Входит в реестр памятников архитектуры советского периода. Первый поезд прошел по мосту в декабре 1940 г. Автор проекта В.А. Росновский впервые применил в мостостроении арочный пролет конструкции трубобетон: бетон вливали непосредственно в пустоты сваренных друг с другом труб. Спроектированная Росновским конструкция открыла новую страницу в истории мостостроения. Подобная конструкция в мостостроении больше не применялась нигде, поэтому каменский мост – единственный в мире.