............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................

Витязь 

Автоцентр
3.6
52 оценки
3.6
52 оценки
Dmitry Gromov7 отзывов
Александр Легачев1 отзыв
Полтора года назад обратился на сто с проблемой двигателя. После диагностики выяснилось что движок уже ремонтировался, причём капиталка была сделана не профессионалами. (машина мицубиси монтера приехала сюда из Алании). В общем горцы как смогли сделали "капиталку". При разборке выяснилось что надо искать контрактный движок. Это оказалось не просто. Нашли один во Владике по цене самолёта ан2. Образно конечно но правда дорого. В результате приняли решение восстанавливать этот. Благо что на этом сто есть всё оборудование,и шлифовка и расточка. Благодаря умелым действиям моториста Артёма и станочника Вячеслава двигатель был восстановлен. Ничего от себя не городили, по всем проблемам которые возникали в процессе работы согласовывались со мной как с заказчиком. Советовали где необходимо использовать запчасти оригинальные а где можно дубликаты. Я сам технарь и понимаю всю эту кухню. А те кто пишет что называют одну цену а в итоге получается дороже так это люди которые далеки от техники. Даже при элементарном ремонте утюга ты не знаешь что там ещё при разборке вылезет. Обычно проблемы сопутствующие в процессе работы согласовываются с заказчиком. Так что господа заказчики не старайтесь быть умнее специалистов и если вам говорят что деталь требует замены то меняйте её. А если отказались менять(деньги сэкономили) то потом не канючте что вам плохо сделали. Особую благодарность хочу выразить директору и бухгалтеру за душевное отношение к каждому клиенту. Я уже второй год после ремонта езжу и только масло меняю, кстати на этом же сто. Спасибо вам, так держать!
Читать целиком
АЧ
Александр Червов50 отзывов
Ирина Стародубцева11 отзывов
Рамшед Саторов1 отзыв
МЙ
Максим Й-на конце2 отзыва
Читать целиком
Ne Pizdi2 отзыва
Крайне не рекомендую данное сто. Привёз к ним авто и договорился об услугах ремонта ДВС. По началу казалось, что все не плохо, и по срокам пообещали сделать быстро, да и обговоренная в начале цена вполне устраивала. Но что получилось в итоге: это потраченое время, нервы и цена выросла почти в 3 раза. Причём сделали так, что потом пришлось все переделывать на другой станции, и со слов более компетентных специалистов, наворотили они там бог знает что. Самое интересное, когда забирал машину, сказали, что все отлично, улыбались, "счастливого пути!" говорили. А на следующий день эксплуатации появился стук в двигателе, автомобиль заглох и перестал заводиться! Когда я позвонил с данной притензией владельцу СТО, я услышал кучу отмазок и хамства, причём все это сопровождалось тем, что они не будут ничего переделывать и не было никаких гарантий на ремонт. ЛУЧШЕ ЕХАТЬ В ПРОВЕРЕННЫЙ СЕРВИС, в чем я убедился на личном опыте. Вообще не понимаю, как они до сих пор работают и обманывают людей.
Читать целиком
ЕГ
Елизавета Гайдашова1 отзыв
Крайне противоречивое впечатление от данной СТО. Обслуживался у них три раза, и дважды получил негатив. Основная проблема- администрация крайне неохотно признает вину при наличии брака в работе. Понятно, что везде все зависит от людей. Но здесь наличие хорошего мастера, который будет обслуживать вашу машину, вовсе не гарантирует положительный результат. На ник прошу не обращать внимания, пишу с компьютера дочери. Первый раз промывал на Тойоте впускной коллектор. По пути из сервиса машина начала дергаться и глохнуть. Срочно вернулся назад. Через 4 часа обнаружили под капотом не защелкнутый разъем. Мастер стал доказывать, что при ремонте даже не прикасался к нему, что это волшебное совпадение, и что нужно доплатить за ремонт. Второй раз промывал печку на УАЗе. Был приятно удивлен, что при работе используется не народный раствор , а профессиональная автохимия. Претензий не было. Третье посещение закончилось негативом. Ремонтировал систему охлаждения на Ладе. Мастер ответственно подошел к своему делу, качественно выполнил работу, к моему неудовольствию ( и моего кошелька) нашел много деталей, ресурс которых подходил к концу. Через два дня одна из установленных деталей вышла из строя. И тут удивил ответ администрации. Смысл сводился к следующему: мы за запчасти не отвечаем, не нравится- привозите свои. И вообще лучше в таком случае к нам больше не приезжайте. А мастеру за замену детали необходимо доплатить ( он не виноват). То есть станция закупает запчасти, а за их качество своим кошельком должен отвечать клиент. А если клиент против, то мастер отработает бесплатно, хотя сам и не закупает запчасти. Администрация в любом случае не в проигрыше.
