереди, 150/70-17 сзади) обеспечивают исключительную устойчивость и маневренность. Мощная тормозная система с двухканальной ABS: два передних диска с 4-поршневыми радиальными суппортами и задний однопоршневой суппорт — гарантируют максимальную безопасность. Практичность без компромиссов Встроенный алюминиевый багажник с площадкой под кофр готов к любым путешествиям, подчеркивая универсальность вашего VENOM 450. Технические характеристики Параметр Значение Двигатель Zonsen NC450S, 4-тактный, 1 цилиндр Мощность 40 л.с. Система впрыска Bosch Охлаждение Водяное + дополнительный масляный радиатор КПП Передние тормоза 2 диска, 4-поршневые радиальные суппорты, ABS Задний тормоз 1 диск, однопоршневой суппорт, ABS Передняя подвеска Перевернутого типа Колеса Алюминиевые Шины 110/80-19 (перед.), 150/70-17 (зад.) Доп. оборудование Глушитель Yoshimura, Алюминиевый багажник, TFT-дисплей, полное LED-освещение Ваш следующий шаг к обладанию легендой Мы не просто продаем мотоциклы — мы предлагаем статус и превосходство. Бренд Regulmoto является лидером на российском рынке, что подтверждается доверием тысяч мотолюбителей . Модель VENOM 450 — это квинтэссенция наших лучших инженерных решений.
430 000
Двигатель: 4-х тактный, 200 сс СBB вертикальный c балансировочным валом Охлаждение: воздушное Система запуска двигателя: электро и кикстартер Карбюратор: PZ30 с ускорителем Колесная база: 1340 мм. Высота по седлу: перед. 805 мм,зад. 910 мм Объем топливного бака: 18 л. Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая Цепь: 428H Спидометр: электронный Тормоз: передний - дисковый, задний - барабанного типа Диски: алюминиевые литые Шины: перед. 110/90-17_4PR зад. 130/80-17_4PR
175 000
5
Класс: Дорожный Двигатель: 172FMM-5 Объем двигателя, куб.см.: 300 Количество цилиндров: 1-цилиндровый Мощность, л.с.: 25 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушное Количество скоростей: 6 Система запуска: Электростартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: NIBBI Racing PE30 Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт Задние тормоза: Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт Передняя подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 110/90-17 Заднее колесо: 130/80-17 Объем топливного бака, л.: 14 Расход топлива, л.: 2.6 Максимальная скорость, км/ч.: 120 Вес кг.: 140 Максимальная нагрузка, кг.: 150 Колесная база, мм.: 1350 Высота по седлу, мм.: 820 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2070x900x1120 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1820х490х880
218 000
4
Класс: Дорожный Двигатель: 172FMM-5 Количество цилиндров: 1-цилиндровый Мощность, л.с.: 25 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушное Количество скоростей: 6 Система запуска: Электростартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: NIBBI Racing PE30 Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт Задние тормоза: Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт Передняя подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 110/90-17 Заднее колесо: 130/80-17 Объем топливного бака, л.: 14 Расход топлива, л.: 2.6 Максимальная скорость, км/ч.: 120 Вес кг.: 140 Максимальная нагрузка, кг.: 150 Колесная база, мм.: 1350 Высота по седлу, мм.: 820 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2070x900x1120 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1820х490х880
239 000
7
НОВИНКА! Regulmoto TE 300 PRO — легенда возвращается в новом обличье Готовы к новым приключениям? Встречайте Regulmoto TE 300 PRO — свежий взгляд на культовую классику, созданную для дорог и бездорожья! В сердце — легендарный двигатель NB 300, проверенный временем и тысячами километров. Построен на базе любимого многими TE PR, но стал ещё круче: Новое лобовое стекло — комфорт даже на высоких скоростях Обновлённый дизайн — дерзкий, современный, с характером Алюминиевая защита радиатора — надёжность и прочность Дополнительный свет — освещай дорогу на максимум Всё тот же надёжный балансирный вал для комфорта на любых расстояниях Этот байк — больше, чем просто техника. Это твой напарник в путешествиях, городских вылазках и настоящих приключениях. TE 300 PRO — когда универсальность встречается с мощью. Класс: Тур. эндуро Двигатель: NB300 Объем двигателя, куб.см.: 279,6 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 28 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Водяное Количество скоростей: 6 Система запуска: Электростартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: NIBBI Racing PWK34 Зажигание: CDI Передние тормоза: дисковые гидравлические Задние тормоза: Дисковые Передняя подвеска: Перевернутого типа 41мм Задняя подвеска: Моноамортизатор, с прогрессией Переднее колесо: 90/90-21 Заднее колесо: 130/80-18 Объем топливного бака, л.: 13 Вес кг.: 139 Максимальная нагрузка, кг.: 200 Колесная база, мм.: 1450 Высота по седлу, мм.: 870 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2050x800x1200 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1560х460х870
237 000
7
ласс: Тур. эндуро Двигатель: NB300 Объем двигателя, куб.см.: 292 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 28 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Жидкостная Количество скоростей: 6 Система запуска: Электростартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: NIBBI Racing PWK34 Зажигание: CDI Передние тормоза: Двойные дисковые Задние тормоза: Дисковые Передняя подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 100/90/17 Заднее колесо: 130/80/17 Объем топливного бака, л.: 13.5 Максимальная скорость, км/ч.: 130 Вес кг.: 134 Максимальная нагрузка, кг.: 150 Колесная база, мм.: 1345 Высота по седлу, мм.: 870 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2065х900х1170, вес коробки 181 кг Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1800x460x860
253 000
4
