Крохалева
Поселок имени Анатолия Крохалева, первого родившегося в Перми Героя Советского Союза, возник на карте города, тогда Молотова, в начале 1941 г. Микрорайон появился на месте когда-то существовавших тут деревень - Касьяны, Немочиева, Жарены, Кабаи, Зяблово. Некоторые из них остались лишь в названии улиц (ул. Кабаи, Зяблово), остальные же канули в лету. Основную застройку будущего микрорайона в 1940-е годы осуществляли завод №19 им. Сталина и завод №33 им. Калинина. Однако первыми жителями здесь стали не рабочие, а учащиеся ремесленных училищ, эвакуированных в Молотов из разных городов СССР. Для них осенью 1941 г. трест №12 построил несколько каркасно-засыпных бараков. Неподалеку от первых бараков был построен «юнгородок», где жили и работали подростки. Подобные формы организации работы и быта в те годы практиковались во многих городах СССР. В Перми первый комплекс из десяти щитовых жилых домов и столовой юнгородка возвел моторостроительный завод (завод им. Сталина). Позже в поселке Крохалева появилось несколько юнгородков, причем их строительство продолжалось и после войны. В 1947 г. завод им. Калинина вел строительство бараков для своей молодёжи. С середины 40-х годов на «Крохалевке» строится большое количество гипсолитовых домов двух типов: на одну и две квартиры, причем «в довесок» жители получали небольшой участок земли. Тогда Крохалевка считалась чуть ли не богатым поселением, а все из-за своего внешнего вида: аккуратные белые финские домики утопали в зелени посаженных на приусадебных участках деревьев. В 1950-е самым высоким зданием поселка был двухэтажный детский сад завода им. Калинина на ул. Яблочкова. Финские домики были снесены в 1970-е годы, уступив место типовым пятиэтажкам. Рост города вширь способствовал продолжению застройки поселка Крохалева. Позже характерными стали многоэтажки малосемейного типа, первая из которых была заложена в 1983 г. на ул. Вижайская. А в 1987 г. на улице Гусарова появилась и первая в Свердловском районе 16-этажка. Параллельно с развитием Крохалевки шло строительство в поселке Октябрьский, который теперь входит в состав микрорайона. В 1955 г. под строительство было выделено три квартала вдоль современной ул. Куйбышева. К месту стройки протянули полотно железной дороги, по которой доставлялись плиты и кирпич. В 1960 г., когда трамвайные пути связали Бахаревку и завод Калинина, Октябрьский перестал быть отрезанным от города. Вскоре после этого в микрорайон пришел и троллейбус. Постепенное увеличение этажности строительства в 1990-е годы при сохранении статуса района, несколько оторванного от другой части города, сделали поселок Крохалева одним из наименее приглядных микрорайонов Перми. Так и по сей день микрорайон Крохалева, именуемый в народе чаще как Крохалевка или Крохоля, имеет репутацию одной из самых опасных локаций Перми.