Читать целиком
Николай Ланкевич1 отзыв
Подошло время ремонта моего Тойота хайлюкс сурф. Начитавшись восторженных отзывов,рванул на данное СТО. Виктор Эдуардович ,с каким то пионерским азартом, проинформировал меня о возможностях и способностях своего предприятия и предложил вне всякой очереди приступить к ремонту. Доброжелательность хозяина,его доброта и оперативность меня просто сразили. Конечно я согласился. Тут же обговорили объем работ,которые В. Э.тут же скрупулезно записал в свой журнал. И так: 1.- Замена АКПП на контрактную, с аппаратной заменой масла и последующей диагностикой. 2.- Задний мост-замена всех расходников( подшипников,сальников,втулок, и т.п.). Ну и, пользуясь случаем, попросил сделать диагностику генератору. (выдает напряжение минимально допустимое для работы авто). И так результат: 1- АКПП переставили . Масло заменяли в ручном режиме. т.е. смешали старое,непонятно какое, с новым , в соотношении 40*60%. Диагностику не проводили. Вручили писульку с номером телефона и именем специалиста,который может это сделать. 2 -По мосту. Согласно утверждения,все расходники заменены( расходники предоставлены мной). Масло в мосту заменили,но никто не мог назвать марку масла. Просто универсальное для самоблокирующихся мостов. Цена его конечно далеко не универсальная. 3-По генератору. Оказался неремонтопригодным . Предложили другой за 8т.р. Отказался,попросил поставить на место старый. Ни кто не мог ответить на вопрос,в чем заключается эта неисправность генератора. Все! И через 1,5 месяца загремел мост. Снова демонтаж-монтаж,диагностика. Про доброжелательность Виктор Эдуардович конечно же забыл. Результат-заклинил подшипник ступицы. Его провернуло и на полуоси и в ступице. Подшипник,за замену которого оплачено, не менялся. И конечно встал вопрос-а ремонтировался ли вообще задний мост? В результате теперь требуется замена задней полуоси в сборе. Денег,потраченных на эту ремонтную эпопею в "Витязе" хватило бы с лихвой на приобретение контрактного моста,без пробега по РФ.и генератора.
Читать целиком
Vitaly Selemnyov1 отзыв
Обращался неоднократно и всегда получал качественное и своевременное обслуживание и ремонт автомобиля. Коллектив СТО - профессионалы, своё дело знают. При ремонте или замене деталей (запчастей) всегда получаю развёрнутую консультацию по приобретению запчастей различных производителей. Без моего согласия запчасти не приобретаются, любые действия согласовываются. При замене деталей и узлов выдается гарантия. СТО оснащено необходимым для ремонта станками и оборудованием. За период работы с данным СТО производил разные виды обслуживания и ремонты, в том числе и сложные виды ремонта такие как капитальный ремонт двигателя, передняя подвеска и другие менее существенные неисправности. Готов рекомендовать данное СТО. Выражаю благодарность Виктору Эдуардовичу в организации обслуживания автомобилей и получения от него грамотных рекомендаций в повседневном использовании моего автомобиля.
Читать целиком
Максим Овчинников7 отзывов
Илья1 отзыв
Владею и эксплуатирую автомобиль Шевроле-Нива 5 лет. После серии очередных покатушек, изменилась работа двигателя совсем не в лучшую сторону. Как и все наверное автолюбители ,полазил по Интернету, пересмотрел кучу роликов по ремонту и диагностике авто и в итоге получив море всякой ненужной и бестолковой информации обратился на СТО ( живу в г.Искитим ) и….. на одном промыли форсунки и заменили свечи, на другом рекомендовали сменить заправочную станцию , в итоге с тупящим двигателем и уже с небольшой надеждой на успех в ремонте поехал ( знакомый рекомендовал ) в г.Бердск на СТО “Витязь” . Итог ремонта за два дня на этой станции меня приятно удивил. Перед началом работ была проведена электронная диагностика двигателя и механическая ( безупречно и точно определены дефекты ), затем сам ремонт включил в себя ; снятие и установка головки блока цилиндров с шлифовкой прилегающей поверхности, притирка клапанов с заменой направляющих и маслосъемных колпачков и заменили ( подготовили к зиме ) охлаждающую жидкость с заменой задубевших шлангов, ремни и даже проверили работу термостата. Все сделано в одном месте, т.к. на станции имеются токарный , фрезерный , расточной станки и прочее оборудование которых на других станциях я просто не видел. Да, и еще электронщик сделал индивидуальную настройку двигателя ( перепрограммировал блок управления двигателем ) . В итоге двигатель просто “шепчет”. Спасибо руководителю Куну Виктору Эдуардовичу и всем специалистам принявших участие в ремонте моего автомобиля.
