Мы строительная компания ООО "Профмакс" находимся в г.Архангельск и в настоящее время в активном поиске ДИРЕКТОРА АВТОТРАНСПОРТНОГО УПРАВЛЕНИЯ.
Это позиция для сильного и опытного транспортного управленца, который понимает, что в строительстве простой техники = срыв сроков проекта = финансовые потери. Ваша задача — сделать так, чтобы техника всегда была там, где нужно, в исправном состоянии и работала с максимальной эффективностью.
Мы ждем от кандидата:· Опыт руководителя в управлении парком строительной и/или специальной техники (от 5 лет) от 150 единиц.· Управленческий, а не только технический склад ума. Понимание бизнес-процессов в управления автотранспортом и строительной компании.· Знание специфики строительной техники: нормы наработки, особенности ремонта ходовой части, гидравлики, двигателей.· Отличное знание нормативной базы (транспортное законодательство, правила по охране труда при эксплуатации спецтехники, экологические нормы).· Навыки бюджетирования и анализа затрат (TCO — совокупная стоимость владения).· Опыт внедрения систем мониторинга транспорта и техники (ГЛОНАСС/GPS, контроль расхода топлива, датчики наработки).· Умение работать в условиях множества строительных объектов и сжатых сроков.· Наличие категорий прав (минимум В, С) и понимание принципов работы основных видов спецтехники.Мы предлагаем:· Ключевую роль в инфраструктуре крупной строительной компании, где техника — это кровь проектов.· Сложную, но очень интересную задачу управления разнородным и дорогостоящим парком.· Работу на стыке технологий, финансов, логистики и строительного производства.· Возможность напрямую влиять на выполнение графиков строительства и финансовые результаты компании через управление одним из основных ресурсов.· Стабильность и карьерные перспективы в динамичной отрасли.
Миссия позиции:Обеспечить строительные объекты компании надежным, исправным и эффективным парком автомобилей и строительной техникой с экипажем.Вы будете нести полную ответственность за управление этим ключевым активом — от стратегического планирования до ежедневной эксплуатации, с фокусом на минимизацию простоев и оптимизацию совокупной стоимости владения.Ключевые задачи и зона ответственности:1. Стратегия и экономика парка:· Разработка и контроль бюджета на содержание, ремонт, ЗЧ, ГСМ, ФОТ, лизинг и обновление парка.· Анализ потребностей проектов в технике (экскаваторы, бульдозеры, погрузчики, автокраны, самосвалы, легковой транспорт).· Планирование закупок, лизинга или аренды техники под конкретные задачи.· Расчет и снижение себестоимости машино-часа для каждого типа техники.· Поиск клиентов для сдачи технику в аренду.2. Операционная эффективность и готовность:· Организация работы диспетчерской службы для оперативного закрепления техники за объектами и сдачи техники в аренду.· Главный приоритет — минимизация простоев техники. Контроль соблюдения графиков ППР (планово-предупредительного ремонта).· Управление системой заявок от строительных площадок, учет наработки (моточасов), расхода топлива и материалов.· Обеспечение логистики доставки техники на объекты и между ними.3. Техническая эксплуатация и безопасность:· Руководство службой главного механика/мастерскими. Контроль качества ремонтов (как на собственной базе, так и у подрядчиков).· Организация техосмотров, диагностики, обеспечение запчастями и шинами.· Ответственность за безопасную эксплуатацию техники: допуск машинистов, контроль наличия удостоверений, организация инструктажей.4. Управление командой и контрагентами:· Руководство подразделениями: ремонтная служба, диспетчерская служба и служба эксплуатации.· Переговоры и контроль контрактов с поставщиками ГСМ, запчастей, сервисными центрами, лизинговыми и страховыми компаниями.· Взаимодействие с руководителями строительных проектов, прогнозирование их потребностей.
Если Вы дочитали и нашли ОТКЛИК в ДУШЕ, мы ждем Ваше резюме. Все вопросы готовы обсуждать, в том числе релокационный пакет.
–
–