РекламаОбщество с ограниченной ответственностью "Тренол29".
Информация о ценах не является публичной офертой
Ремонт карданного вала
1
Типовой ремонт карданного вала - замена двух крестовин кернением (крестовины INA) + замена подвесного подшипника в сборе (резиновая обойма BMW+ подшипник KOYO) + балансировка на специальном балансировочном станке. Снятие - установка карданного вала оплачивается отдельно. Ремонт занимает 2-3 часа.
Без стоимости замены подвесного подшипника, пыльника ШРУС (определяется при диагностики) - замена двух крестовин + балансировка - 15500 руб.
Всегда есть в наличии подменные валы (заменены две крестовины, подвесной подшипник, произведена балансировка) - 23000 руб при обмене на Ваш карданный вал.
Диагностика снятого карданного вала - бесплатно.
Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега.
Есть в наличии усиленные карданные валы для данных моделей автомобилей - уточняйте стоимость.
Балансировка 3-х опорного карданного вала - вал с одним подвесным подшипником - большинство автомобилей
4 000₽
Балансировка 4-х опорного карданного вала - два подесных подшипника - Форд Куга (FORD KUGA), автобусы и некоторые газели
5 000₽
Замена крестовин
3
Замена крестовины кернением выполняется при помощи специального пресса. Крестовина держится в вилке или фланце за счет сдвига металла.
Всегда требуется балансировка карданного вала после установки крестовин кернением.
1 750₽
Замена крестовин с стопорными кольцами - крестовина держится в вилке или фланце при помощи стопорных колец снаружи или изнутри
1 200₽
Часто спрашивают почему эта работа стоит дороже чем просто замены крестовины кернением. Отвечаю - работа более тонкая, больше рисков при выполнении кернения маленькой крестовины - диаметр крестовины всего 15 мм
1 750₽
Востановление посадочных мест
2
Работа от 1500 руб. Ухо вилки или фланца подваривается, потом разворачивается при помощи разверки.
Возможно восстановление посадочного места по технологии Димет.
Точно можно сказать после снятия крестовины и очистки посадочных мест крестовины.
1 500₽
Eсли у Вас cальник проточил канавку нa валу или пoдшипник сaдиться нa вaл бeз натяга и пpoвopaчивaется - прoблема pешаемa! Мы зaнимaемcя восстанoвлeнием поcадoчных мecт под сальники и подшипники на вaлax по тeхнoлогии Димет - cм фoто.
Также по дaнной теxнолoгии мoжем выполнить следующиe рaбoты:
- Ремонт ГБЦ (устранение дефектов, промоин, прогаров, заполнение межклапанной трещины, трещины привалочной плоскости и пр.)
- Ремонт ротора генератора и электродвигателя (выполнение напыления медных токосъемных контактов)
- Ремонт трещины в алюминиевом поддоне
1 000–3 000₽
3
Замена подвесных подшипников
3
Снимается металлический пыльник с ШРУСа, разбирается ШРУС (снимается сам ШРУС с шрусового конца, выпресовывается подвесной подшипник в сборе, запресовывается подвесной в сборе, устанавливается обратно пыльник, соединение пыльника с ШРУСом герметизируется.
2 500₽
Стоимость услуги - 800- 1000 руб при возможности выполнения работ. Подшипники только SKF или Koyo.
1 000₽
Разборка опоры, снятие подшипника. Как правило работы выполняются совместно с заменой крестовины, так как часто просто не возможно выпрессовать вилку неподвижной опоры
от 1 500₽
Продажа карданных валов
1
Карданный вал Renault Duster усиленный.
Крестовины 23,8х61,3 на стопорных кольцах с пресс-масленкой вместо стандартных крестовин 19х55,3.
Подвесной подшипник новый.
Балансировка выполнена на профессиональном балансировочном станке Балкар-4500.
При дальнейшей эксплуатации и ремонте - замене крестовин, подвесного подшипника балансировка не требуется, возможно выполнить в любом автосервисе или самостоятельно.
ШРУС и подвесной подшипник оставлены стандартные.
Отправка в другие регионы.
Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега.
Стоимость указана за переделку Вашего карданного вала.
Усиленный карданный вал с нашего склада - 40 000 руб
Восстановление посадочных мест подшипников и сальников
1
Восстановление посадочных мест подшипников и сальников. Напыляется слой специального порошка по технологии ДИМЕТ, затем полируется в токарном станке. Нагрева практически нет, поэтому деталь не подвергается термической обработки.