Читать целиком
don-234 отзыва
Пришло время и мне написать отзыв о данном СТО, Много лет уже приезжаю сюда ремонтировать свои авто. Всегда все было качественно и во время. Но в этот раз произошло нечто невероятное. Пригнал я свой Lexus RX-330 на кап. ремонт двигателя. Все сделали. Но что-то сразу брякало. Сказали, что сейчас клапана притрутся и все пройдет. Проехал я так 4500 км, и двиг умер. Приехал к ним, мне говорят, что сейчас мест нет, можем загнать через месяц. А машина очень нужна и месяц ждать я не намерен. Отогнал его на другое СТО, где разобрав двигатель, мастер сказал и показал, что тут много стружки, головки треснуты и т.д. Говорит, что это не досмотрели на том СТО, потом что за 4500 км, так не должно было случиться. Звоню я директору Кун Виктору Эдуардовичу, а он и говорит, а зачем ты отогнал автомобиль на другое СТО, вези будем разбираться. А как его теперь везти, двигатель разобран полностью. Да и как-то доверия то теперь нет. Получается, что я заплатил в прошлый раз почти 80 000 рубле, и теперь должен снова прикатить им авто, чтобы они придумали новую историю? В общем теперь никому не буду рекомендовать данное СТО. Да и по ценам, действительно очень интересно получается. За работу говори 25, а в итоге оказывается, что еще + промыть, помыть двигатель и т.д. все отдельно и в итоге вышло за работу только 35. Не говоря уже про зап. части. Поэтому видимо им остается ремонтировать только российские авто. И то под большим ???
Читать целиком
dukarb871 отзыв
Очень недоволен данной СТО. Сервис ужасный. Оставил авто на ремонт, позвонили сказали можно забирать, все готово. Приехал из Новосибирска, оказалось что авто не готово, зря приехал. По самому ремонту, много сделано из того, о чем речи не было и даже не звонили чтобы узнать, нужно это делать или нет. Подтверждения работы никакого, не одного чека на детали, старые запчасти выбрасывают и проверить, меняли что то действительно или нет, невозможно. Делали моторчик привода дворников, проработал меньше часа, после чего снова сломался. Так же при ремонте замков повредили пластик в салоне. Ездить постоянно переделывать себе дороже, даже если сама переделка бесплатно (время, нервы, бензин). Ценники непонятные, не включался вентилятор радиатора, заменили проводок - 1100р. Не понятно вообще за что. Замену радиатора печи оценили в 7000р только за работу (на другом СТО отдал 4500р). При всем желании, найти положительные впечатления не возможно. Один негатив.
Читать целиком
alexchem20 отзывов
Обращался пока 1 раз, Менял ШРУСы и шаровые. Из плюсов: *) Работа была сделана хорошо, и в срок (правда совсем впритык) несколько месяцев гоняю машину в довольно тяжелых условиях, нареканий нет. *) Когда меняли ШРУСы посмотрели общее состояние машинки, хотя и не просил. Обратили внимание на шаровые. Из минусов: *) Были лишние звонки и небольшая нервотрепка. *) Не очень современный метод диагностики ШРУСа :) *) Небольшая муть в насчитывании денег. Подробности: Сказал: "Замените правый внутренний ШРУС , продиагностируйте правый внешний шрус, если надо, - поменяйте его тоже (заодно с внутренним), и поменяйте масло в переднем редукторе (назвал марку масла) с промывкой". Когда я это говорил, женщина что-то записывала. Сказал, что позарез машина нужна к такому-то числу, если что, чтобы звонили. Через какое-то время позвонили, сказали что масло в редукторе черное, спросили нужно ли менять. Говорю, да, я же заказывал, с промывкой. Это первый элемент "глухого телефона". Ещё через какое-то время позвонили, предложили поменять шаровые. Спросил цену. Согласился. Ну это скорее плюс, что смотрят то, чего не просишь (смотрят-то бесплатно). На следующий день за 2 часа до крайнего срока мне звонят, спрашивают, нужно ли менять внешний ШРУС, а то он хрустит!!! Я в осадке. Чуть не плачу. Говорю, я же заказывал!!! Успеете ли теперь за два часа? Сказали, что успеют. В итоге успели. Прихожу, отдаю деньги. Подозрительно много. Прошу расписать работы и запчасти в чеке. Минут 15 женщина выписывает сколько за что. В итоге выясняю, что мне шрусы насчитали как будто делали их за два подхода. Подхожу к мастеру, говорю, что он должен был посмотреть оба СРАЗУ (т.е. за одну разборку подвески). Он говорит, что в руках повертел, ничего не хрустело (здесь странное качество диагностики), решил, что всё ок, собрал подвеску, а захрустело уже в движении машины. Я говорю: это недостаток вашей диагностики, я не хочу платить за это лишнюю тысячу, мастер согласился. Убрали из чека эту статью. Для тех, кто не в курсе: чтобы поменять правые шрусы в шеви ниве нужно разбирать почти всю подвеску, и откручивать кардан, это очень много работы. Когда подвеска разобрана открывается доступ к обоим ШРУСАМ (внутреннему и внешнему), поэтому по работе замена одного и замена двух - почти одно и то же. Скажем, заменить один стоит - 1200, а заменить оба - 1300. ------ Несмотря на указанные недостатки ставлю 5 звезд. Т.к. для меня главное - качество конечной работы. Пусть даже приходится тратить нервы, подпинывать, контролировать, и разбираться с чеком. Главное, что у мастеров руки растут из нужного места, а это большая редкость для СТО в Бердске.
Читать целиком
🍪
Мы используем cookies подробнее