Высокая надежность аппарата обусловлена соответствующим качеством компонентов, узлов и агрегатов, качественной сборкой и скрупулезным производственным контролем. Техническое обслуживание и сервис делают проще наличие всех необходимых деталей, кроме того, их невысокая стоимость делает мотоцикл еще доступнее. Класс: Дорожный Двигатель: Двухцилиндровый, четырехтактный Объем двигателя, куб.см.: 378 Количество цилиндров: 2-цилиндровый Мощность, л.с.: 36.8 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Жидкостная Количество скоростей: 6 Система запуска: Электростартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: Инжектор DELFI Зажигание: EFI Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм Задние тормоза: Дисковый Передняя подвеска: Перевернутого типа 37мм ход 105мм Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 110/70/17 Заднее колесо: 150/60/17 Объем топливного бака, л.: 15.5 Вес кг.: 190 Колесная база, мм.: 1410 Высота по седлу, мм.: 810 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2050x775x1350 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 2080×570×1130
575 000
3
egulmoto SK 200GY-5 – еще один представитель мототехники двойного назначения. Этот байк с надежным малокубатурным двигателем подойдет как для утилитарных поездок по дорогам общего назначения, качество которых далеко от идеального, так и для передвижения по пересеченной местности, тропинкам и проселкам. Класс: Эндуро Объем двигателя, куб.см.: 200 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 13.6 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковые Задние тормоза: Барабанные Передняя подвеска: Телескопическая Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 80/100/21 Заднее колесо: 110/100/18 Объем топливного бака, л.: 13 Расход топлива, л.: 2,7 Максимальная скорость, км/ч.: 130 Вес кг.: 118 Максимальная нагрузка, кг.: 150 Колесная база, мм.: 1400 Высота по седлу, мм.: 890 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1800х860х500
143 000
4
Двигатель: 4-х тактный 169FMM, 250 см3, вертикальный CG, с балансировочным валом Охлаждение: воздушное Система запуска двигателя: электро и кикстартер Карбюратор: PZ30 с ускорителем Колесная база: 1400 мм. Объем топливного бака: 11,2 л. Высота по седлу: 880 мм. Расход топлива: 2,2 л./100 км. Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая Цепь: 428H Спидометр: механический Тормоз: передний/задний 2-ух поршневой дисковый Перед. амортизатор: гидравлический телескопический Диски: спицованные Шины: перед. 90-90-19 зад. 110-90-17 Гелиевый аккумулятор, LED указатели поворота, защита рук
157 000
2
Класс: Эндуро Двигатель: Zongshen PR300 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 25 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: PE30 Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт Задние тормоза: Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт Передняя подвеска: Перевернутого типа 41мм Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 80/100-21 Заднее колесо: 110/100-18 Объем топливного бака, л.: 9.5 Вес кг.: 130 Максимальная нагрузка, кг.: 180 Колесная база, мм.: 1400 Высота по седлу, мм.: 870 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2150×800×1280 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1560x460x860
169 000
3
Двигатель: 4-х тактный 300см3, CBB300Y, цепной, балансировочный вал. Охлаждение: мясляное Система запуска: электро и кистартер Карбюратор: Nibbi PE28 Колесная база: 1350мм. Высота по седлу: 890мм. Объем бака: 12л. Расход топлива: 2,5л/100км Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая Цепь: 520 Спидометр: электронный Тормоз: передний/задний 2-х поршневой дисковый Перед. амортизатор: газомясляный перевернутого типа Задний амортизатор: моноамортизатор Диски: спицованные Шины: перед. 90-90-19 зад. 110-90-18 LED указатели поворотов, защита рук, слайдеры
202 000
4
Новый Regulmoto LFA 200 — это не просто мотоцикл. Это ваш новый ключ к миру приключений, где нет места ограничениям. Мы создали его для тех, кто ценит невероятную легкость, надежность легендарного двигателя и готов покорять любые трассы прямо сейчас. НЕВЕРОЯТНО ЛЕГКИЙ И МАНЕВРЕННЫЙ Сухая масса всего 103 кг — с ним вы почувствуете полное единение с техникой. LFA 200 послушен, как никогда: его легко контролировать на бездорожье, просто грузить в багажник и нестись навстречу новым вершинам без лишних усилий. Класс: Эндуро Двигатель: Zongshen CG200D-B (ZS167FM-L) Объем двигателя, куб.см.: 200 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 15 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: есть Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 6 Система запуска: Электростартер Трансмиссия: Механическая Система подачи топлива: NIBBI PEZ28 Зажигание: CDI Передние тормоза: дисковые гидравлические Задние тормоза: Дисковый Передняя подвеска: Перевернутого типа 37мм Задняя подвеска: Моноамортизатор Переднее колесо: 70/100-19 Заднее колесо: 90/100-16 Объем топливного бака, л.: 8 Вес кг.: 103 Колесная база, мм.: 1300 Высота по седлу, мм.: 810 Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1930x765x1100 Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота, мм: 1670×380×860
129 000
3
Двигатель ZS 175FMM Карбюратор Nibbi PE30 База - 1350мм Высота по седло - 850мм Вес 113 кг. Объём бензобака - 6л. Объем двигателя, куб.см.: 300 Количество цилиндров: 1 Мощность, л.с.: 25 Тактность: 4-x тактный Балансировочный вал: нет Система охлаждения: Воздушная Количество скоростей: 5 Система запуска: Электро/кикстартер Зажигание: CDI Передние тормоза: Дисковые (диска 300мм) Задние тормоза: Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт Передняя подвеска: Перевернутого типа 37мм ход 105мм Задняя подвеска: Моноамортизатор, с прогрессией Переднее колесо: R19 Заднее колесо: R16
185 000
4
🍪
Мы используем cookies подробнее