Старый мост — совмещённый авто- и железнодорожный девятипролётный мост через реку Волгу. Его строительство велось с 1946 по 1952 год, а в постоянную эксплуатацию мост был принят 30 июля 1952 года. Центральный пролёт моста достигает 230 метров, что делает его самым длинным железнодорожным пролётом в России. В конструкции присутствует подъёмный пролёт длиной 66 метров, а также несколько пролётов по 55 и 161 метру. Несущие конструкции некоторых пролётов были изготовлены в ГДР фирмой «Абус Тюрингер Штальбаум», а металлические элементы автопроезда — на Воронежском заводе металлических конструкций. В 2007–2009 годах был проведён капитальный ремонт, в ходе которого усилили подводные конструкции и установили кабельный мостик вертикально-подъёмного пролёта. К 2008 году на фермах моста появилась художественная подсветка.