............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. .............................................................................
Жилмассив
3.6
11 оценок
Пермь
Станция37 маршрутов
Орджоникидзевский район, Пермь
РекламаРеклама в 2ГИС ↗
Австерия
спортивно-развлекательный комплекс
Тренажёрный зал в подарок — реклама
Radisson Hotel Perm
Современный отель с рекой Камой и главными достопримечательностями — реклама
Деревня
Тарусский район, Калужская область
5
8 оценок
Делегатская улица, 37, Пермь
Закрыто
3.5
62 оценки
Железнодорожная улица, 1а, Пермь
Деревня
Большесолдатский район, Курская область
Деревня
Ефремов городской округ, Тульская область
Остановка наземного транспорта7 маршрутов
Лёвшино ж/м, Орджоникидзевский район, Пермь
Улица Адмирала Старикова, 11, Пермь
Закрыто
Электричка
Лёвшино → Пермь 2
Электричка
Лёвшино → Краснокамск
1
2

Лёвшино 

ЖилмассивПермь
3.6
11 оценок

Лёвшино

По словам пермских краеведов, история заселений мест, которые сейчас являются жилым районом Левшино, начинается с перевозчика Андрейки Левши. Именно он в середине 18 в. обосновался на левом берегу Камы, в устье реки Чусовой. С 1702 г., когда по Чусовой начали сплавлять большое количество металла, руды, железа и каменного угля, это место стало зваться "Левшин перевоз", а затем и просто "Левшино". На перегрузке караванов и грузов трудились около 3,5 тысяч человек, а в селе были церковь, церковная школа, чайная, 4 торговые лавки, 3 пивные лавки и ночлежный дом на 73 человека. Среди обычных домов насчитывалось 43 крестьянских, 35 дачных. Первая пристань была выполнена на узорный купеческий манер. Но к сожалению, она не сохранилась до наших дней, т.к. в 1919 г. после пожара была разрушена. К 1938 г., когда посёлок был же сформирован, прошла Всесоюзная перепись населения. Благодаря этому, была упорядочена нумерация домов и названий улиц по всему посёлку. В старой части Левшино были подготовлены ко сносу дома, провелась их инвентаризация, оценились жилые строения. В 1940 г. на момент организации Орджоникидзевского района, посёлок Левшино был ликвидирован как самостоятельный населенный пункт и вошел в городску черту. Однако с 1954 г. жизнь Левшино кардинально меняется. Устройство плотины Камской ГЭС сильно подняло уровень воды в реках Каме и Чусовой. Низкий Левшинский берег скрылся под водой и жители так называемого Старого Левшина начали обживаться на новых местах. В это же время в Новом Левшино появились первые улицы: Семипалатская (ныне ул. Адмирала Старикова), Социалистическая, Томская. После 1960-х гг., по проекту архитектора И.А. Плотниковой, здесь были построены не только жилые дома, но и речной вокзал и АТС.
🍪
Мы используем cookies подробнее